Вы нашли руководство, в котором объяснялось, как заменить трансмиссионную жидкость, но в нем не объяснялись риски, и теперь в трансмиссии слишком много жидкости.
Это проблема, с которой я сталкивался слишком часто, поэтому вы не найдете почти никаких руководств, связанных с трансмиссией, на VehicleFreak. Связанные с этим риски намного превышают дополнительные затраты на доставку автомобиля к механику.
Однако я могу понять, что не каждый может позволить себе обратиться к механику, но все же хочет быть ответственным владельцем. Вот почему я сделаю все возможное, чтобы объяснить, как слить или откачать лишнюю жидкость.
Большинство проблем с переполнением коробки передач возникают из-за неточных измерений. По сравнению с заменой моторного масла трансмиссия гораздо менее щадящая и более чувствительная.
Чтобы точно измерить уровень жидкости, вам нужно прогреть коробку передач, проехав 15-20 минут и не выключая двигатель, пока вы вынимаете щуп. Таким образом, вы получите точные показания и узнаете, достаточно ли жидкости в трансмиссии.
Есть два способа откачать лишнюю трансмиссионную жидкость:первый — слить снизу, второй — откачать сверху.
Преимущество слива жидкости путем отвинчивания сливной пробки заключается в том, что это не требует дополнительных затрат, но требует времени на подготовку, и вы почти гарантированно спустите слишком много жидкости.
Подходя к проблеме сверху, вы будете иметь больше контроля над тем, сколько жидкости вы сливаете, но вам придется инвестировать в сифонный насос или свой собственный.
Извлечение лишней жидкости путем открытия сливной пробки не является идеальным решением, но если вы будете действовать быстро, вы сможете выполнить эту работу относительно быстро. Вам понадобится доступ к ходовой части, поэтому, если у вас нет доступа к траншее для механиков или подъемнику, вам придется использовать автомобильный домкрат и автомобильные подставки, чтобы поднять его.
Инструменты, которые вам понадобятся
Заголовок | Цена | Купить | |
---|---|---|---|
Вверх | BIG RED T820014S Torin Гидравлический сервисный / напольный домкрат с выдувной формой, кейс для хранения, грузоподъемность 1,5 тонны (3000 фунтов), красный | ||
Вверх | Автоматические стойки Amazon Basics Steel Jack, грузоподъемность 3 тонны, 1 пара | ||
Вверх | MAXXHAUL 70472 Твердые резиновые противооткатные упоры черного цвета для тяжелых условий эксплуатации, 2 шт. в упаковке, 8" x 4" x 6" | ||
Вверх | Lumax Black LX-1632 15 Quart Drainmaster Pan and Waste Storage. Идеально подходит для рециркуляции масла, прямого слива без масляной ванны, воронки, беспорядка для очистки сверху или сбоку | ||
Вверх | Performance Tool W1173 SAE/Metric Набор головок для SAE и метрических единиц из 40 предметов, привод 1/4" и 3/8" |
Пошаговые инструкции
Проблема с этим методом заключается в том, что вы не знаете, сколько жидкости вам нужно выпустить. Лучший совет, который я могу вам дать, — проверить форумы, чтобы узнать, не выяснил ли кто-нибудь взаимосвязь между уровнем на щупе и количеством жидкости.
Если вы не выпустите достаточное количество масла, вам придется повторить утомительный и трудоемкий процесс подъема автомобиля обратно. Выпустите слишком много, и вам придется влить немного обратно, что снова может привести к переполнению.
Я объяснил этот метод только потому, что он существует, но настоятельно рекомендую откачивать жидкость сверху. В следующем разделе будет показано, как это сделать.
Использование дешевого насоса для перекачки жидкости значительно упрощает удаление лишней жидкости. Вы также можете использовать самодельный насос, сделанный из большого шприца и резинового шланга.
Пошаговые инструкции
Несмотря на то, что у этого метода есть та же проблема, заключающаяся в том, что вы не знаете, сколько жидкости вам нужно откачать, он более удобен и может быть выполнен за меньшее количество шагов.
