Лучше ли дорогие дворники, чем недорогие?

Когда приходит время заменить щетки стеклоочистителя в вашем автомобиле, лучше ли потратить больше денег на более дорогие бренды? Действительно ли более дорогие марки сменных стеклоочистителей более высокого качества? Есть ли разница в типе лезвия?

Цены зависят в основном от типа стеклоочистителя, на который вы смотрите, и от торговой марки. Существует три основных типа стеклоочистителей для вашего автомобиля. Наиболее распространены стеклоочистители рамного типа, в которых используется металлический каркас для поддержки резиновых щеток стеклоочистителей. Это наиболее широко используемый и доступный вид замены стеклоочистителя.

По теме:Как заменить щетки стеклоочистителя

Второй тип — это зимний стеклоочиститель, который имеет резиновый кожух вокруг каркаса, чтобы он не собирал снег и лед, которые могут препятствовать гибкости механизма и его способности соответствовать контурам ветрового стекла. Некоторые зимние дворники утверждают, что в них используются специальные составы, которые сохраняют гибкость щеток дворников при самых низких температурах, что делает сменные дворники из силикона вместо обычной резины.

Наконец, есть дворники ветрового стекла в виде балки, цельная конструкция которых позволяет щеткам лучше прилегать к изогнутой форме ветрового стекла автомобиля. Другие преимущества включают их эстетическую привлекательность, заявленный более длительный срок службы и устойчивость к снегу и льду, сравнимую с зимним дворником. Отсутствие металлического каркаса также означает, что они не будут ржаветь со временем, как более дешевое лезвие со стальным каркасом. Стеклоочистители луча появились на дорогих роскошных автомобилях высокого класса, но теперь они все чаще встречаются на многих новых автомобилях практически всех производителей автомобилей.

Независимо от типа выбранного вами стеклоочистителя, все они, как правило, прикрепляются к рычагам стеклоочистителя с помощью обычных средств, и часто можно заменить один тип стеклоочистителя на другой. Иногда они защелкиваются на J-образный крючок, иногда без кронштейна, иногда вам нужно использовать прилагаемые адаптеры. Если ваш автомобиль поставлялся со стеклоочистителями в виде стальной рамы, часто вы можете заменить их дворниками в виде балок. Проконсультируйтесь с удобными книгами по сменным дворникам, где бы вы ни купили свои, и вы сможете увидеть, что подходит.

В дополнение к трем типам стеклоочистителей существует разделение цен между крупными, хорошо известными брендами (такими как Bosch и Rain-X) и более мелкими, обычными торговыми марками — так же, как разница между фирменными и обычными хлопьями в продуктовом магазине. хранить. Также появляется все больше вариантов, таких как дворники, которые включают в себя водоотталкивающие средства, такие как Rain-X, или всесезонные дворники, которые включают в себя некоторые особенности зимнего стиля, или специальные «аэродинамические» щетки, которые предположительно помогают экономить топливо. Все они по-прежнему будут очищать лобовое стекло вашего автомобиля при правильной установке и обслуживании.

Стоит ли вам тратить деньги на лезвия в стиле луча или зимние для вашего автомобиля, зависит от ваших потребностей и готовности выложить немного денег. Если вы живете в снежном поясе, зимние лезвия будут разумным вложением в начале каждой зимы. Для лезвий в форме луча это зависит от того, сколько вы готовы потратить на эстетику. В целом, более дешевые лезвия должны хорошо справляться с очисткой ветрового стекла вашего нового автомобиля. То же самое относится к обычным щеткам стеклоочистителей по сравнению с известными торговыми марками. Различия в шуме, полосах или способности к очистке больше связаны с поддержанием чистоты ваших лезвий, а не с тем, из чего они сделаны. Наш опыт показывает, что частая замена — каждые шесть месяцев или год — важнее первоначальной цены. Регулярная очистка щеток стеклоочистителя, даже простое протирание их влажной тканью для удаления грязи и копоти, также может значительно продлить срок их службы и эффективность.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.