Вы когда-нибудь чувствовали, что вам нужно быть экспертом по звуку, чтобы понять, что не так с вашей машиной? Со всеми движущимися частями многое может пойти не так. Важно, чтобы вы знали, как различать различные звуки, издаваемые двигателем вашего автомобиля, от визга до скрежета.
Одна часть, из которой вы никогда не хотите издавать странные звуки, — это двигатель. Тем не менее, это происходит. Быстрая диагностика проблемы может помочь вам сохранить ваш двигатель. Мы рассмотрим 7 распространенных шумов двигателя автомобиля и покажем вам, что каждый из них означает.
Есть ли когда-нибудь время, когда визг — это хорошо, даже за пределами автомобильной сферы? Если вы слышите визг из-под капота, это должно вызывать тревогу. В большинстве случаев этот раздражающий звук связан с ослабленным или изношенным поликлиновым ремнем.
Этот ремень отвечает за управление всеми агрегатами двигателя, такими как генератор переменного тока и водяной насос. Из-за его важности вы не хотите игнорировать необходимость замены.
Однако есть и другие причины, по которым ваш автомобиль может визжать. Если он исходит не из области двигателя, а скорее при повороте, проблема может заключаться в системе рулевого управления. Или, если вы слышите визг при торможении, вам могут понадобиться новые тормозные колодки.
При низком уровне масла двигатель автомобиля издает характерный звук. Он напоминает щелчки, тиканье или постукивание. К счастью, это состояние является одним из самых простых для диагностики; просто взгляните на щуп.
Вы также можете легко решить проблему, добавив больше масла. Однако добавление масла — это краткосрочное решение. Вы все еще хотите выяснить, почему в вашем автомобиле мало масла.
Низкий уровень масла может быть вызван утечкой, внутренней или внешней, а также условиями, при которых оно сгорает.
Однако, если вы проверили масло и все кажется в порядке, вместо этого у вас может быть проблема с клапанным механизмом. Это серьезные проблемы, на которые следует обратить внимание сразу же.
Есть много различных автомобильных систем, которые могут издавать скрежет, но если сосредоточиться только на двигателе, это может быть связано с изношенными подшипниками. В этом случае вы услышите скрежет во время движения или на холостом ходу.
Однако скрежещущий звук, возникающий при переключении передач, скорее всего, является изношенным сцеплением. Скрежет также может возникать при повороте из-за неисправности ШРУСа или другой проблемы, связанной с подвеской.
Конечно, самый громкий скрежет возникает при торможении, когда колодки изнашиваются. Как только этот звук возникает, вы знаете, что тормоза до отказа.
Если вы слышите скрежет двигателя или других компонентов автомобиля, это серьезный звук, к которому нельзя относиться легкомысленно. Немедленно доставьте свой автомобиль в местный сервисный центр.
Во время движения двигатель может издавать отчетливый стук или металлический стук. Это состояние называется детонационным стуком.
Это происходит, когда топливно-воздушная смесь в одном из цилиндров детонирует одновременно в нескольких местах. Возможно, вы залили в систему топливо с неправильным октановым числом, что может вызвать эту проблему.
Однако это также может быть вызвано обедненной воздушно-топливной смесью, неправильным синхронизацией или поврежденным датчиком детонации. Все стучащие шумы необходимо устранять немедленно, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение двигателя.
Мы все слышали его хотя бы раз в жизни — характерный звук взрыва, напоминающий фейерверк. Это состояние известно как обратный эффект. Это происходит, когда топливо не сгорело в камере сгорания и убегает.
Как только он выходит за пределы камеры сгорания, он вместо этого сгорает в выхлопе. Каждый раз, когда соотношение топливо/воздух становится слишком богатым или обедненным, может возникнуть обратный эффект. Позволяя вашему автомобилю иметь неприятные последствия, вы подвергаете его еще большему риску повреждения.
Если вы слышите шипение или хлопки сразу после выключения двигателя, это может быть утечка. Либо масло, либо охлаждающая жидкость вытекают на горячий компонент двигателя.
Вы можете увидеть утечку на выпускном коллекторе, или ее может быть сложнее найти. Это может быть и просто вакуумная трубка. В любом случае проблему следует решать немедленно, особенно если двигатель начинает перегреваться.
Есть ряд условий, которые вызывают хлопающие звуки в двигателе. Многие из них будут сопровождаться колебаниями двигателя, влияющими на производительность вашего автомобиля.
Некоторые из наиболее распространенных причин хлопков в двигателе включают забитый топливный фильтр, проблемы с зажиганием, загрязненные свечи зажигания, поврежденные провода свечей зажигания или неисправный каталитический нейтрализатор. Некоторые из этих исправлений просты и недороги, в то время как другие, такие как каталитический нейтрализатор, будут более дорогими.
Какой бы шум вы ни услышали, очень важно немедленно диагностировать его. В противном случае проблема может привести к необратимому повреждению двигателя. К счастью, при небольшом ремонте часто бывает достаточно шума двигателя.
Если двигатель выходит из строя и не подлежит ремонту, вам потребуется замена.
Однако покупка нового двигателя стоит довольно дорого. Для большинства людей лучше купить восстановленный двигатель. Если у вас новый автомобиль, вам понадобится гарантия, которая предоставляется на новый двигатель.
Подержанный двигатель и рабочая сила все еще, вероятно, будут стоить 1500 долларов или больше. Новые газовые двигатели и установка будут стоить 3000 долларов или больше. Новый двигатель Ford V10 стоит 5000 долларов и более. Тем не менее, есть автомобили, которые стоят не так дорого. Например, новый двигатель Ford Focus может стоить всего 500 долларов за двигатель, не включая работу. Если у вас дизельный двигатель, счет будет гораздо выше.
Что вам следует ожидать от обслуживания дизельных двигателей
7 страшных автомобильных шумов, которые вы никогда не должны игнорировать
15 типов автомобильных датчиков (и что они делают)
Автомобильные шумы и их значение
8 распространенных звуков двигателя автомобиля и их значение