Водяной насос вашего автомобиля забирает воду из радиатора и перемещает ее через двигатель обратно к радиатору, где цикл начинается снова. Это гарантирует, что ваш двигатель будет поддерживать постоянную температуру, независимо от погоды.
Вода из радиатора нагревается, проходя через двигатель. Ему нужен водяной насос, чтобы вернуть его в радиатор, где он может остыть. В противном случае ваш двигатель перегреется.
Водяной насос является жизненно важной частью системы охлаждения вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Его основная цель — постоянная циркуляция охлаждающей жидкости от радиатора к блоку двигателя автомобиля для предотвращения перегрева. Современные водяные насосы намного надежнее, но есть вероятность, что они могут выйти из строя через много лет или миль.
Как правило, подшипник насоса может выйти из строя или в насосе возникает утечка, что может привести к серьезному повреждению двигателя автомобиля, если не принять меры. К счастью, есть способы узнать, что ваш водяной насос может выйти из строя заранее.
Водяной насос автомобиля представляет собой насос с ременным приводом, который получает мощность от коленчатого вала двигателя. Водяной насос, выполненный в виде центрифуги, всасывает охлажденную жидкость через центральный вход насоса из радиатора. Затем жидкость циркулирует наружу в двигатель и обратно в систему охлаждения автомобиля.
В большинстве автомобилей двигатель вращает ремень водяного насоса, который вращает ось водяного насоса.
Когда вода достигает насоса, центробежная сила отбрасывает ее на внешние стенки насоса и стекает в блок двигателя. Вода проходит через головки цилиндров и стекает обратно в радиатор, где процесс начинается снова.
Скрипящий или грохочущий шум указывает на износ подшипников водяного насоса. Хотя можно заменить подшипники, есть вероятность, что уплотнения также будут изношены. Для спокойствия насос обычно заменяют целиком — это не так дорого.
Утечка охлаждающей жидкости из водяного насоса может быть признаком того, что уплотнение вала или прокладка между насосом и двигателем вышли из строя. Если дело в уплотнении вала, необходимо заменить весь насос, но если дело в прокладке, насос можно снять, установить новую прокладку и заменить оригинальный насос.
Некоторые современные водяные насосы имеют пластиковые рабочие колеса (лопасти вентилятора), которые иногда ломаются. Это приводит к вибрации, которая, в свою очередь, приводит к выходу насоса из строя. Также возможно, что крыльчатка ослабнет на валу, поэтому, хотя крыльчатка выглядит нормально, она ничего не качает!
Имейте в виду, что помпа часто приводится в действие ремнем ГРМ. В этом случае ремень необходимо заменить одновременно с насосом. На самом деле, некоторые производители рекомендуют заменять насос каждый раз при замене ремня.
Поддерживать исправную водяную помпу несложно:вам нужно убедиться, что охлаждающая жидкость двигателя находится в хорошем состоянии и имеет правильную спецификацию и количество антифриза. Последний предотвращает замерзание воды при низких температурах и действует как ингибитор ржавчины, предотвращая разрушение мелких частиц внутри двигателя и износ деталей насоса.
Наиболее частым признаком неисправного водяного насоса является утечка охлаждающей жидкости под автомобилем вместе с перегревом двигателя. Иногда вы также можете услышать визжащий звук, исходящий от водяного насоса, если подшипники плохие. Нестабильная температура двигателя также распространена.
Хотя это всего лишь общие признаки и не все из них, это хорошее начало. Вот более подробный список из 6 наиболее распространенных признаков неисправности водяного насоса.
Когда водяной насос выходит из строя, он может протечь через уплотнение оси или любую прокладку. В водяном насосе используются прокладки, которые обеспечивают герметичность охлаждающей жидкости и непрерывный поток воды.
Однако эти прокладки со временем могут испортиться и прийти в полную негодность, что приведет к утечке охлаждающей жидкости из-под водяного насоса.
Если под передней частью автомобиля образовалась лужа воды или охлаждающей жидкости, вероятно, проблема в водяном насосе, и вам необходимо обратиться к механику.
Когда водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость может попасть в подшипники водяного насоса, что высушит подшипники от смазки и, следовательно, создаст визг при работающем двигателе.
Если вы слышите визжащий звук водяного насоса, замените водяной насос как можно быстрее, так как дальнейшее движение может быть фатальным для вашего двигателя, особенно если водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ.
Имеется змеевик или ремень ГРМ, заставляющий водяной насос вращаться и перекачивать охлаждающую жидкость. Если ось водяного насоса изнашивается, это может привести к ослаблению ремня. Если это произойдет, вам нужна полная замена водяного насоса.
Чтобы почувствовать, не ослаблена ли ось водяного насоса, необходимо снять поликлиновой или зубчатый ремень. Если вы чувствуете люфт в оси, немедленно замените ее.
Основная задача водяного насоса — перекачивать охлаждающую жидкость в системе для охлаждения двигателя. Если водяной насос каким-то образом выйдет из строя, вы увидите, что указатель температуры на приборной панели поднимается.
Это может произойти по нескольким причинам, таким как неисправность термостата или короткое замыкание в электропроводке, но вы всегда должны проверить это у сертифицированного механика. В противном случае вы столкнетесь с обширными повреждениями прокладки головки блока цилиндров, цилиндров и поршней, что может сократить общий срок службы вашего двигателя.
Если вы видите белый дым, выходящий из вашего радиатора, вы видите явный признак неисправности водяного насоса. Пар в радиаторе образуется из-за перегрева двигателя, что может произойти, если водяной насос работает неидеально.
Столкнувшись с этой проблемой, лучше перестраховаться и прекратить движение, подождать, пока двигатель остынет, и попытаться связаться с механиком.
