Различные цвета автомобильных охлаждающих жидкостей и их назначение

Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, которая предохраняет радиатор автомобиля от перегрева в экстремально жарких погодных условиях. Автомобильные охлаждающие жидкости поглощают тепло двигателя и предотвращают закипание воды в двигателе. Кроме того, охлаждающие жидкости также предотвращают ржавление металлических деталей автомобиля и гарантируют, что резиновые или пластиковые детали автомобиля не подвержены коррозии.

При выборе подходящей охлаждающей жидкости вам необходимо понимать разницу между каждым цветом и то, как это влияет на характеристики вашего автомобиля.

Разница между цветами охлаждающей жидкости в автомобилях

В ОАЭ охлаждающие жидкости бывают красного, оранжевого и зеленого цветов. Вы можете заметить, что цвет охлаждающей жидкости в бачке вашего нового автомобиля отличается от цвета охлаждающей жидкости в бачке вашего предыдущего автомобиля.

Эта разница в цвете не для того, чтобы ваша охлаждающая жидкость выглядела модно или красиво, но у нее очень важная цель. Использование охлаждающей жидкости неправильного цвета ухудшит характеристики вашего автомобиля и в конечном итоге приведет к ухудшению работы радиатора и двигателя.

Разница между красной, оранжевой и зеленой охлаждающей жидкостью

Давайте подробно рассмотрим разницу между красными, оранжевыми и зелеными охлаждающими жидкостями.

Красные и оранжевые охлаждающие жидкости: Жидкая охлаждающая жидкость с формулой OAT (технология органических кислот) бывает разных цветов, включая оранжевый, синий, темно-зеленый, красный и ярко-красный. В формуле OAT нет фосфатов или силикатов, фактически формула содержит ингибиторы коррозии, обеспечивающие улучшенную защиту систем охлаждения и длительный срок службы.

С помощью специальных присадок система охлаждающей жидкости защищена от ржавчины и коррозии, но со временем металлические детали могут нуждаться в обслуживании. Охлаждающие жидкости OAT рекомендуется вымывать из системы охлаждения каждые 10 лет или через каждые 22 000 км пробега.

Если вам интересно, в чем разница между красными и оранжевыми охлаждающими жидкостями, ответ прост. Оба цвета находятся в формуле OAT.

Прочтите руководство пользователя, прежде чем использовать эту охлаждающую жидкость в более старой модели, чтобы быть уверенным. Охлаждающая жидкость OAT широко используется в автомобилях Toyota, VW, GM, Honda, Nissan и Mitsubishi.

Зеленая охлаждающая жидкость: Охлаждающая жидкость с формулой IAT (Inorganic Additive Technology) имеет ярко-зеленый цвет. Охлаждающие жидкости зеленого цвета очень популярны и обеспечивают превосходную защиту от коррозии. Охлаждающая жидкость зеленого цвета обычно используется в старых автомобилях, выпущенных до середины 90-х годов, таких как GM, Ford и Chrysler.

Рекомендуется промывать или заменять зеленую охлаждающую жидкость каждые два года или каждые 10 000 километров пробега.

Как подготовить охлаждающую жидкость

Охлаждающая жидкость двигателя имеет концентрированную формулу и требует смешивания. Чтобы заставить его работать, вам придется смешать воду и охлаждающую жидкость в соотношении 50 на 50, если не указано иное или уже предварительно смешано.

Для снижения уровня коррозии рекомендуется использовать дистиллированную воду, даже если современные охлаждающие жидкости могут работать с водопроводной водой. Водопроводная вода всегда содержит хлориды, которые могут вызвать коррозию. Кроме того, водопроводная вода содержит ионы кальция, магния и жесткости. Эти вещи увеличивают отложения и накипь в радиаторе, тем самым снижая эффективность охлаждения. Поэтому, чтобы быть в безопасности, создайте смесь с дистиллированной водой. Просто убедитесь, что вы разумно следуете процентам, указанным на бутылке.

Вот несколько советов, как охладить радиатор вашего автомобиля.

Что важно помнить о цветах охлаждающей жидкости в автомобилях

Как правило, если ваш автомобиль поставляется с охлаждающей жидкостью определенного цвета, не пытайтесь изменить ее без необходимости. Например, охлаждающая жидкость OAT творит чудеса для новых автомобилей, но ее использование в старом радиаторе, в котором есть свинцовый припой, никогда не сработает. Наоборот, охлаждающая жидкость OAT в радиаторе старого образца повредит радиатор и даже не защитит его от коррозии.

Просто имейте в виду, что каждый цвет имеет уникальную формулу и функцию. Смешивать их не рекомендуется.

Часто задаваемые вопросы

Как часто моему автомобилю требуется новая охлаждающая жидкость?

Это зависит от охлаждающей жидкости, используемой в вашем автомобиле. Тем не менее, вы должны проверять уровень охлаждающей жидкости два раза в год перед сменой сезонов.

Повысит ли производительность смешивание охлаждающих жидкостей разных цветов?

Смешивание охлаждающих жидкостей разных цветов с существующей автомобильной охлаждающей жидкостью не повысит производительность. Наоборот, это может быть крайне вредно для радиатора автомобиля.

Это все о различных цветах охлаждающей жидкости, используемых в автомобилях. Если ваш автомобиль требует замены охлаждающей жидкости чаще, чем требуется, это может быть связано с плохим обслуживанием системы охлаждения, утечкой в ​​радиаторе или трещиной в двигателе среди других причин. Читайте дальше, чтобы узнать больше об обнаружении утечек в системе охлаждения автомобиля.

Если вы чувствуете, что на столь частый ремонт вам придется тратить много денег, разумнее будет купить другой автомобиль. Вы можете найти множество подержанных автомобилей для продажи в Интернете по разным ценам.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных жидкостях, запчастях и ремонте, решениях по уходу за автомобилем и советах по созданию автомобилей своими руками.