Беспилотные автомобили и погода

Мне очень любопытно посмотреть, как погода повлияет на то, как скоро беспилотные автомобили станут общедоступными. Как мы все знаем, вождение автомобиля в прекрасный солнечный день сильно отличается от вождения в тумане или на обледенелых дорогах. Решения, которые люди должны принимать в плохую погоду, включают:«Достаточно ли безопасно ездить на улице?» и «Должен ли я остановиться, потому что видимость или сцепление с дорогой стали такими плохими?» Люди, вероятно, принимают довольно правильные решения, потому что они знают, что несут ответственность, и, честно говоря, они рискуют своей жизнью.

Как этот процесс принятия решений изменится с беспилотными автомобилями? Во-первых, будет интересно посмотреть, как разработчики технологий проектируют транспортные средства для работы в ненастную погоду. В этой статье рассказывается, как Ford тестирует свои беспилотные автомобили на снегу, а в этой статье рассказывается, как Google использует различные технологии для лучшего понимания погоды и того, как должен реагировать автомобиль.

Во-вторых, также будет интересно посмотреть, будет ли и как правительство участвовать в регулировании того, могут ли и где беспилотные автомобили путешествовать в ненастную погоду. Должно ли правительство объявить дороги непригодными для движения? Сейчас нет, так есть ли смысл это менять? Принимали бы люди неверные решения и шли бы на больший риск, используя свой беспилотный автомобиль в плохую погоду, если бы, например, ответственность не ложилась на них? Или если бы они могли отправить свою машину и не находиться в ней? Это будет важным вопросом как для правительства, так и для страховой отрасли.

Пожалуйста, ознакомьтесь со статьей моей компании, посвященной моему руководству по беспилотному вождению, и моему выступлению на Ted Talk (которое будет доступно только через месяц или около того).