Вы также можете заметить периодические проблемы с водяным насосом, так как крыльчатка может быть ослаблена на оси водяного насоса.
Это приводит к тому, что машина иногда перегревается, а иногда работает нормально в течение пары недель. Однако когда дело доходит до водяных насосов, всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, поэтому замените их, если считаете, что они неисправны.
Если ваш водяной насос протекает, у вас есть проблема. Степень серьезности проблемы зависит от серьезности утечки.
Водяные насосы обычно имеют течь из двух разных мест:уплотнения вала или прокладки водяного насоса. В любом случае, что-то не так, и водяной насос необходимо заменить.
Есть некоторые средства для остановки утечек, которые вы заливаете прямо в радиатор, и они могут (возможно) герметизировать или замедлить утечку. Если вы пойдете по этому пути, имейте в виду, что эти продукты являются лишь временным решением, а не постоянным решением.
Короче говоря, если ваш водяной насос протекает, мы рекомендуем обратиться к механику для его замены. Ваш двигатель скажет вам спасибо.
Стоимость замены водяного насоса зависит от марки вашего автомобиля. Даже конкретная модель может повлиять на стоимость.
Кроме того, существует два типа водяных насосов:с ременным приводом и электрические. Типичные водяные насосы с ременным приводом не так уж и дороги, но электрические могут быть дорогими, что, очевидно, приведет к увеличению стоимости. В руководстве пользователя должно быть указано, какой тип у вас есть.
Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что к некоторым водяным насосам легче добраться, чем к другим. Чем больше нужно разобрать двигатель, чтобы получить доступ к водяному насосу, тем выше трудозатраты.
Принимая во внимание все эти моменты, вы можете рассчитывать заплатить от 400 до 800 долларов. Конечно, лучший способ получить лучшее предложение — это поискать несколько предложений по ценам.
Водяной насос автомобиля представляет собой насос с ременным приводом, который получает мощность от коленчатого вала двигателя. Водяной насос, выполненный в виде центрифуги, всасывает охлажденную жидкость через центральный вход насоса из радиатора. Затем жидкость циркулирует наружу в двигатель и обратно в систему охлаждения автомобиля.
Водяной насос является жизненно важной частью системы охлаждения вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Его основная цель — постоянная циркуляция охлаждающей жидкости от радиатора к блоку двигателя автомобиля для предотвращения перегрева. Современные водяные насосы намного надежнее, но есть вероятность, что они могут выйти из строя через много лет или километров.
Средняя стоимость замены водяного насоса составляет 550 долларов, а цены в США в 2022 году варьируются от 461 до 638 долларов. Но обычно это зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и автомастерской, в которую вы его отправляете. Стоимость рабочей силы составляет от 256 до 324 долларов США, а стоимость запчастей – от 205 до 314 долларов США.
Чаще всего стоимость замены водяного насоса будет составлять от 40 до 80 долларов. Исключением из этой цены являются электрические водяные насосы, которые будут стоить от 150 до 500 долларов в зависимости от модели автомобиля. Водяной насос с змеевиковым приводом достаточно доступен, поэтому его установка будет стоить от 80 до 150 долларов США.
Автомобиль может влиять на обогрев и охлаждение. Также машина может начать перегреваться. Можно управлять автомобилем без водяного насоса, но не очень хорошо. Некоторые люди, участвующие в гонках или управляющие гоночными автомобилями, намеренно снимают водяные насосы, чтобы увеличить мощность своих двигателей.
Факты и цифры:исправный водяной насос необходимо заменять только через 60 000–100 000 миль пробега, поэтому, если вы владеете автомобилем менее 10 лет, вам, возможно, никогда не придется об этом беспокоиться. При этом, если вы покупаете подержанный автомобиль, рекомендуется выяснить, был ли заменен водяной насос.
Пять признаков того, что вам нужен новый водяной насос
Неработающий или умирающий водяной насос не может обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель вашего автомобиля, и поэтому двигатель будет перегреваться. Чем горячее становится двигатель, тем выше вероятность серьезных повреждений, включая трещины в блоке цилиндров и повреждения цилиндров, поршней и прокладки головки блока цилиндров.
Водяные насосы могут преждевременно выйти из строя из-за коррозии внутри системы охлаждения или из-за несбалансированного вала водяного насоса. Если на валу водяного насоса установлен механический вентилятор, вибрации возникают из-за изогнутой лопасти вентилятора, что может привести к растрескиванию или поломке вала. Погнутый шкив также может привести к такому же повреждению.
Использование загрязненной, несовместимой охлаждающей жидкости или смешивание различных составов приводит к преждевременному выходу из строя водяного насоса. Загрязнения (например, абразивные частицы и моторное масло) царапают внутреннее механическое уплотнение или влияют на износостойкость насоса.
Расчетное расстояние поездки с неисправным водяным насосом составляет 5-20 миль. Чем больше нагрузка на двигатель, тем короче расстояние, которое вы можете проехать. Во время движения необходимо внимательно следить за температурой охлаждающей жидкости. Если температура охлаждающей жидкости слишком высока, вы рискуете нанести непоправимый ущерб двигателю.
5 признаков того, что вашему автомобилю требуется замена антифриза/охлаждающей жидкости
Хотя снять помпу несложно, необходимо иметь опыт снятия и замены ремней ГРМ и их различных компонентов. Чтобы добраться до ремня ГРМ, требуется столько же усилий, сколько и для водяного насоса, поэтому планируйте замену ремня одновременно.
Автомобильный аккумулятор не работает. Что мне делать?
Что такое проверка безопасности и выбросов автомобилей?
Что такое трансмиссия в автомобиле? Типы и работа
Что такое гидравлическое сцепление? Детали и работа
Что такое поршневой двигатель? Типы и работа