Белый дом и Агентство по охране окружающей среды просят USPS пересмотреть вопрос об исключении электромобилей из контракта на почтовые грузовики следующего поколения

Белый дом и Агентство по охране окружающей среды (EPA) в среду призвали Почтовую службу США (USPS) пересмотреть свой план по закупке преимущественно автомобилей с бензиновым двигателем для своего парка почтовых грузовиков следующего поколения.

Агентство по охране окружающей среды направило письмо в USPS в среду с призывом провести еще одно слушание для рассмотрения 10-летнего контракта с оборонным подрядчиком Oshkosh Corp. на поставку новых автомобилей. Контракт, объявленный в феврале 2021 года, может стоить 6 миллиардов долларов, если Oshkosh поручит построить 165 000 автомобилей.

Когда о контракте было объявлено, в USPS заявили, что 9 из 10 новых почтовых грузовиков будут иметь выхлопные трубы, но заявили, что большее количество транспортных средств может быть переведено на электроэнергию позднее.

Транспортное средство доставки нового поколения USPS - Oshkosh Defense

"Агентство по охране окружающей среды (EPA) сообщило о серьезной озабоченности по поводу адекватности экологической экспертизы, которую USPS провела до настоящего времени", — председатель Совета по качеству окружающей среды Белого дома. Бренда Мэллори сказала в отдельном письме.

Мэллори назвал первоначальную экологическую проверку программы "ошибочной", отметив, что USPS выделила 482 миллиона долларов на доработку конструкции почтового транспортного средства следующего поколения до завершения проверки. .

Об этом говорится в заявлении USPS для Reuters. что оно рассмотрит опасения Агентства по охране окружающей среды, но считает, что добавление большего количества электромобилей будет слишком дорогостоящим.

Почтовая служба США Грумман

«Хотя мы можем понять, почему некоторые, кто не отвечает за финансовую устойчивость почтовой службы, могут предпочесть, чтобы мы приобрели больше электромобилей, закон требует, чтобы мы были самодостаточными», — заявили в USPS, добавив, что рассмотрят возможность «ускорения темпы электрификации, если это не нанесло «финансовый ущерб» почтовой службе.

Агентство Zero Emission Transportation Agency (ZETA), которое представляет производителей электромобилей, аккумуляторных компаний, зарядных сетей и производителей оборудования для электромобилей, утверждает, что некоторые опасения USPS по поводу затрат преувеличены.

USPS утверждает, что электромобили будут иметь более высокую общую стоимость владения, сообщила ZETA, но группа сослалась на независимый анализ, показывающий, что полная электрификация может сэкономить USPS 4,3 миллиарда долларов, и что электрификация 97% парка может быть выполнена с более низкой общей стоимостью, чем сопоставимые новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Транспортное средство доставки нового поколения USPS - Oshkosh Defense

Это согласуется с анализом 2021 года, в котором утверждается, что перевод большей части федерального парка на электромобили может сэкономить налогоплательщикам США 4,6 миллиарда долларов к 2030 году. грузовики движутся по предсказуемым маршрутам, которые не уводят их далеко от центральных складов.

Конгресс также пытался заставить USPS добавить больше электромобилей. В марте 2021 года было выдвинуто предложение об обязательном использовании полностью электрического парка транспортных средств, и аналогичные формулировки первоначально были включены в законопроект о расходах в мае 2021 года.