Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как работают жесткие тягово-сцепные устройства с А-образной рамой


У вас есть дом на колесах, маршрут и маленькая машина, которую можно буксировать для однодневных поездок. Существует несколько вариантов буксировочного оборудования для перевозки вашего автомобиля вместе с вами, включая прицепы, буксирные тележки и фаркопы. Самое простое и дешевое решение проблемы с буксировкой – использовать фаркоп. .

В отличие от прицепов или буксировочных тележек, фаркоп тянет автомобиль за домом на колесах на всех четырех собственных колесах автомобиля. Его можно легко хранить и использовать наименьшее количество буксирного оборудования. Фаркоп также занимает меньше парковочных мест, чем прицеп или тележка. Существует три типа тягово-сцепных устройств:самоустанавливающиеся тягово-сцепные устройства с двигателем, устанавливаемые в доме, самоустанавливающиеся тягово-сцепные устройства, монтируемые в автомобиле, и жесткие тягово-сцепные устройства с А-образной рамой. . Все эти типы фаркопов имеют одну часть, прикрепленную к автофургону возле бампера, и одну часть, прикрепленную к буксируемому транспортному средству. В случае жестких тягово-сцепных устройств с А-образной рамой, тягово-сцепное устройство устанавливается на раме дома на колесах, а приемник устанавливается под рамой автомобиля.

Буксировочное устройство с А-образной рамой представляет собой прочное сварное дышло, которое начинается и остается в одном и том же жестком положении. Напротив, рычаги саморегулирующихся тягово-сцепных устройств выдвигаются и сжимаются, обеспечивая правильное положение. Затем фаркоп выдвигается в жесткое положение для буксировки по мере того, как дом на колесах тянет вперед. Как следует из их названия, самоустанавливающиеся тягово-сцепные устройства позволяют подъехать к автомобилю близко к автодому и отрегулировать тягово-сцепное устройство в соответствии с положением автомобиля. Жесткая А-образная рама не обеспечивает такой помощи при креплении автомобиля к грузу.

Из-за своей относительной простоты фаркопы с А-образной рамой являются самым легким и дешевым буксирным оборудованием, которое может купить энтузиаст RV. Теперь, когда мы знаем, что это такое, давайте выясним, как они работают.

>Назначение жестких тягово-сцепных устройств с А-образной рамой


Назначение жестких тягово-сцепных устройств с А-образной рамой — тянуть любой груз, который может выдержать ваш дом на колесах. Чтобы узнать, какой вес ваш дом на колесах может безопасно перевозить, вы должны учитывать рейтинг буксировки дома на колесах и рейтинг буксировки приемника сцепки сзади. В зависимости от возможностей дома на колесах вы можете легко буксировать небольшой автомобиль, внедорожник или даже лодку с помощью жесткого фаркопа с А-образной рамой.

Буксировочный крюк с А-образной рамой представляет собой прочный сварной тягово-сцепной механизм, который не подгоняется под ваш автомобиль. Буксирные тяги А-образной рамы (в форме заглавной буквы «А») начинаются и остаются в жестком положении. Рычаги саморегулирующихся версий, напротив, немного выдвигаются и сжимаются, чтобы вы могли правильно расположить тягово-сцепное устройство, затем тягово-сцепное устройство выдвигается в жесткое положение для буксировки по мере того, как дом на колесах тянет вперед.

Использование жесткого фаркопа с А-образной рамой — это работа для двух человек. Один человек держит тягово-сцепное устройство, которое подсоединено к автофургону, и направляет водителя тягача точно в то место, где можно прикрепить сцепку. Координация, необходимая между тягово-сцепным устройством и водителем тягача, настолько сложна, что некоторые саркастически называют саморегулирующиеся тягово-сцепные устройства «спасителями брака».

Основными преимуществами жестких фаркопов с А-образной рамой являются цена и вес. Это самый дешевый и легкий вариант тягача. Из-за своей жесткой конструкции он лучше всего подходит для людей, которые буксируют автомобили только пару раз в год. Однако независимо от того, как часто вы его используете, его необходимо правильно установить. На следующей странице мы рассмотрим инструменты, необходимые для его установки.

>Установка жестких тягово-сцепных устройств с А-образной рамой


Хотя тягово-сцепные устройства с А-образной рамой являются самыми легкими и дешевыми вариантами буксирного оборудования на рынке, их все же необходимо правильно установить. Часто самый безопасный и надежный способ установки жестких тягово-сцепных устройств с А-образной рамой — это передать буксирное оборудование и автомобиль профессионалу. Вот инструменты, которые понадобятся вам или механику:

Требования:

  • Сцепка приемника
  • Бычковый крюк
  • Тросы безопасности
  • Комплект проводки
  • Опорная плита для буксируемого автомобиля.

Основная плита является одной из самых важных частей, потому что она предназначена для буксируемого автомобиля и крепится болтами к раме автомобиля. Хотя он настраивается для определенных автомобилей, могут потребоваться некоторые корректировки, такие как обрезка бампера или сверление отверстий в раме. Опорная плита поставляется со всем оборудованием, необходимым для надежного крепления болтами на тягаче. Тросы безопасности выступать в качестве резервного механизма на случай, если автомобиль отделится от дома на колесах. Один конец крепится к машине, а другой к дому на колесах.

Комплект проводки позволяет габаритным огням, задним фонарям, стоп-сигналам и указателям поворота буксируемого автомобиля работать вместе с фонарями автодома. Если вы используете фаркоп с А-образной рамой, потому что вы не очень часто буксируете свой автомобиль, доступны временные комплекты, которые крепят фонари с помощью ремней или проводов. Есть более постоянные способы подключения фар автомобиля к фарам дома на колесах, если вы буксируете чаще.

Для получения дополнительной информации о жестких тягово-сцепных устройствах с А-образной рамой перейдите по ссылкам на следующей странице.

>Дополнительная информация

Статьи по теме HowStuffWorks

  • 10 советов по легкой буксировке
  • Как работает система безопасности при буксировке прицепа
  • Как работают вентиляционные отверстия на крыше трейлера
  • Как работают системы распределения веса при буксировке
  • Тест по фаркопу 

Больше отличных ссылок

  • Голубой Бык
  • Дорожный мастер
  • Оптовые продавцы автодомов

Источники

  • Полк, Марк Дж., Explorer RV Insurance. «Буксировка лодки 101». (14.10.2008) http://www.explorerrv.com/articles/DinghyTowing101.pdf
  • Towbar.com. (14.10.2008) http://www.towbar.com/faqs.htm
  • Вальчак, Джим, About.com. «Буксировка четырех колес вниз». (14.10.2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a_3.htm

Как работают мои тормоза?

Как работает гидравлика?

Как работают подвесные болты

Как работают противооткатные колодки

Как буксировать на максимально контролируемой скорости