Обслуживание ремня ГРМ

Чтобы избежать поломки ремня ГРМ и связанного с этим повреждения двигателя, поговорите со своими клиентами о важности обслуживания ремня ГРМ. Эти факты и цифры предоставят вам все данные, необходимые для поддержания работы ваших клиентов.

В среднем замена должна быть при пробеге 90 000 км. *Всегда обращайтесь к рекомендуемому производителем интервалу замены.

Осмотр ремня ГРМ может сэкономить тысячи долларов на ремонте.

Основной причиной износа является нагрев.

Четыре основных компонента ремня ГРМ — это ремень, натяжной ролик, натяжной ролик, натяжитель и водяной насос.

Используйте диаграммы, чтобы объяснить важность обслуживания ремня ГРМ.

Остается одно важное соображение:сколько работы требуется, чтобы добраться до ремня ГРМ? Другое техническое обслуживание двигателя, такое как ремонт водяного насоса, замена охлаждающей жидкости и осмотр других ремней и компонентов, являются лучшими возможностями для технических специалистов оценить ремень ГРМ.

Неисправная крышка ремня ГРМ может пропускать масло, воду или пыль – ремонтируйте как можно скорее.
Предупреждающие признаки включают такие звуки, как скрежет, стук и визг. Эти шумы могут указывать на высокое или низкое натяжение ремня, неисправность подшипника или нарушение соосности.

Если ремень виден, проверяйте его при каждой замене масла. Обнаружение смещения, разделения зубьев и/или «блестящего» ремня. Ищите трещины. Узнайте текущий пробег автомобиля и историю обслуживания системы ременного привода ГРМ.