<б>1. Соберите необходимые инструменты:
- Гаечный ключ или ударный ключ.
- Домкрат и подставки (для безопасности)
- Новые гайки или болты с проушинами (при необходимости).
- Плоская отвертка или съемник (необязательно).
<б>2. Подготовьте свой автомобиль:
- Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и включите стояночный тормоз.
- Зафиксируйте противооткатные упоры, чтобы автомобиль не катился при снятом колесе.
- Если автомобиль оснащен колпаком ступицы, снимите его с помощью плоской отвертки или специального инструмента.
<б>3. Ослабьте гайки крепления:
- Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть гайки против часовой стрелки, пока они слегка не ослабнут.
- На этом этапе не следует полностью откручивать зажимные гайки.
<б>4. Поднимите автомобиль:
- Поместите домкрат под автомобиль, следуя рекомендациям производителя относительно правильных точек подъема.
- Поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы колесо, над которым вы работаете, находилось примерно в 6 дюймах от земли.
- Не работайте под автомобилем, не подперев его должным образом домкратом.
<б>5. Снимите гайки крепления:
- Полностью ослабьте и снимите зажимные гайки, повернув их против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.
<б>6. Снимите колесо:
- Аккуратно вытащите колесо из ступицы. Возможно, вам придется осторожно покачать его вперед и назад, если колесо застряло.
<б>7. Осмотрите колесо и ступицу:
- Найдите минутку, чтобы осмотреть колесо, болты с проушинами и ступицу на предмет повреждений, износа или коррозии. Если вы заметили проблемы, сейчас самое время устранить их, прежде чем переустанавливать колесо.
<б>8. Замените гайки крепления:
- Осторожно поместите запасное колесо или новое колесо на ступицу, убедившись, что оно правильно выровнено.
- Затяните зажимные гайки вручную в виде звезды, чтобы равномерно распределить давление на колесо.
- На этом этапе избегайте применения слишком большой силы.
<б>9. Опустите автомобиль:
- Медленно опустите автомобиль с помощью домкрата.
- Будьте осторожны, чтобы не уронить автомобиль внезапно.
<б>10. Полностью затяните гайки крепления:
- Используя гаечный ключ, затяните гайки в виде звезды, постепенно затягивая каждую гайку до тех пор, пока она не станет плотной.
- Продолжайте затягивать каждую гайку до достижения рекомендованного производителем крутящего момента, обычно указанного в руководстве по эксплуатации автомобиля.
<б>11. Опустите домкрат и снимите колодки:
- Как только гайки крепления будут затянуты с нужным моментом, полностью опустите автомобиль.
- Снимите противооткатные упоры и отложите их в сторону.
<б>12. Тест-драйв и повторная проверка:
- Совершите короткую тест-драйв и обратите внимание на любые необычные шумы и вибрации.
- Остановитесь на обочине через 1–2 мили и еще раз проверьте затяжку гаек, чтобы убедиться, что они по-прежнему надежно закреплены.
<б>13. Переустановите крышку ступицы (если применимо):
- Замените колпак ступицы, если он имеется на вашем автомобиле.
Помните, что замена колесных проушин предполагает работу с тяжелыми предметами, поэтому безопасность имеет первостепенное значение. Всегда используйте подходящее подъемное оборудование, следуйте рекомендациям производителя и работайте в безопасных условиях. Если вы не уверены в выполнении каких-либо действий или столкнулись с трудностями, проконсультируйтесь с профессиональным механиком.
Могут ли электромобили быть с турбонаддувом? Изучены все варианты
Как делают шины
У вас проблемы с усилителем рулевого управления?
Вот почему Toyota Tundra — это лучший подержанный полноразмерный пикап, который вы можете купить
Выгодные предложения по замене масла в Саннивейле, Калифорния