Стоимость замены тормозных колодок:Гаражное руководство The Drive

Итак, вы хотите заменить тормозные колодки и задаетесь вопросом, сколько это будет стоить. Замечательно, это замечательная цель, когда так много других людей доверяют сторонним механикам или дилерам выполнять все их обслуживание за них. Тем не менее, цены не так просты, поскольку это будет стоить «X» долларов.

Тормозные колодки различаются по размеру, составу и долговечности. Выбор правильной тормозной колодки во многом зависит от того, что рекомендует производитель вашего автомобиля. А некоторые автомобили, например спортивные и высокопроизводительные, могут использовать гораздо больше тормозных колодок, чем обычный пассажир. Как мы уже говорили, стоимость сильно различается.

Чтобы уменьшить головную боль, возникающую перед вашими глазами, Драйв Обезьяны Crack Wrench составили небольшой путеводитель по тормозным колодкам, включая стоимость, долговечность и замену. Мы также отвечаем на все ваши животрепещущие вопросы. Давайте разберемся.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Краткий ответ:зависит. Более длинный ответ заключается в том, что большинство замен тормозных колодок стоит от 30 до 50 долларов за 2-4 колодки на колесо. Это для вашей Хонды, Доджа или Шевроле. Для тех, у кого есть гораздо более дорогие аттракционы, которые разгоняются до 200 миль в час или стоят столько же, сколько некоторые небольшие дома, это может быть намного дороже. Например, у Porsche Taycan, Lamborghini Urus или Ferrari F8 Tributo не будут такие же тормозные колодки, как у Nissan Versa.

Цена также увеличится, если у вас есть механик или дилер, который также выполняет работу, при этом стоимость рабочей силы падает от 150 до 400 долларов в час.

Как долго служат тормозные колодки?

То, как долго прослужат ваши тормозные колодки, на самом деле зависит от нескольких переменных, включая производителя, автомобиль, которым вы управляете, и, прежде всего, то, как вы водите. Диск Редакция уже подготовила краткое руководство о том, как долго служат тормозные колодки, ознакомьтесь с ним!

Какие бывают тормозные колодки?

Существует большое разнообразие форм, размеров и конструкции тормозных колодок. Однако их можно разделить на три основных типа:неметаллические органические, полуметаллические и керамические. У каждого типа накладок есть свои преимущества и недостатки, в зависимости от автомобиля и задачи водителя.

Готовы к информационной рассылке?

Неметаллический органический

Не путать с опасно токсичными асбестовыми тормозными колодками, неметаллические органические тормозные колодки используют органические волокна на фрикционной поверхности тормозной колодки. Хотя неметаллические органические тормозные колодки работают тише полуметаллических тормозных колодок, они изнашиваются быстрее всех тормозных колодок.

Полуметаллик

Полуметаллические тормозные колодки являются наиболее распространенными тормозными колодками. Поверхность трения состоит из встроенных металлических волокон, которые помогают уменьшить степень износа тормозов при высоких температурах. Они производят большее количество тормозной пыли по сравнению с керамическими колодками.

Керамика

Керамические тормозные колодки являются самыми дорогими из всех, но это потому, что они обеспечивают наибольшую производительность и долговечность. Эти накладки изготовлены из керамических и медных волокон, встроенных в поверхность трения. Они предназначены для отвода тепла с меньшим выцветанием и уменьшением количества тормозной пыли.

Как узнать, изношены ли мои тормозные колодки?

Выяснение того, что ваши тормозные колодки взорваны, иногда совершенно очевидно. Вы можете потерять тормозное давление или производительность, ни то, ни другое не является хорошим. И если вы недавно разбили несколько зеркал или оскорбили ведьму, вы можете слиться со стеной своего гаража.

Также может быть слышен скрип тормозов. По мере того как колодки прижимаются к ротору и изнашиваются, опорная пластина колодки имеет прорезь, которая вызывает слышимый скрип при торможении. Это безошибочно.

Вы узнаете это, когда услышите.

Как заменить тормозные колодки?

Мы знаем, что вы захотите попробовать заменить тормозные колодки самостоятельно, проверить свой статус бога в гараже и сравнить его с вашими друзьями, чтобы увидеть, кто может сделать это быстрее — личный рекорд автора — полтора часа в его законах. Гараж с минимальным набором инструментов. Чтобы помочь вам в достижении этой цели, зайдите на Диск.

Руководство по замене тормозных колодок!

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!

В. Итак, могу ли я просто заменить тормозные колодки или мне нужно заменить и диски?

А. Единственный раз, когда вам нужно будет заменить тормозные колодки и диски, это когда колодки изношены, а ваши диски деформированы, хотя это случается не часто. Роторы рассчитаны на срок службы около 50 000-80 000 миль для стандартной стали. Карбон-керамические диски прослужат дольше.

В. Должен ли я заменить все тормозные колодки сразу?

А. Вам не нужно. Магазин может измерить, сколько фрикционного материала осталось на каждой колодке. Если у вас все еще здоровые характеристики, вы можете продолжать водить машину. Если вы вышли из строя, вам нужно их заменить. Тем не менее, это хорошая идея, чтобы заменить в наборах. Если вы делаете одно переднее колесо, сделайте другое. Если вы делаете одно заднее колесо, сделайте другое. Это способствует равномерному ощущению тормоза, равномерному торможению и равномерному износу тормозов.

В. Сколько стоит замена тормозных колодок и суппортов?

А. Почему вы думаете, что вам нужно заменить тормозные суппорты? Тормозные колодки и диски являются изнашиваемыми элементами, а суппорты — нет. Как и в случае с колодками, стоимость замены ваших дисков будет зависеть от вашего автомобиля и конструкции этих дисков, т. е. из стали или углеродо-керамического сплава.

В. Вы прокачиваете тормоза при замене колодок?

А. Возможно, вам не придется, но хорошо убедиться, что воздух не попал в систему.

В. Что произойдет, если вы слишком долго откладываете замену тормозных колодок?

А. Ну, тебе нравится бить дерево?

В. №

А. Тогда есть ваш ответ.