Неисправный замок зажигания может стать причиной многих неприятностей. Это может привести к тому, что некоторые электрические компоненты перестанут работать, автомобиль не заведется или заглохнет сразу после запуска. Возможно, вам придется заменить переключатель, если проблема становится серьезной или автомобиль вообще не реагирует. Но вы должны знать, как проверить замок зажигания. чтобы определить, что он действительно сломан и нуждается в ремонте.
Узнайте о симптомах, прежде чем делать вывод о необходимости замены компонента или узнавать как проверить замок зажигания. . Неисправный коммутатор будет отображать эти знаки, чтобы предупредить о потенциальной проблеме.
Это основной признак неисправности ключа зажигания. Если неисправность возникает при работающем двигателе, это может привести к отключению питания системы зажигания и топливной системы, что приведет к остановке автомобиля.
Это происходит, когда переключатель не находится в положении «ВКЛ». Он может подавать питание на топливную систему и систему зажигания, когда двигатель прокручивается, но сразу после этого перестает работать.
>> Купить подержанный автомобиль у надежных японских продавцов можно здесь <<
Поворот ключа в положение «acc», скорее всего, активирует аксессуары. Если этого не происходит, то с этим должна быть проблема.
Функция этого компонента заключается в подаче напряжения на модуль управления зажиганием и катушку зажигания. Система зажигания имеет два провода, подключенных к рабочему контакту выключателя. Один входит в модуль, а другой устанавливает соединение с первичным резистором и катушкой. Пусковой терминал коммутатора также имеет проводное соединение с модулем.
Чтобы осмотреть замок зажигания, вы должны вынуть его из гнезда и проверить сопротивление и непрерывность на всех клеммах. Перед снятием необходимо проверить, работают ли соединения с выключателем.
Вы можете проверить напряжение выключателя с помощью двух инструментов — 12-вольтовой контрольной лампы или цифрового мультиметра.
Шаг 1 :Отсоедините проводной разъем модуля после выключения зажигания. Кроме того, отсоедините клемму S соленоида стартера. Это остановит запуск двигателя, несмотря на поворот ключа зажигания в рабочее положение.
Шаг 2 :Поверните ключ зажигания и установите его в рабочее положение. Проверьте соединение красного провода, чтобы проверить напряжение. Сделайте то же самое на клемме аккумулятора катушки зажигания.
Шаг 3 :Затем поверните переключатель в исходное положение и проверьте разъем белого провода модуля и клемму аккумулятора катушки зажигания, чтобы проверить напряжение.
Цепь и выключатель неисправны, если нет напряжения.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Поверните ключ зажигания в положение «выключено». Используйте положительный вывод мультиметра, чтобы проверить провод питания модуля. Отрицательная зацепка должна быть на хорошем счету у дистрибьютора.
Теперь ключ должен перейти в рабочее положение, и вы должны измерить напряжение с помощью мультиметра. Все, что меньше 90 % напряжения аккумулятора, указывает на проблемы с системой зажигания.
Как проверить автомобильный генератор?
Как проверить гидротрансформатор
Как проверить датчик давления выхлопных газов
Как тестировать электрические цепи
5 распространенных проблем с замком зажигания и способы их устранения