Что сделает Buick Skylark Buick Skylark и отключится, когда вы ставите его в снаряжение, но работают нормально, пока не сделаете?

Buick Skylark 1990 года, дергаясь вперед и выключается, когда он полон снаряжения, но работает нормально в парке или нейтрале, указывает на проблему с трансмиссией или подключение к подаче питания двигателя, а не к самому двигателю. Вот некоторые из наиболее вероятных виновников:

* Конвертер крутящего момента: Это высокая вероятность. Неудачный конвертер крутящего момента может вызвать дрожь или придурок при участии, и, если он сильно поврежден, может предотвратить правильное управление двигателем, что приведет к прилавке. Это особенно вероятно, учитывая возраст автомобиля.

* Проблемы с передачей: Проблемы в самой автоматической передаче являются еще одной сильной возможностью. Изношенные сцепления, низкая жидкость или проблемы с телом внутреннего клапана могут привести к этому симптому. Проскальзывающая передача также может способствовать дерганию. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости - это должно быть розовым и не сгоревшим пахнет.

* Связанная связь/кабель: Хотя менее вероятно, учитывая описание симптомов, проблема со сцеплением или кабелем, которая соединяет селектор передач с передачей, может вызвать неправильное участие. Это может привести к внезапному толчке или пристальности, если трансмиссия не работает правильно.

* Проблемы с компьютером/датчиком: Менее распространенной, но возможной причиной является неисправность датчика или проблема с компьютером автомобиля (PCM). Неправильный датчик положения коленчатого вала (CKP), датчик положения распределительного вала (CMP) или датчик положения дроссельной заслонки (TPS) может вызвать неустойчивое поведение двигателя, что потенциально приводит к приостановке при включении нагрузки трансмиссии. Для диагностики этого потребуется инструмент сканирования.

* Жидкость с низкой передачей: Критически низкая трансмиссионная жидкость может вызывать сходные симптомы из -за отсутствия смазки и гидравлического давления.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте пропускную жидкость: Это первый и самый простой шаг. Проверьте уровень жидкости и состояние. Если минимум, добавьте правильный тип (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца). Если он темный, сгорел, пахнет или иным образом загрязнено, это указывает на серьезную проблему в передаче.

2. Слушайте необычные шумы: Когда автомобиль работает в парке или нейтрально, внимательно прислушивайтесь к любым необычным шумам из зоны передачи. Шлифование, ныть или стучащие звуки предполагают внутренние проблемы с передачей.

3. Сканируйте машину: Механик может использовать инструмент для сканирования для проверки диагностических кодов проблем (DTC), которые могут указывать на проблему датчика или компьютера. Это важно для решения проблем с электричеством.

4. Проверьте конвертер крутящего момента: Это более вовлечено и обычно требует профессионала. Существуют косвенные способы проверки его здоровья, но прямой диагноз обычно включает в себя удаление передачи и осмотр конвертера.

Учитывая возраст транспортного средства, серьезная проблема передачи (например, преобразователь с неудачным моментом) является разумным подозрением. Важно вскоре проверить это, так как продолжение езды с неисправной передачей может нанести дальнейший и более дорогой ущерб. Для правильной диагностики рекомендуется доставить его к механику, знакомому со старыми транспортными средствами.