Шум водяного насоса:источники и диагностика

Насколько опасен может быть неисправный водяной насос? Перегретый насос может быть достаточно опасным, чтобы вывести из строя двигатель вашего автомобиля. Страшно, правда? Но вы можете избежать этой катастрофы, обращая внимание на шум водяного насоса. . Неисправный насос издает разные звуки, и вы можете предотвратить более серьезную поломку, заметив предупреждающие знаки заранее.

Большинство современных автомобилей имеют долговечный водяной насос, но в какой-то момент он изнашивается. Как и любая другая деталь, она будет иметь признаки износа. Вы должны заметить их и принять меры по исправлению.

Как работает водяной насос?

Чтобы устранить проблемы с шумной водяной помпой , вы должны знать его рабочий механизм, чтобы было легче определить источник проблем.

Основная функция насоса заключается в циркуляции охлаждающей жидкости по нескольким компонентам, включая блок цилиндров, радиатор, впускной коллектор, сердцевину отопителя, головки цилиндров и все связанные трубопроводы и шланги. Он использует рабочее колесо, чтобы протолкнуть жидкость через эти части. Змеевидный или зубчатый ремень приводит в движение эту крыльчатку, помогая проталкивать жидкость.

Эта циркуляция жидкости имеет решающее значение для прогрева двигателя после запуска автомобиля. Поток охлаждающей жидкости не только доводит двигатель до рабочей температуры, но и управляет термостатом.

Шум водяного насоса:как обнаружить неисправную деталь

Водяной насос состоит из нескольких частей, и каждая из них будет издавать разные звуки при неисправности. Обратите внимание на эти звуки:

Скрип, тиканье ,  или скрежет

Любой из этих звуков означает, что подшипники насоса вот-вот заглохнут, и вы услышите это при работающем двигателе. Шум возникает из-за неудачной попытки подшипников вала зафиксироваться в корпусе насоса.

Давление поликлинового ремня является причиной выхода из строя подшипников. Этот ремень заставляет вал вращаться на опорных роликах, но эти ролики не вращаются из-за плохих подшипников. В результате вы слышите эти неприятные звуки.

Если слишком долго не обращать внимания на проблему с шумом водяного насоса, насос застрянет, что заставит змеевиковый ремень сойти с рельсов.

Как найти проблему

Если вы слышите такой шум водяного насоса, необходимо проверить подшипники. исходящий из передней части двигателя. Что вам нужно сделать, так это изучить движение вала, чтобы выяснить, изношен ли какой-либо из подшипников или нет.

Используйте резиновый шланг или большую отвертку, чтобы убедиться, что неисправный подшипник или вал являются источником проблемы. Запустите двигатель и следите за тем, чтобы шланг/отвертка и ваши руки не касались движущихся частей. В противном случае можно получить травму.

Кончиком отвертки или одним концом шланга коснитесь передней стороны корпуса помпы, а другой конец поднесите к уху. Вы отчетливо услышите шум водяного насоса. если подшипники повреждены или неисправны.

Помните, что неисправный генератор, натяжитель ремня, компрессор кондиционера, насос рулевого управления, приводной ремень и любой компонент, соединенный с ремнем, могут создавать похожий звук.

Скрип или скрежет

За этими звуками стоят неисправные подшипники, но они не издают их. Шкив насоса колеблется из-за неисправных подшипников и создает скрежет или скрип.

Как найти проблему

Проверьте вал и шкив водяного насоса на предмет видимых повреждений или движения. Если есть ремень ГРМ, вам нужно будет сначала снять его для лучшей проверки. Если видимых повреждений нет, с помощью плоской отвертки подвигайте шкив вперед-назад вокруг своей оси. Люфта должно быть мало или совсем не быть.

Видимые повреждения или чрезмерное движение подтверждают износ этих компонентов. Также можно проверить рукой, попробовав провернуть шкив. Если он неисправен, он будет вращаться свободно, не ощущая затяжки или ослабления. В этом случае вам, возможно, придется заменить водяной насос, чтобы решить проблему с шумом.

В некоторых автомобилях вентилятор радиатора может быть подключен к узлу водяного насоса. Если ваш автомобиль имеет такую ​​же конструкцию, вам нужно будет покачать вентилятор, чтобы убедиться в исправности насоса. Чрезмерный люфт указывает на неисправность водяного насоса, но никогда не забывайте проверять крепежные болты и проверяйте их затяжку.

Необходимые советы

Возможно, вам придется заменить водяной насос, если подшипники вышли из строя или шкив не работает. Если помпа приводится в движение поликлиновым ремнем, замените их оба одновременно. Эти компоненты имеют одинаковый срок службы, поэтому их одновременная замена предотвратит повреждение одного другим.

Любой шум водяного насоса следует пройти с правильной диагностикой. Небрежность приведет к выходу из строя других компонентов и дорогостоящему ремонту в будущем.