Как проверить систему ременного привода вспомогательного оборудования

Знаете ли вы, что отказ системы охлаждения является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий в Канаде? Рассмотрение только приводного ремня не является ответом — следует проверить всю систему ременного привода вспомогательных агрегатов. Вот как.

Почему вам необходимо проверять систему ременного привода вспомогательных агрегатов вашего автомобиля

Хотя легко принять систему ременного привода вспомогательных агрегатов вашего автомобиля как должное, это, безусловно, неразумно:если система выходит из строя, вы фактически застреваете на обочине дороги. Необходимо проверить всю систему ременного привода вспомогательных агрегатов:ремень, автоматический натяжитель ремня, шкивы и все другие важные детали привода. Устранения только части проблемы недостаточно, и это может привести к потенциальной поломке на дороге. , что приводит к более дорогостоящему ремонту.

Как проверить систему ременного привода

Ремень совершает более 350 миллионов оборотов коленчатого вала на протяжении 160 000 километров — почти сто миллионов оборотов ремня:

• Признаком износа ремней является потеря материала. Со временем ребра ремня теряют материал, и с потерей материала пространство между ребрами увеличивается.
• Изменения в соосности ремня могут вызвать износ, который приведет к тому, что ремень окажется глубже в шкиве. Это снижает «силу заклинивания», необходимую ремню для передачи мощности.
• Несоосность может привести к тому, что ремень будет двигаться прямо поверх заостренных концов шкивов, что опять же приведет к «заклиниванию».
• Проскальзывание изношенного ремня, растянувшегося по длине, может привести к тому, что натяжитель ремня выйдет из строя, что приведет к значительному снижению натяжения системы. Постоянный индикатор проверки двигателя может быть индикатором этой проблемы. (Вот почему никогда не следует игнорировать индикатор проверки двигателя .)
• Начинайте проверку ремней через 80 000 км, чтобы убедиться, что ребро ремня не изношено. Заменяйте ремни одновременно с другими компонентами, чтобы обеспечить оптимальную работу аксессуаров.

Узнайте о 10 самых забытых услугах, которые могут продлить срок службы вашего автомобиля. .

Как снять и установить систему ременного привода

Есть ли у вас подходящие инструменты и оборудование?
Прежде чем снимать и устанавливать ремень, вам потребуется следующее:

• 3/8 дюйма. удлинитель и храповик
• Динамометрический ключ (ознакомьтесь с более важными автоинструментами, без которых не может обойтись ни один домашний механик .)

Знаете ли вы о надлежащих процедурах технического обслуживания?
При работе с автомобилем рекомендуем соблюдать следующие правила безопасности:

• Имейте аптечку удобно.
• Будьте осторожны при работе с горячими или острыми предметами.
• Следуйте инструкциям производителя для всех продуктов.
• Не запускайте двигатель без надлежащей вентиляции.

Пошаговые инструкции:

• Чтобы снять старый ремень, вставьте квадратный конец гнезда в соответствующее квадратное отверстие натяжителя ремня. Чтобы ослабить натяжение, потяните ручку в направлении стрелки. Удерживая его, снимите ремень с любого из шкивов. Медленно отпустите натяжитель.
• Сплетите ремень вокруг шкивов и вентилятора, пока он не выйдет из автомобиля.
• Теперь пришло время проложить новый ремень. После того, как новый ремень будет грубо намотан на каждый шкив, установить его будет намного проще, если последняя часть, которую вам нужно будет сдвинуть, находится на задней стороне ремня (неребристая сторона).
• Потяните натяжитель в том же направлении, что и при снятии старого ремня. Свободной рукой наденьте последний отрезок ремня на шкив.
• Ремень должен сидеть во всех канавках шкивов и пролетах ремня, не касаясь компонентов двигателя.

Для получения дополнительных полезных советов о том, как обслуживать свой автомобиль и найти необходимые детали, посетите NAPA Canada. .

Теперь, когда вы знаете, как проверить систему ременного привода, посмотрите еще 100 работ по техническому обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно .