Как долго вы можете ездить с кодом P0128 Mercedes Benz

Коды ошибок вызывают беспокойство, но особенно это касается автомобилей Mercedes Benz. Немецкий производитель известен своим непревзойденным комфортом и технологиями, а также очень высокими затратами на техническое обслуживание и ремонт. Это делает вполне понятным, что вы хотели бы избежать немедленных действий, особенно если проблема незначительна.

Код P0128 указывает на проблему с термостатом. Если указатель температуры охлаждающей жидкости остается близким к оптимальной рабочей температуре, вы можете ездить с кодом P0128 на неопределенный срок. Однако, если двигатель работает в холодном состоянии, вы должны заменить термостат. К счастью, это очень простая задача, и вы узнаете, как это сделать в этой статье!

Что означает код Mercedes P0128?

Код P0128 читается как «температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата».

Охлаждающая жидкость принудительно циркулирует через моторный отсек с помощью водяного насоса. Когда он достигает двигателя, он поглощает тепло от двигателя и движется дальше более горячим, чем раньше. Его следующая остановка — датчик термостата и клапан.

Датчик собирает данные для компьютера автомобиля и обратной связи с водителем, а клапан термостата автоматически регулирует поток охлаждающей жидкости. Чем горячее охлаждающая жидкость, тем больше открывается клапан, чтобы обеспечить больший поток. От термостата охлаждающая жидкость движется к радиатору, где охлаждается огромным количеством воздуха, попадающего на нее, когда Mercedes преодолевает сопротивление воздуха.

Каковы причины?

Наиболее распространенной причиной появления кода P0128 является поломка клапана термостата. В статье "Почему указатель температуры автомобиля то поднимается, то опускается" мы обсуждали другие признаки неисправности клапана термостата, поэтому обязательно ознакомьтесь с ней, чтобы знать о других потенциальных признаках.

Возможно, датчик температуры охлаждающей жидкости выдает ложные показания, но, поскольку вероятность отказа гораздо меньше, стандартный порядок действий — заменить клапан термостата, и если код ошибки не исчезнет, ​​заменить датчик.

Как долго вы можете ездить с кодом P0128?

Я не могу дать вам точную оценку, так как проблема не так очевидна, как кажется. Вместо этого я дам вам представление о том, насколько опасен P0128 с другой точки зрения.

Что общего у всех спортсменов, независимо от их вида спорта? Они согреваются первыми. Разминка необходима, чтобы избежать травм и повреждений мышц и суставов. В некотором смысле для движка это не отличается.

Двигатель хочет, чтобы его кровь закипела, но моторному маслу нужна определенная температура, чтобы достичь идеальной вязкости. Вся система опирается на эту «оптимальную рабочую температуру», которая обычно составляет от 180° до 220° по Фаренгейту. Именно тогда все складывается воедино и позволяет двигателю работать плавно и эффективно на протяжении сотен тысяч миль.

Помимо неадекватной смазки, холодный двигатель также «работает на богатой смеси». Компьютер предполагает, что автомобиль только что завелся, поэтому он дает ему дополнительное топливо для компенсации, пока он не нагреется до нужной температуры. Поскольку этого никогда не происходит, форсунки будут продолжать переполняться, что приведет к повышенному накоплению отложений, потере мощности и увеличению расхода топлива.

Технически вы можете проехать на своем «Мерседесе» сотни, если не тысячи миль, не испытывая никаких проблем. Однако под капотом двигатель медленно изнашивается, поэтому не стоит откладывать ремонт на неопределенный срок.

Как исправить ошибку P0128?

Починка Mercedes-Benz в домашних условиях обычно считается слишком сложной задачей, но исправить ошибку P0128 несложно.

Некоторые люди советуют вам правильно диагностировать проблему перед заменой деталей. Это верно лишь отчасти — некоторые проблемы можно диагностировать, только исключая вещи одну за другой. Поскольку мы не можем визуально осмотреть ни клапан, ни датчик, остается только их заменить.

Даже если ни то, ни другое не является проблемой, вы все равно потратите меньше, заменив их, чем наняв механика, чтобы исключить их. Используйте эту логику всякий раз, когда это применимо, и вы получите более толстый кошелек и механизм с гораздо более надежными компонентами.

