Признаки неправильного силового клапана

Силовой клапан — это небольшой, но важный компонент. выхлопной системы автомобиля. Для правильной работы он должен соответствовать уровню вакуума вашего двигателя. Давайте рассмотрим симптомы неправильного или перегоревшего силового клапана, чтобы вы могли понять, нужно ли это ремонтировать или заменять в вашем автомобиле.

Содержание

• 1 Что такое силовой клапан?
• 2 признака неисправности силового клапана
• 3 Заключение

Что такое силовой клапан?

Двухтактный силовой клапан представляет собой кусок металла в выпускном отверстии вашего двигателя. Это позволяет двигателю управлять размером выпускного отверстия и лучше контролировать подаваемую мощность. . Вы можете отрегулировать натяжение пружины силового клапана, чтобы изменить степень его открытия при различных оборотах двигателя.

Когда выпускное отверстие меньше, воздушный поток более ограничен. Это снижает потенциальную мощность двигателя. Увеличенное выпускное отверстие обеспечивает больший поток воздуха, что, в свою очередь, увеличивает потенциал мощности. Из-за этого силовой клапан позволяет двухтактному двигателю производить большую мощность во всем диапазоне оборотов, чем без него.

Диапазоны мощности традиционно настраиваются для оптимизации мощности в определенных диапазонах производительности двигателя. Например, многие диапазоны мощности коммунальных предприятий настроены на выдачу большей мощности в диапазоне низких и средних оборотов. И наоборот, диапазоны мощности в гоночных автомобилях обычно настраиваются для обеспечения большей мощности на средних и высоких оборотах (или могут быть полностью удалены и заменены вилкой для автомобилей, которые используются только для гонок).

Тем не менее, на современном рынке вы найдете широкий выбор диапазонов мощности. . Они могут быть механическими, управляемыми скоростью двигателя, или электрическими, которые обеспечивают более точную настройку и контроль размера отверстия выпускного отверстия.

Решить, какой силовой клапан нужен вашему двигателю, может быть сложно. Хорошим первым шагом является определение того, какой клапан сейчас используется. Вы можете найти силовой клапан вашего автомобиля в блоке учета. Если вы не уверены, где это, обратитесь к руководству по ремонту. Он будет выглядеть как маленькая круглая резиновая диафрагма с пружиной внизу.

На каждом силовом клапане выбит номер, указывающий, при каком уровне вакуума он откроется. Вы можете сравнить это с идеальными характеристиками для вашего автомобиля. В идеале номер силового клапана должен быть равен половине показаний вакуума. Если вакуум в вашем двигателе составляет 13–14, рекомендуется использовать силовой клапан на 65 (или 6,5 дюймов), а клапан на 45 (4,5 дюйма) лучше всего подходит для двигателей с вакуумом на холостом ходу 8–9.

Признаки неправильного включения клапана

Как узнать, установили ли вы неправильный силовой клапан в свой двигатель? Есть несколько общих симптомов, на которые стоит обратить внимание. Силовой клапан неправильного размера будет вызывать симптомы, очень похожие на те, что были продуты.

Если значение силового клапана слишком низкое, он откроется позже, чем должен для вашего автомобиля. Это приводит к таким симптомам, как:

• Слишком бедная топливно-воздушная смесь
• Хлопки и неприятные ощущения, особенно при ускорении.
• Плохое ускорение или нерешительность при ускорении

Слишком высокое значение силового клапана откроется раньше, чем должно , позволяя большему количеству топлива попасть в воздушно-топливную смесь, чем должно быть там. Это вызовет такие симптомы, как:

• Уменьшенный расход бензина.
• Черный дым в выхлопе
• Остатки или загрязнения свечей зажигания
• Неровный или плохой холостой ход

Симптомы перегоревшего или неисправного силового клапана могут включать любой из вышеперечисленных, в зависимости от условий и характера его повреждения.

Если вы подозреваете, что у вас перегорел силовой клапан, есть простой способ проверить его. Вам просто понадобится вакуумметр, который можно приобрести в магазине автозапчастей, если у вас его еще нет. После этого выполните следующие действия:

1. Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать на холостом ходу, пока двигатель не достигнет средней рабочей температуры.
2. Заверните винты регулировки смеси холостого хода.
3. Если двигатель глохнет, силовой клапан работает нормально. Если он продолжает работать, силовой клапан перегорел и его следует заменить.
4. Подсоедините вакуумметр к вакуумному порту впускного коллектора. Если у вас автомобиль с автоматом, поставьте его на драйв. Если это механическая коробка передач, держите ее в нейтральном положении.
5. Обратите внимание на показания вакуума на холостом ходу после прогрева двигателя.
6. Поделите это число пополам и удалите десятичную точку. Это будет правильный номер силового клапана для вашего двигателя. Сравните его с номером на силовом клапане вашего двигателя, чтобы определить, нужен ли вам другой клапан.

Заключение

Может быть сложнее диагностировать неправильный силовой клапан, если этот клапан работает правильно и просто не подходит для вашей системы. Измерение вакуума – лучший способ чтобы выяснить, какой силовой клапан вам нужен. Мы надеемся, что советы, приведенные в этой статье, помогут выявить и устранить проблемы с силовым клапаном!

Подробнее:Autel MaxiScan MS300:дешевый и простой в использовании сканер OBD2