Когда ДЕЙСТВИТЕЛЬНО появятся беспилотные автомобили?

Это, наверное, один из самых популярных вопросов, которые мне задают, и на него сложно ответить. Я обратился к этому в некоторой степени в более раннем посте. Как показано в этом сообщении блога Driverless Future, почти каждый производитель автомобилей и разработчик технологий рассчитывает, что беспилотные технологии будут доступны для общественности в 2020–2025 годах (Google и некоторые другие прогнозируют еще раньше). Но когда они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интегрируются в общество?

Пару недель назад я присутствовал на дискуссии, участники которой дали совершенно разные ответы на вопрос о сроках:

• Ашвини Чхабра, руководитель отдела разработки политики Uber, заявила, что «в 2020 году».
• Сара Хантер, руководитель отдела политики Google X, заявила:"Как только Департамент транспортных средств штата Калифорния опубликует свои правила".
• Стив Шладовер, руководитель программы California Partners for Advanced Transportation Technology, научно-исследовательского института Калифорнийского университета в Беркли, заявил:"Может быть, в 2075 году".

Так почему дикое колебание в ответах? Технологии — не единственный аспект автономных транспортных средств, в котором необходимо разобраться. Как показано в этом исследовании, 49% опрошенных людей не заинтересованы в том, чтобы владеть беспилотным транспортным средством, а 46% опрошенных считают, что беспилотные автомобили не будут безопасными. Фактор приемлемости для людей в сочетании с тем фактом, что законы о кибербезопасности, законах о конфиденциальности данных и страховых полисах еще не разработаны, означает, что это может занять некоторое время.

При всем при этом я считаю, что рынок победит. Продвижение этой технологии в частном секторе заставит государственных регулирующих органов, страховых компаний и водителей адаптироваться. Вы согласны?

Кстати, приходите посмотреть, как я выступаю на любом из следующих предстоящих мероприятий:конференции по совместному использованию мобильности, ежегодной конференции IDA или конференции отделения Американской ассоциации планирования в Окленде.