Замените термостат

Чтобы заменить термостат, вам потребуются следующие инструменты и предметы:

	Заголовок	Цена	Купить
Вверх	Корпус автомобильного термостата X AUTOHAUX 2722000515 для Mercedes-Bens CL550 E550 G550		Купить сейчас
Вверх	Lumax LX-1628 Черный пластиковый дренажный поддон емкостью 6 литров. для сбора масла при замене масла. Прочная маслостойкая универсальная пластиковая сковорода не ржавеет и не деформируется. Легкая очистка.		Купить сейчас
Вверх	TEKTON Stubby 1/4 Inch шлицевая отвертка с высоким крутящим моментом (лезвие из черного оксида) | 26621		Купить сейчас
Вверх	Топливная воронка Wekster с широкой горловиной и ручкой - большие пластиковые автомобильные воронки, длинный гибкий носик, съемный сетчатый фильтр для воды, бензина, охлаждающей жидкости, трансмиссии, моторного масла		Купить сейчас
Вверх	Набор головок CARBYNE Master Torx и набор внешних головок Torx - 62 шт., стальные биты S2, головки CrV | 1/4-дюймовый, 3/8-дюймовый и 1/2-дюймовый привод		Купить сейчас
Вверх	Pro-LifT F-2315PE Серый гидравлический домкрат для автомобилей с выдувным корпусом, грузоподъемность 3000 фунтов		Купить сейчас
Вверх	Стальные домкраты BIG RED T43202 Torin:грузоподъемность 3 тонны (6000 фунтов), красные, 1 пара		Купить сейчас

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Автомобильный домкрат и подставки облегчают доступ к сливной пробке охлаждающей жидкости. Если вы чувствуете, что можете справиться с работой без них, смело делайте это! Масляный поддон — полезный предмет, но вы можете использовать любое чистое ведро, лежащее в гараже. Известно, что Mercedes использует головки E Torx, поэтому убедитесь, что у вас есть хороший набор головок. Он также имеет тенденцию продавать свои термостатические клапаны с полным корпусом, что не имеет для нас большого значения.

Этапы замены термостата:

1. Поднимите автомобиль или получите доступ непосредственно к шасси.
2. Некоторые конструкции защитной пластины имеют небольшую крышку с вырезом, которую можно снять и получить прямой доступ к сливной пробке. Если у вас нет, вам придется открутить его торцевым ключом.
3. Сливная пробка охлаждающей жидкости находится под радиатором. Поместите под него ведро или кастрюлю и отвинтите пробку с помощью плоской отвертки.
4. Откройте крышку охлаждающей жидкости сверху, чтобы впустить воздух и ускорить слив охлаждающей жидкости.
5. Найдите корпус термостата, затем с помощью плоской отвертки ослабьте хомут шланга и отсоедините его от термостата. Может вылиться больше охлаждающей жидкости, поэтому держите емкость под автомобилем.
6. Используйте торцевую головку E Torx, чтобы отвинтить корпус термостата. Если он не хочет сниматься, постучите по корпусу резиновым концом отвертки.
7. Выньте термостат и не забудьте про резиновую прокладку. Очистите контактную поверхность между новым термостатом и двигателем.
8. Поместите новую резиновую прокладку и вставьте термостат.
9. Затяните винты корпуса, затем снова подсоедините шланг радиатора.
10. Закройте сливную пробку и снова установите защитную пластину.
11. Используйте воронку с сетчатым фильтром, чтобы вернуть старую охлаждающую жидкость в систему, или используйте новую партию, если хотите.

Замена термостата на Mercedes-Benz очень проста, и не так уж много может пойти не так, если вы будете следовать инструкциям и работать осторожно. Единственная проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что вы не можете вернуть старое количество охлаждающей жидкости в систему. Это указывает на то, что в системе есть воздушная пробка, которую нам нужно удалить.

