Evoy предлагает самую мощную в мире подвесную электрическую систему

Evoy объединяет усилия с Hurtigruten и Frydenbø Marine для разработки самого мощного в мире полностью электрического подвесного мотора, который будет доступен на рынке с 1 квартала 2021 года.

Ожидается, что подвесной мотор будет иметь мощность 150 л.с. и может быть установлен на всех небольших тендерных лодках Hurtigruten Expedition в их миссии по устойчивому туризму. Двигатель специально разработан для Zodiac Milpro MARK 5, который является стандартом для всех исследовательских круизов в полярном регионе. Лодочка и голень поставляются Frydenbø Milpro.

– Hurtigruten ставит перед собой цель работать на 100 % без вредных выбросов, – говорит Карин Странд, вице-президент по экспедициям Hurtigruten.

Evoy очень рад запустить эту разработку и с нетерпением ждет возможности помочь Hurtigruten в их общей миссии по устранению выбросов. <и>

Evoy представляет самую мощную в мире подвесную электрическую систему! https://t.co/famJCenSyl

— Сан-Рамон хасиа ла Декарбонизасьон (@SanRamondescarb) 2 апреля 2020 г.

Узнайте больше интересных подробностей в пресс-релизе

Evoy, базирующаяся в Флорё, Норвегия, привлекла большое внимание за свою приверженность разработке 100% электрической силовой установки для высокоскоростных лодок. В настоящее время они расширяют свое портфолио за счет подвесной системы мощностью 150 л.с. с батареями под ключ.

Evoy поставляет полностью электрические силовые установки «под ключ» для новых и существующих лодок. С лета 2019 года прототип Evoy1 — Polarcirkel 860 — использовался для всестороннего тестирования и оптимизации системы, и теперь он запущен в серийное производство. Прошлым летом Evoy1 была крещена премьер-министром Норвегии Эрной Солберг и в том же году установила неофициальный мировой рекорд по производству электролодок со скоростью 55 узлов.

Нордкап – потрясающее место😍Возьмите его себе на вооружение список?
📷:Орьян Бертельсен / Hurtigruten pic.twitter.com/qx2lSZW7cu

— Хуртирутен (@Hurtigruten) 2 июня 2020 г.

Видение Evoy состоит в том, чтобы устранить выбросы с лодок. Evoy базируется в Флорё, Норвегия, и их системы мощностью до 800 л.с. спроектированы и испытаны для работы в самых суровых условиях в мире — на норвежском побережье. В этом году Evoy ориентирован на коммерческий рынок с внутренней силовой установкой для лодок длиной от 20 до 40 футов. Кроме того, они работают над подвесной системой при финансовой поддержке в размере 1,8 млн норвежских крон от Innovation Norway. Цель состоит в том, чтобы завершить его и подготовить к выходу на рынок в первом квартале 2021 года.

– У нас было много запросов на поставку подвесных систем, особенно из сегмента Polar Cruise. Компания Hurtigruten рано объявила о своем интересе и хотела поставить 30 систем весной 2020 года. Нам нравятся вызовы, но этот запрос был немного сложным даже для нас, — говорит взволнованный генеральный директор и основатель Лейф А. Ставостранд.
Прототип подвесного двигателя, который еще не на ходу, должен был быть представлен на лодочной выставке Sjøen for Alle в Лиллестреме, Норвегия, с 18 по 22 марта. В связи с отменой, мировая премьера состоится во Флоро позже в этом сезоне. Прототип основан на 90-килограммовом двигателе и с более мощной нижней ногой, он, вероятно, будет работать эквивалентно бензиновому двигателю мощностью 150 л.с., теперь с электрическим приводом. Тестирование, которое будет проводиться летом и осенью 2020 года, даст окончательные результаты по производительности и дальности действия.

– Цель Hurtigruten – полностью исключить выбросы загрязняющих веществ. Мы проложим путь к более устойчивой индустрии туризма, и нет ничего более естественного, чем использовать электрические двигатели, в том числе и на наших небольших лодках. Технология еще не готова, но мы верим, что сможем решить эту проблему вместе с Evoy и Frydenbø. Мы с нетерпением ждем возможности начать работу и узнать, как это работает с нашими моделями использования, арктическими температурами и, конечно же, с нашими клиентами», — с энтузиазмом говорит Карин Странд, вице-президент по экспедициям Hurtigruten.

Hurtigruten обладает уникальным наследием, и это в сочетании с очень квалифицированным экипажем и небольшими экспедиционными судами дает им возможность предлагать захватывающие и основанные на природе впечатления в самых отдаленных уголках мира. Hurtigruten владеет 15 судами, что делает их крупнейшим в мире и универсальным поставщиком специализированных путешествий в полярных регионах мира.

Подвесной мотор специально разработан для Zodiac Milpro MARK 5, и для этой лодки его мощность составляет 115 л.с. Эта лодка является отраслевым стандартом для исследовательских круизов в арктических регионах. Лодка поставляется компанией Frydenbø Milpro.

– Индустрия исследовательских круизов уже давно пользуется спросом на решение с электрическим двигателем. Мы возлагаем большие надежды на этот проект и верим, что он будет генерировать большие объемы, как только завершенная система докажет, что работает так, как задумано. Компания Frydenbø Milpro рада быть частью этого развития и сделает все возможное, чтобы добиться успеха, — позитивно говорит Тронд Ундерхауг, менеджер Frydenbø Milpro.

Наша научная программа имеет одну цель:повысить вашу любознательность, знания и интерес областей, в которые вы плывете. Узнайте больше об этом на предварительно записанном вебинаре:https://t.co/HzvvAVRc8s pic.twitter.com/aBl68VFp2l

— Хуртирутен (@Hurtigruten) 27 мая 2020 г.

Избранное изображение предоставлено Эвой