* Система охлаждения нужно время, чтобы охладить: У многих современных транспортных средств есть электрические вентиляторы охлаждения, которые не сразу останавливаются, когда двигатель отключен. Двигатель и охлаждающая жидкость по -прежнему очень горячие, и вентилятор продолжает работать, чтобы помочь охладить их, чтобы предотвратить повреждение. Это нормальная функция. Вентилятор будет работать в течение переменного количества времени в зависимости от конструкции транспортного средства и температуры окружающей среды.
* неисправная реле вентилятора: Реле контролирует мощность вентилятора. Неправильное реле может быть закрыто закрыто, постоянно снабжая энергию вентиляторам, даже когда двигатель выключен.
* Неисправный модуль управления вентилятором (FCM) или PCM (модуль управления трансмиссией): FCM или PCM контролирует температуру двигателя и другие параметры, чтобы определить, когда вентилятор должен работать. Неисправность в этих модулях может привести к непрерывному бегу.
* Неправильный датчик температуры: Неточный датчик температуры может сигнализировать о контрольном модуле, что двигатель все еще перегревается, в результате чего вентилятор оставался включенным.
* Короткий замыкание: Короткий замыкание в проводке к вентилятору или в самом двигателе вентилятора может привести к тому, что он непрерывно работает.
* Функция после запуска (некоторые транспортные средства): У некоторых транспортных средств есть функция дизайна, где вентилятор работает в течение короткого периода времени после отключения, чтобы охладить определенные компоненты, особенно гибридные или электромобили.
Как устранение неполадок:
1. Проверьте, если это нормально: Дайте двигатель полностью остыть. Если вентилятор работает в течение нескольких минут после выключения, а затем останавливается, это, вероятно, нормальная работа.
2. Слушайте фанат: Он работает постоянно на полной скорости, или он ездит на велосипеде? Постоянная полная скорость предлагает проблему.
3. Проверьте коды ошибок: Используйте сканер OBD-II для проверки любых диагностических кодов проблем (DTCS), хранящихся на компьютере автомобиля. Эти коды могут указывать на неисправные датчики или модули.
4. Проверьте реле: Найдите реле вентилятора (обычно в коробке предохранителей под капотом) и попробуйте обмениваться его известным хорошим реле того же типа.
Если проблема сохраняется после проверки этих вещей, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Попытка ремонтировать электричество сами может быть опасной, если у вас нет опыта.
Shell запускает сверхбыстрые зарядные устройства Ionity в Великобритании
Есть ли грузовик-стобарт Эдди по имени Андреа Мэй?
10 лучших семейных автомобилей 2014 года
Двигатель автомобиля на холостом ходу в течение 10 секунд расходует больше топлива, чем остановка и повторный…
Как ухаживать за автомобильными шинами:3 способа продлить срок службы шин