Самостоятельное техническое обслуживание — это бесконечный список изучения основ. От подъема и поддержки автомобиля до общего обслуживания двигателя всегда есть первая попытка, которая повышает компетентность и уверенность. Затем они подготовят вас к более простым, но важным задачам, которые в конечном итоге превратятся в мышечную память.
Что здорово в этом, так это то, что его можно перенести на широкий ассортимент транспортных средств и, черт возьми, даже на неавтомобильные арены. Одной из таких основных компетенций является правильное использование силиконового герметика, более известного как RTV.
Знание того, когда и как использовать силиконовый герметик, а также выбор правильного типа, гарантирует, что важные системы вашего автомобиля будут должным образом герметизированы и не будут протекать важные жидкости, такие как моторное масло, охлаждающая жидкость, трансмиссионное и дифференциальное масло и многое другое. Итак, давайте поговорим о том, как правильно использовать силиконовый герметик и убедиться, что вы не только правильно загерметизировали два компонента, но и не использовали слишком много его в процессе.
Хотя силиконовый герметик обычно не считается вредным, рекомендуется помнить об этих мерах предосторожности.
Прелесть силиконового герметика в том, что он действительно не требует ничего, кроме тюбика самого вещества и твердой руки.
Также рекомендуется выполнять герметизацию на устойчивой, устойчивой поверхности. Это может быть небольшой складной верстак, рабочий стол или даже подъездная дорожка. Убедитесь, что вас не беспокоят ветры и вас не беспокоят четвероногие друзья, так как вы не хотите вырывать листья или менять форму отпечатков лап после аккуратного нанесения красивой однородной бусины RTV.
Что касается того, какой герметик использовать, существует множество вариантов от нескольких брендов, все с хорошими отзывами. Просто убедитесь, что тот, который вы покупаете, работает с вашим приложением, например, формула, предназначенная для герметизации автоматических коробок передач, устойчивая к нагреву или предназначенная для наружного применения.
Для нанесения на наших фотографиях мы использовали Victor Reinz Reinzosil, потому что это хорошо зарекомендовавший себя высокотемпературный и быстро отверждаемый универсальный силиконовый герметик.
Вот все этапы успешного герметизации некоторых поверхностей силиконом!
Начните с подготовки сопрягаемых поверхностей. Если вы повторно запечатываете что-то, что в последний раз было запечатано на заводе, обратите внимание на то, сколько герметика было первоначально использовано, чтобы понять, какой толщины валик нужно нанести.
Используйте очиститель тормозов и тряпку, чтобы сделать их красивыми и чистыми, а латунную щетку можно использовать для удаления старого герметика или мусора. Причина использования щетки с латунными щетинками заключается в том, что она не повреждает сопрягаемую поверхность и не обеспечивает хорошего уплотнения. Убедитесь, что не осталось пленки чистящих средств.
Далее нужно зафиксировать руку и нанести каплю герметика. Кто-то наносит валик на обе поверхности, а кто-то только на одну. Вы также не хотите накладывать слишком много, так как правильно отвержденный и затянутый герметик обеспечивает лучшую герметизацию, чем многие думают.
Хорошая толщина по умолчанию составляет 1/8 дюйма. Держите герметик подальше от внутреннего края того, что вы запечатываете, если приложение не требует особенно тонкого валика. Вы не хотите, чтобы он попадал туда, где жидкости перемещаются после затяжки, позволяя ему сломаться и потенциально засорить важные компоненты, такие как маслоприемники. Тем не менее, для некоторых применений требуются более толстые бусины, изучите, что лучше всего подходит для компонентов вашего автомобиля.
В нашем случае мы оставили тонкий валик несколько ближе к внутреннему краю, так как там был уложен заводской валик. В противном случае рекомендуется укладывать валик ближе к середине и приближаться к внутреннему краю только тогда, когда есть отверстие для болта, которое нужно закрыть.
Убедитесь, что валик имеет одинаковую толщину по всему периметру и обязательно должен оставаться внутри болтовых отверстий. Для дополнительного спокойствия, если на сопрягаемой поверхности имеется достаточный выступ, неплохо было бы намотать буртик вокруг отверстий под болты.
Ознакомьтесь с инструкциями к выбранному вами герметику, чтобы узнать, каково его время отверждения. Некоторым требуется дать ему постоять, не присоединяясь, в течение определенного периода времени, прежде чем прижимать его к тому, что вы запечатываете.
Некоторые герметики являются анаэробными, то есть они не затвердеют, пока не испытают отсутствие воздуха. Другие требуют, чтобы вы соединили две поверхности, но только затяните болты вручную и оставьте на некоторое время, прежде чем затягивать их.
Поэтому обратите внимание на инструкции.
Затем тщательно выровняйте отверстия для болтов и слегка вкрутите один болт, прежде чем отпустить его. Быстро закрутите другие болты, но только вручную.
Затем не забудьте помнить о времени отверждения силиконового герметика каждой марки/типа и при необходимости либо оставить его в покое, либо затянуть до рекомендуемого производителем значения крутящего момента.
Некоторым герметикам может потребоваться выдержка в течение определенного периода времени, прежде чем они испытают какое-либо количество тепла или жидкостей, проходящих через них. Опять же, обязательно прочтите инструкцию к выбранному вами герметику.
Как пользоваться динамометрическим ключом
Инфографика | Как пользоваться микрометром
Как безопасно использовать подставки
Как использовать Spring Compressor
Как использовать автомобильные пандусы