Как удалить застрявший масляный фильтр и предотвратить проблемы в будущем

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным автомобильным техником или автомехаником, вы, вероятно, сталкивались хотя бы с одним застрявшим масляным фильтром в своей карьере, возможно, еженедельно. Масляные фильтры двигателя необходимо заменять каждые 10 000 миль или около того, но для задачи, которая возникает так часто, снятие и установка масляных фильтров на удивление сложны.

Независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль картриджным масляным фильтром или навинчиваемым масляным фильтром, удаление старого масляного фильтра не всегда является легкой задачей.

Узнайте, почему ваш масляный фильтр застрял

Никто не ожидает возникновения проблем во время базового обслуживания, таких как замена моторного масла, но они случаются часто. Есть две причины, по которым масляный фильтр может застрять:

• Чрезмерное затягивание :Крутящий момент масляного фильтра двигателя легче, чем думает большинство людей. Предполагать, что масляный фильтр нужно затягивать, как накидную гайку, — ошибка, которая окупается.
• Плохая смазка :область масляного фильтра должна быть чистой перед установкой нового, но если прокладка нового масляного фильтра не смазана, она может прилипнуть к двигателю.

Удалите застрявший масляный фильтр

Удаление застрявшего масляного фильтра может быть трудным и немного грязным. В некоторых случаях вы можете сломать масляный фильтр или крышку масляного фильтра, но вы можете сделать это без каких-либо побочных повреждений. Вот несколько способов выйти из этой конкретной ситуации:

• Гаечные ключи и плоскогубцы :Используйте гаечный ключ, например, цепной, ленточный или губчатый, или регулируемые плоскогубцы для масляных ключей. Один из способов получить хороший захват застрявшего масляного фильтра — использовать ключ для масляного фильтра с торцевой крышкой, который можно использовать как для снятия, так и для установки масляных фильтров. Для некоторых моделей автомобилей требуется ключ определенного типа, поэтому перед тем, как выбрать один из них, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Какой бы тип ключа вы ни использовали, будьте осторожны, чтобы не повредить масляный фильтр слишком сильно.
• Молот и долото :Сбить сильно застрявший масляный фильтр молотком и зубилом. Это должно быть последним средством, потому что это может повредить фильтр. Постучите по повернутому основанию масляного фильтра против часовой стрелки, чтобы освободить масляный фильтр.

Предотвращение заедания масляных фильтров

Теперь, когда вы удалили застрявший масляный фильтр, предотвратите его повторение с помощью следующих советов:

• Смазать уплотнение :После очистки ветошью привалочной поверхности масляного фильтра нанести тонкий слой нового моторного масла на прокладку или уплотнительное кольцо. Это предотвратит залипание в будущем. Если уплотнение масляного фильтра предварительно смазано, этот шаг можно пропустить.
• Примените правильный крутящий момент :навинчиваемые масляные фильтры обычно навинчиваются до тех пор, пока прокладка не соприкоснется, а затем затягиваются еще на пол-три четверти оборота. Для крышек картриджных фильтров может потребоваться специальный ключ, и их следует затягивать с помощью динамометрического ключа — обычно не более 20 футо-фунтов. Ознакомьтесь с конкретными инструкциями для вашего масляного фильтра или в руководстве по ремонту.

Тщательная подготовка и установка могут предотвратить заедание масляных фильтров и повреждение корпусов фильтров. Всегда заранее проверяйте инструкции по правильной процедуре, чтобы следующая замена масла прошла гладко.