Оставьте крышку охлаждающей жидкости открытой, затем пройдитесь по шлангам радиатора и медленно сожмите их в местах изгиба. Следите за контейнером с охлаждающей жидкостью, так как сдавливание шланга приведет к повышению уровня жидкости. Как только вы найдете воздушный карман, сдавите его, и воздух направится к контейнеру с охлаждающей жидкостью, и вы услышите булькающий звук.

Если у вас ничего не получилось, оставьте контейнер с охлаждающей жидкостью открытым и запустите двигатель на несколько секунд. Охлаждающая жидкость будет циркулировать по системе и может сместить пузырек к крышке и вытолкнуть его наружу. Повторите весь процесс, если он не работает в первый раз.

Замените датчик температуры охлаждающей жидкости

Для замены датчика температуры охлаждающей жидкости вам потребуются следующие инструменты:

	Заголовок	Цена	Купить
Вверх	ACDelco Professional 213-4514 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя		Купить сейчас
Вверх	Топливная воронка Wekster с широкой горловиной и ручкой - большие пластиковые автомобильные воронки, длинный гибкий носик, съемный сетчатый фильтр для воды, бензина, охлаждающей жидкости, трансмиссии, моторного масла		Купить сейчас
Вверх	TEKTON Stubby 1/4 Inch шлицевая отвертка с высоким крутящим моментом (лезвие из черного оксида) | 26621		Купить сейчас
Вверх	Lumax LX-1628 Черный пластиковый дренажный поддон емкостью 6 литров. для сбора масла при замене масла. Прочная маслостойкая универсальная пластиковая сковорода не ржавеет и не деформируется. Легкая очистка.		Купить сейчас

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Инструменты и шаги, которые необходимо предпринять для замены датчика температуры охлаждающей жидкости, почти идентичны замене корпуса термостата. Вам не нужен набор гнезд, так как датчик можно установить вручную.

Если вы достаточно быстры, вы можете даже не сливать охлаждающую жидкость — просто вытащите датчик и быстро установите новый. Чтобы ничего не сломать, лучше слить хотя бы часть охлаждающей жидкости, чтобы уровень не доставал до датчика.

Часто задаваемые вопросы

Может ли код ошибки P0128 быть вызван засорением радиатора?

Код ошибки P0128 появляется, когда температура охлаждающей жидкости ниже предела, а не выше его. Забитый радиатор приведет к повышению температуры охлаждающей жидкости и даже к перегреву двигателя. Если вы столкнулись с этими проблемами, ознакомьтесь с нашим руководством по очистке радиатора здесь. .

Как исправить код P0128?

Замените клапан термостата, а если это не поможет, замените и датчик термостата. Если ни один из них не вызывает проблемы, то это может быть ЭБУ, поэтому на этом этапе вам следует обратиться за помощью к профессионалу.

Могу ли я управлять автомобилем с кодом P0128?

Код P0128 никоим образом не остановит вас от вождения, но длительное вождение с низкой температурой охлаждающей жидкости может привести к необратимому повреждению двигателя.

Как диагностируется ошибка P0128?

Честно говоря, такие проблемы, как код P0128, сначала устраняются, а затем диагностируются. Клапан термостата обычно стоит столько же, сколько пара свечей зажигания, поэтому, если вы считаете, что ваша неисправна, лучше просто заменить его, чем пытаться диагностировать.

Может ли заклинивший термостат починиться сам?

Нередко заклинивший термостат снова начинает работать, но имейте в виду, что вы тратите время в долг. Вам не нужно спешить с ремонтом, но постарайтесь найти свободное время и заменить его, прежде чем он снова застрянет.

Обзор

Хотя вы, безусловно, можете продолжать движение с мигающим кодом P0128 на приборной панели, оставление его без внимания может привести к серьезным проблемам с двигателем. Клапан термостата и датчик температуры охлаждающей жидкости являются наиболее вероятными причинами, и оба они дешевы и легко заменяются, поэтому вместо того, чтобы позволить механику взимать с вас до 250 долларов за работу, закажите детали и сделайте это самостоятельно!

Ознакомьтесь с другими нашими статьями о Mercedes Benz:

Как дешево заменить ключ Mercedes

Как долго живут умные автомобили? (7 важных вещей, о которых нужно знать)

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль:правильная заливка антифриза