Четыре причины, по которым государственные учреждения используют беспилотный транспорт

Несмотря на то, что беспилотные автомобили ежедневно попадают в заголовки газет, все еще относительно зарождающаяся технология. Автопроизводители и технологические компании проводят испытания по всему миру, а несколько городов даже отважились на настоящие пассажирские перевозки, но эта технология далеко не вездесуща. На самом деле полностью автоматизированных транспортных средств, также называемых SAE Level 5, пока не существует. Беспилотные технологии по-прежнему заслуживают внимания, потому что автопроизводители и технологические компании по всему миру инвестируют миллионы и создают беспрецедентные партнерские отношения для дальнейшего их развития. Однако, учитывая состояние технологии, почему государственные учреждения должны (или, осмелюсь сказать, должны) первыми внедрить беспилотные технологии, пока они все еще находятся в зачаточном состоянии?

1. Правильное представление AV обществу

Вообще говоря, лучше быть активным, чем реактивным. Независимо от того, является ли учреждение городом, транспортным агентством, департаментом транспорта или даже частным бизнес-парком, оно может представить себе идеальное использование беспилотных транспортных средств и разработать политики, положения и правила, соответствующие этому видению. Например, городские власти могут признать, что они не хотят, чтобы беспилотные транспортные средства загромождали их улицы, или транспортные агентства могут признать, что они хотят, чтобы беспилотные шаттлы входили в их транспортные системы, поэтому они могут внедрить нормативную и политическую основу. место сегодня, чтобы воплотить это в жизнь в будущем.

2. Первопроходцы становятся лидерами и экспертами

Транспортное агентство Contra Costa (CCTA) пошло на риск и стало одним из первых государственных агентств в США, внедривших беспилотные шаттлы. Государственные и частные организации по всему миру теперь обращаются в агентство, чтобы узнать об их опыте в надежде повторить их успехи. Теперь их считают уважаемым лидером отрасли.

3. Первопроходцы знают, как подготовить свои организации

Организация может помочь своим заинтересованным сторонам понять преимущества технологии и ключевые действия, необходимые для получения этих преимуществ, внедрив ее на раннем этапе. Например, город Арлингтон (Техас) представил беспилотные шаттлы в рамках своей инновационной транспортной пилотной программы. Эти шаттлы перевозят людей в развлекательном районе Арлингтона.

Как заявил мэр Арлингтона Джефф Уильямс:«Для нас это прекрасная возможность реализовать эти пилотные проекты, для нас фактически протестировать их в нашем сообществе, а для наших граждан — посмотреть на них и узнать, работают ли они здесь, и каково их мнение». из этого. Мы хотим посмотреть, как работает эта технология, где ее лучше всего использовать и как ее можно использовать для потенциального удовлетворения транспортных потребностей города в будущем».

4. Первопроходцы получают известность и славу

Очевидно, что целью включения беспилотных транспортных средств в транспортную систему является повышение безопасности, улучшение возможностей мобильности, сокращение выбросов парниковых газов и т. д., но было бы упущением, если бы мы не признали потенциал средств массовой информации. Поскольку исследователи продолжают продвигать беспилотные технологии, в заголовки попадают «первые» (например, «первое развертывание на дорогах общего пользования», «первое развертывание в зимних погодных условиях» и т. д.). У государственных учреждений есть возможность стать частью этого безумия СМИ, внедрив автономные транспортные технологии на раннем этапе.

Новые технологии могут привносить неопределенность и риск, но они также могут иметь огромные преимущества. Государственные учреждения могут внедрять новые технологии на раннем этапе и поэтапно, что позволяет получить преимущества, намного превышающие риски. Основываясь на миллионах долларов, вложенных в беспилотные автомобили по всему миру, становится ясно, что эта технология никуда не денется. На данный момент это действительно вопрос, кто их усыновит первым?! Вы согласны?!