Совет по обслуживанию от Адама:перегрев

Кажется, я уже касался этого раньше, но решил, что стоит подчеркнуть важность обслуживания системы охлаждения.

Перегрев двигателя в современных автомобилях может привести к большему повреждению двигателя, чем вы можете себе представить.

Под «перегревом» я имею в виду не это (но это всплыло при поиске картинок в Google):

Это Car-B-Q, мы оставим эту тему на другой день. Вот что я имею в виду под «перегревом»:

Хотя причиной перегрева вашего автомобиля может быть множество причин, мы коснемся нескольких основных причин.

Потеря охлаждающей жидкости естественным образом приводит к перегреву двигателя, так как эта жидкость циркулирует в двигателе от радиатора и обратно, охлаждая двигатель. Без этого нечем его охлаждать от безумного жара внутреннего сгорания. Если вам нужно постоянно добавлять охлаждающую жидкость, проверьте и устраните утечку, потому что это может привести к гораздо более серьезной проблеме.

Возьмем Avalon 2005 года, который попал к нам на крючок из-за неработающего концерна. Клиент сказал, что загорелась лампочка проверки двигателя, она начала издавать хлопающий звук, а затем погасла. Выяснилось, что протекал радиатор и помпа. Это привело к перегреву двигателя и деформации головок, что привело к повреждению двигателя. Деньги.

Вентиляторы охлаждения. Это то, что всасывает воздух в радиатор, когда автомобиль движется недостаточно быстро, чтобы нагнетать наружный воздух для охлаждения охлаждающей жидкости в радиаторе. Если ваш автомобиль сильно нагревается или перегревается, когда вы стоите в пробке или едете по городу, это может быть причиной.

охлаждающая жидкость. Видишь, какая красивая и зеленая штука? Это не должно выглядеть так:

Обязательно промывайте охлаждающую жидкость через рекомендуемые интервалы технического обслуживания, чтобы поддерживать уровень защиты охлаждающей жидкости (защита от замерзания и перегрева).

Почему этот материал так важен? Большинство современных двигателей имеют алюминиевые головки и блоки, потому что они легче, дешевле в производстве и лучше рассеивают тепло. Проблема здесь в том, что алюминий деформируется или трескается, когда становится слишком горячим.

Если прокладки головки блока цилиндров выходят из строя, охлаждающая жидкость и масло смешиваются, и двигатель начинает их потреблять. Если вы когда-либо видели охлаждающую жидкость или масло молочного цвета, скорее всего, виновата прокладка головки блока цилиндров / треснувшая головка. Еще один способ сказать, что ваша прокладка (прокладки) неисправна, это увидеть много белого дыма, исходящего из выхлопной трубы, и он будет иметь сладковатый запах.

Ремонт прокладки головки блока цилиндров стоит недёшево, а в тяжёлых случаях (таких, как упомянутый выше Avalon) может привести к катастрофическому повреждению двигателя.