Можете ли вы помочь двигателям спуститься и умирать, когда дроссель более чем на полпути, открытые углеводы были очищены 83 GS1100, если я распыляю топливо в нем работает быстрее?

Похоже, вы испытываете классический симптом проблемы доставки топлива на вашем GS1100 1983 года.

Вот разрушение того, что, вероятно, происходит, и шаги для диагностики и решения проблемы:

Проблема:

* Проблема доставки топлива: Двигатель получает достаточное количество топлива в низких отверстиях дроссельной заслонки, но он недостаточно, когда вы больше открываете дроссель. Это предполагает проблему с потоком топлива, либо в топливной системе, либо с тем, как углеводы реагируют на положение дроссельной заслонки.

Почему распыление топлива помогает:

* байпас: Распыление топлива непосредственно в впускное устройство обходит углеводы и систему доставки топлива, показывая, что двигатель способен работать с достаточным количеством топлива.

Потенциальные причины и решения:

1. засоренные топливные линии/фильтр:

* Проверка: Изучите топливные линии на наличие любых закупорков или перегибов. Осмотрите и очистите или замените топливный фильтр.

* Решение: Замените любые поврежденные или забитые линии и фильтр.

2. ПРОБЛЕМЫ КАРБ:

* Уровень плавания: Уровень поплавки в карбюраторах может быть установлен слишком низким, не позволяя углеводам доставлять достаточное количество топлива в более высоких отверстиях дроссельной заслонки.

* Джетс: Основные самолеты могут быть забиты или слишком маленькими.

* диафрагма: Диафрагма насоса акселератора может быть разорван или не функционировать должным образом.

* Проверка: Снимите углеводы, тщательно разобрать их, тщательно очистите их и осмотрите все детали на наличие износа или повреждения.

* Решение: Отрегулируйте уровень плавания в соответствии со спецификациями. Очистите или замените основные самолеты. При необходимости замените диафрагму насоса ускорителя.

3. Проблемы с топливным насосом:

* Проверка: Осмотрите топливный насос на наличие признаков повреждения или неисправности. Проверьте его выходное давление.

* Решение: При необходимости замените топливный насос.

4. Утечки воздуха:

* Проверка: Осмотрите впускной коллектор, углеводы и воздушную коробку на наличие любых утечек, которые могут быть нарисованы в непоколебимом воздухе, что делает топливную смесь слишком наклоненной.

* Решение: Отремонтировать или заменить любые протекающие компоненты.

Устранение неполадок шагов:

1. запустить просто: Начните с проверки топливных линий, фильтра и топливного насоса, так как они легче всего осмотреть.

2. Очистка углеводов: Тщательно очистите углеводы, даже если вы только что сделали это недавно. Там может быть упрямый мусор, который вы пропустили.

3. Уровень плавания: Проверьте и отрегулируйте уровни плавания. Убедитесь, что они настроены на спецификации производителя.

4. Проверка давления: Используйте тестер давления топлива, чтобы проверить выходное давление топливного насоса.

5. Проверка утечки: Используйте очиститель или пропан, чтобы проверить утечки воздуха в системе впуска.

Дополнительные советы:

* Синхронизация углеводов: Если углеводы были очищены и уровни поплавки верны, рассмотрите возможность синхронизировать углеводы. Это гарантирует, что все цилиндры получают одинаковое количество топлива.

* Руководство по устранению неполадок: См. Руководство по обслуживанию мотоцикла, специфичное для вашего GS1100 1983 года для получения подробных инструкций и спецификаций.

* Профессиональная помощь: Если вам не очень удобно устранение неполадок для мотоциклетных топливных систем, лучше всего доставить его к квалифицированному механику для диагностики и восстановления.

Следуя этим этапам и понимая потенциальные причины, вы должны быть в состоянии идентифицировать и решить проблему доставки топлива, в результате чего ваш GS1100 склонится.