Porsche устанавливает первые ультра-рапиды мощностью 350 кВт в Берлине

Готовясь к запуску Mission E в 2019 году, компания Porsche разработала сверхбыстрое зарядное устройство мощностью 350 кВт (800 В) – это максимальная номинальная мощность, допускаемая разъемом CCS (Type 2 Combo).

Два новых сверхбыстрых зарядных устройства были установлены в одном из центров компании в Берлине-Адлерсхофе, что на юге немецкой столицы, а также два обычных быстрозарядных устройства мощностью 50-150 кВт, которые могут использоваться в нынешних автомобилях Porsche и Volkswagen. модели.

Позиция генерального директора Porsche в Германии Йенса Путтфаркена ясна:«Как только E появится на рынке в 2019 году, покупатели смогут спокойно путешествовать по Германии на электромобиле первой серии с 800-вольтовой технологией».

Новые зарядные устройства справляются с высокими температурами, создаваемыми большими постоянными токами, за счет жидкостного охлаждения зарядных кабелей и устройства с использованием смеси гликоль/вода. Это же решение можно использовать и для обогрева, если устройства находятся при отрицательных температурах.

Зарядные устройства мощностью 350 кВт поступят в продажу осенью и будут доступны в часы работы магазина. «Этот объект знаменует собой начало серийного производства электромобилей в Porsche, — говорит Майкл Кифер, возглавляющий подразделение высоковольтных систем в Porsche. Он также сообщает, что в штаб-квартире компании в США в Атланте строится второй общественный объект.

Поскольку в настоящее время планируются такие блоки большой мощности, подключение к сети потребует наличия источника высокой мощности, что часто является проблемой в ключевых точках. Берлинская станция, например, снабжается собственной подстанцией, в отличие от нынешних быстрых станций, которые обычно используют подстанции на 2-3 устройства. «Это гарантирует, что каждая точка зарядки всегда обеспечивает полную мощность до 350 кВт», — объясняет Кифер.

Кифер продолжает:«Не будет никакого разделения мощности, как в Tesla Superchargers», заявив, что, если высокая мощность не будет доступна на определенном объекте, будет использоваться стационарное хранилище, чтобы гарантировать полные 350 кВт. Как и в случае с качественными автомобилями, Porsche, безусловно, стремится к тому, чтобы предлагать своим клиентам сверхскоростные автомобили в стандартной комплектации.