Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Решение проблем с кодом Ford P0401

Система обратной связи по давлению EGR Ford известна постоянными проблемами с кодом низкого расхода P0401 EGR. Имейте в виду, что низкий расход может быть вызван несколькими причинами.

Наиболее распространенной проблемой является отказ датчика обратной связи по давлению EGR, широко известного как датчик DPFE. Если диафрагма в датчике ослабевает или датчик загрязнен влагой, он может не подавать на компьютер правильное опорное напряжение. Когда это происходит, компьютер увеличивает подачу вакуума к клапану рециркуляции отработавших газов, что приводит к плохой работе автомобиля. Когда сигнал низкого расхода не может быть скорректирован регулировкой компьютера, тогда компьютер устанавливает код P0401 для расхода EGR.

Другими частями, которые обычно упускают из виду, являются регулятор клапана EGR (EVR), который внесен в каталог как соленоид управления EGR, шланги DPFE и накопление углерода внутри системы EGR. EVR отвечает за подачу надлежащего вакуума к клапану EGR. Любое сопротивление в этой цепи управления или неисправность EVR могут вызвать ошибку P0401. Оригинальные шланги DPFE представляют собой специальный высокотемпературный шланг. Эти шланги могут треснуть или сломаться внутри с течением времени из-за интенсивных термоциклов, происходящих в системе рециркуляции отработавших газов. Сменные шланги доступны в предварительно нарезанных секциях от NAPA.

Чтобы предотвратить повторное появление кода PO401, NAPA Echlin рекомендует заменить шланги EVR и DPFE при замене датчика DPFE. Чтобы обеспечить дальнейший ремонт, также выполните обезуглероживание системы EGR, чтобы предотвратить повторное появление кода P0401.


Часто задаваемые вопросы по поиску и устранению неполадок двигателя – проблемы с ремонтом автомобилей с реше…

Взаимодействие с водителями эвакуаторов

Ford Falcon 2009:проблемы с цепью ГРМ?

Три наиболее распространенные проблемы с дизельным пикапом Ford F-150 2018 года

Проблемы ECM и EGR