Хороший способ ускорить процесс — создать измерения на насосе, которые сообщат вам, сколько жидкости находится в шланге и канистре. Измерьте расстояние между максимальным уровнем жидкости и точкой, в которой жидкость находится в данный момент.
После того, как вы наберете жидкость в первый раз, вы сможете сопоставить уровень и количество удаленной жидкости и соответствующим образом отрегулировать ее.
Некоторые из симптомов привели вас к выводу, что ваша коробка передач перегружена, но всегда полезно ознакомиться со всеми симптомами, чтобы вы могли быстрее их обнаружить в будущем. Конечно, тот факт, что вы недавно меняли жидкость, является явным признаком.
Слишком много масла создаст сопротивление в трансмиссии, что затруднит переключение передач. Вы столкнетесь с задержкой переключения передач, застреванием на одной и той же передаче или переходом трансмиссии в безопасный режим.
Проблемы с переключением передач обычно сопровождаются скулящим и гудящим шумом в трансмиссии. Шум также будет увеличиваться по громкости и тональности по мере увеличения оборотов.
Коробка передач представляет собой герметичный блок, что означает, что ничего не входит и не выходит из нее. Если вы добавите слишком много жидкости, вы увеличите давление на прокладки, которые могут сломаться и вызвать утечку трансмиссионной жидкости.
Перегрев трансмиссии обычно сопровождается миганием индикатора температуры A/T на приборной панели. Это может показаться нелогичным, но по мере роста давления и образования утечек уровень жидкости упадет ниже необходимого для достаточной смазки шестерен.
Нет ничего постыдного в том, чтобы сократить свои потери и доставить свой автомобиль к профессионалу, чтобы решить проблему. Сначала спросите вокруг и объясните свою ситуацию, чтобы увидеть, какой механик самый дешевый.
Стоимость рабочей силы для полной замены жидкости составляет до 100 долларов, но она должна быть значительно дешевле, если они должны только корректировать уровень жидкости.
В крайних случаях переполнения трансмиссии шестерни начнут проскальзывать среди других проблем, таких как шум, проблемы с переключением передач и перегрев.
Слишком много всего плохого, включая трансмиссионную жидкость. Добавляя слишком много, вы вызываете ряд проблем, которые могут привести к износу и повреждению трансмиссии.
Точное количество зависит от типа жидкости, но в целом трансмиссия вмещает от 9 до 13 литров жидкости.
Трансмиссионную жидкость всегда следует проверять в горячем состоянии, чтобы получить точные показания. Кроме того, вы должны держать двигатель в рабочем состоянии.
Трансмиссия не сжигает масло, и, поскольку это герметичный узел, у масла нет другого выхода, кроме как через утечку через прокладку или сливную пробку.
Наиболее очевидным признаком того, что в вашей трансмиссии заканчивается жидкость, является повышение рабочей температуры и мигание индикатора температуры A/T на приборной панели.
Если вы обнаружите, что уровень вашей трансмиссионной жидкости низкий, как можно скорее остановитесь и обратитесь к профессионалу для проверки, потому что у трансмиссии нет другой причины потери масла, кроме утечки в системе.
Переполнение трансмиссии может привести к серьезным повреждениям, но при своевременном устранении проблем быть не должно. Из-за прогрева между проверками вам может потребоваться час или два, чтобы установить правильный уровень жидкости, но если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите немного денег и, самое главное, сохраните свою трансмиссию в оптимальном состоянии.
Найдите другие актуальные темы здесь:
Пузырьки в трансмиссионной жидкости:что нужно знать
Можно ли использовать тормозную жидкость для гидроусилителя руля?
Сколько времени занимает промывка коробки передач?
Как часто нужно менять трансмиссионную жидкость
Как исправить жесткое переключение автоматической коробки передач
Как часто следует менять трансмиссионную жидкость
Как проверить и заменить жидкость для автоматической коробки передач
Как заткнуть шину и быстро починить спущенное колесо