Несмотря на сложность современных транспортных средств, они по-прежнему используют технологии, которые были частью набора инструментов человечества со времен Священной Римской империи. Считается, что шкивы использовались в древней Месопотамии, а сегодня их можно найти на автомобильных двигателях, прикрепленных к различным аксессуарам. Соединение и одновременная мотивация этих шкивов как единого целого называется змеевидным ремнем.
Поликлиновой ремень имеет решающее значение для работы многих компонентов автомобиля, включая кондиционер и электрическую систему зарядки автомобиля. Он также вызывает один из самых известных и распространенных проблемных автомобильных звуков:скрип.
Писк может быть высоким, низким, прерывистым или постоянным, и все возможные звуки сведут вас с ума. Хотя обслуживание детали, которая влияет на множество функций, может вызывать беспокойство, Диск Радиоактивная, э-э, гиперактивная информационная команда компании может развеять эти опасения с помощью определений, примеров, пошаговых инструкций и фотографий. Давайте рассмотрим.
Змеевидный ремень представляет собой гибкий армированный кусок резины замкнутого типа с плоской гладкой поверхностью с одной стороны и V-образными канавками, также известными как ребра или зубья, с другой. Он расположен снаружи двигателя.
Используя шкивы и натяжитель, змеевиковый ремень использует мощность вращения от одного источника и передает ее другим частям для приведения в движение различных аксессуаров автомобиля. Поликлиновой ремень находится в состоянии постоянного вращательного движения во время движения автомобиля.
Один из шкивов, на который наматывается ремень, соединен с коленчатым валом двигателя. Когда он вращается, ремень вращается.
Змеевидный ремень скользит по нескольким шкивам, энергия вращения которых приводит в действие различные устройства. Ремень обычно подключается к следующим аксессуарам:
Ремень помогает питать генератор, который поддерживает заряд аккумулятора.
Насос гидроусилителя руля создает давление в гидравлической жидкости рулевого управления. Без ремня, приводящего в действие насос, водитель может внезапно потерять рулевое управление, что значительно усложнит управление.
Компрессор кондиционера направляет жидкость по всей системе кондиционирования воздуха, поэтому его функциональность является ключом к охлаждению.
Двигателю нужен водяной насос, чтобы прокачивать охлаждающую жидкость через систему и поддерживать ее температуру на низком уровне. Если ремень выйдет из строя, это может привести к перегреву автомобиля.
В системах шкивов современных двигателей обычно используется автоматический натяжитель, который оказывает постоянное давление на ремень и удерживает его в натянутом состоянии. Большинство современных натяжителей ремней имеют пружинный или гидравлический привод и содержат демпферы, обеспечивающие бесперебойную работу системы.
Натяжные шкивы используются для направления поликлинового ремня в правильном направлении. Они не прикреплены ни к каким аксессуарам, поэтому просто вращаются вместе с ремнем и удерживают его на месте.
Большинство производителей рекомендуют замену вскоре после пробега более 60 000 миль.
Независимо от пробега или состояния вашего автомобиля, вы должны быстро осматривать поликлиновой ремень каждый раз, когда находитесь под капотом. Поиск признаков износа ремня занимает всего несколько секунд.
Если он неожиданно выйдет из строя, вы, вероятно, застрянете на обочине дороги. Если вы попытаетесь ехать с оборванным ремнем, вы можете повредить автомобиль из-за перегрева или разрядить аккумулятор.
Требуется регулярный осмотр поликлинового ремня, чтобы убедиться, что он постоянно находится на траектории и в линии. Регулярный осмотр также поможет определить неисправный ремень до того, как он выйдет из строя во время вождения. Есть несколько способов найти плохой или скоро вышедший из строя серпантиновый ремень. Эти симптомы являются довольно хорошими индикаторами.
Теперь, когда мы показали вам, что искать в случае плохого поликлинового ремня, вам может быть интересно, как его заменить. С заменой поликлинового ремня может справиться любой, проявив немного терпения и решимости. Давайте рассмотрим все, что вам нужно для работы.
Расчетное необходимое время :час
Уровень навыков :Новичок
Система транспортного средства :Двигатель
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы покинуть гараж в том же состоянии, в котором вы вошли.
Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.
Организовав свои инструменты и снаряжение так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу – прим. ред. )
Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при езде по улице, потому что мы не освобождаем вашу машину от штрафа.
Мы не знаем, какой у вас автомобиль, поэтому вам решать, использовать руководство пользователя или руководство по обслуживанию, чтобы найти натяжитель ремня, определить маршрут или положение ремня и выяснить, что именно вам нужно снять, чтобы получить доступ к ремень, если что. Как только вы это поймете, давайте.
Молодец, вот и все!
У вас есть вопросы, у Диска есть ответы!
О: Да! Вы можете купить небольшой инструмент, который измеряет глубину ребер на ремне. Если ремень показывает неправильную глубину, пришло время для нового.
А :Каждая часть ремня должна быть обучена до такой степени, что требуется сильное натяжение, чтобы показать провисание. Если ремень выглядит ослабленным или не держится, возможно, вам придется заменить натяжитель ремня. Многие производители рекомендуют заменять поликлиновой ремень и натяжитель одновременно.
А :Да и нет. Снятие старого ремня и установка нового ремня сами по себе не слишком сложны. Однако в зависимости от ориентации вашего двигателя и его конструкции доступ к частям или областям, необходимым для выполнения работы, может быть затруднен.
А :Нет, мы не рекомендуем садиться за руль, если поликлиновой ремень или натяжитель ремня не работают должным образом. Если вы застряли на обочине, переместите автомобиль в безопасное место, чтобы выполнить ремонт, или отбуксируйте его в гараж.
А :Если вы решите выполнить работу самостоятельно, замена ремня обычно будет стоить 15-50 долларов в зависимости от автомобиля. Тем не менее, рекомендуется одновременно заменить натяжитель ремня, поэтому добавьте к общей сумме еще 20-50 долларов. Если вы возьмете его в магазин, вы, вероятно, заплатите 100–200 долларов США.
О: Технически это возможно, но этого не произойдет, когда автомобиль находится под напряжением. Если что, растянется.
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Руководство по поликлиновому ремню (функция, преимущества, часто задаваемые вопросы)
Замена поликлинового ремня:пошаговое руководство (+часто задаваемые вопросы)
Как пользоваться ремнями с храповым механизмом:Гаражное руководство по приводу
Зимние шины и всесезонные шины:Гаражное руководство от The Drive
Как читать размеры шин:Гаражное руководство по приводу