Похвальная речь культовому BMW i3

BMW решила остановить очереди на свой новаторский электромобиль i3. Дебютировав в 2013 году, i3 прославился своим компактным дизайном и стал одним из первых массовых электромобилей, созданных таким гигантом, как BMW.

Жизнь i3

BMW i3, возможно, не уступающий Nissan Leaf в плане узнаваемости электромобилей, был первопроходцем. в своей области.

После выпуска рецензенты хвалили его за невероятно легкий тело. Винты и болты были изготовлены из легкого алюминия. Его алюминиевые колеса были более чем на треть легче традиционных стальных аналогов. Этот композит из высококачественных материалов, таких как углеродное волокно армированный пластик, позволил весить автомобиль при касании более более 1,2 тонны. Это был полулегкий вес для электромобиля. Таким образом, время работы было впечатляющим. слишком. При движении по городу i3 может использовать пробелы в пробках благодаря своим небольшим размерам. и быстро поднимать. Например, разгон от 0 до 37 миль в час может быть достигнут за 3,7 секунды. . Более чем достаточно, чтобы протиснуться между другими автомобилями.

Первоначальная версия была защищена от будущего. тогда! Ну, почти. Реально дальность полета оригинального i3 составляла около 80 миль. Что не страшно для конкретных сценариев. Но 10 лет спустя запас хода в 80 или около того миль для универсального семейного автомобиля — это немного натянуто. Десятилетие в мире электромобилей хотя можно измерять и световыми годами, и в то время это был неплохой пробег от доступной аккумуляторной технологии.

Для i3 текущего поколения , мы справились с "реальным" расстоянием до 145 миль. . Гораздо более удобный и внушающий доверие пробег, подходящий для большинства семей и путешествий.

i3 1-го поколения:2013–2017 года

Вышеупомянутая батарея на 33 кВтч была, пожалуй, маловата для нужд i3. Но BMW действительно была на шаг впереди с точки зрения устойчивого развития. .

В то время как компании-производители электромобилей сейчас (справедливо) хвалят за их углеродно-нейтральный/низкий уровень производства электромобилей, i3 был жемчужиной, одобренной с экологической точки зрения. . Использование только ветряных двигателей электричество на заводе по производству автомобилей, а также гидроэлектроэнергия для производства углеродного волокна, используемого в кузове, его экологичность была неоспоримой.

Дизайн i3 вероятно, самый спорный элемент автомобиля. Либо это нравится людям, либо нет. Многие были разочарованы отходом от концептуального дизайна. Однако в автомобильном мире отход от концептуального дизайна, к сожалению, является нормой. Однако в защиту i3 стоит сказать, что серийная модель довольно близко соответствовала основным принципам. оригинального дизайна.

Несмотря на это, i3 остается неизменно популярным выбором на рынке электромобилей, продано более 200 000 единиц по всему миру. к концу 2021 г.

<исходные данные-lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513215742.jpg" type="image/jpeg">

Последнее поколение i3:с 2017 г. по настоящее время

Когда i3 был обновлен, он получил новую батарею  42,2 кВтч. и на выбор два уровня отделки салона:i3 и i3S. i3S был новой более спортивной версией с чуть более мощным двигателем мощностью 135 кВт, а не со стандартными 125 кВт. Более низкая пружинная подвеска и более жесткая управляемость также придавали ему спортивный вид по сравнению со стандартным автомобилем.

Множество современных обновлений также были включены; Цифровое радио DAB, автоматический кондиционер и автоматические фары, и это лишь некоторые из них. Во время выпуска было высказано предположение, что дальнейшие обновления предпочтительнее перспективы представления совершенно нового преемника. Интересно, откуда они взяли эту идею?

10 лет производства i3 закончится в 2022 году, и сейчас самое лучшее время для приобретения i3. Шумные слухи называют i3 будущей классикой и поэтому они являются отличной инвестицией. Мы не можем подтвердить, правда ли это, однако сейчас прекрасное время для аренды i3. Это невероятно хорошие машины. Факт, дополнительно подтвержденный протестами сообщества электромобилей по поводу его прекращения.

Последний i3 будет выпущен в июле. Прощай, i3, спасибо за все, что вы внесли в мир электромобилей.

Главный дизайнер BMW Domagoj Dukec резюмирует лучше всего; «Жаль, что i3 исчезает, потому что это значок