С тех пор, как мы начали использовать автомобили для передвижения, у нас появилась какая-то система рулевого управления.
Сидя верхом на лошади, вы берете поводья, осторожно дергая то за одну, то за другую сторону, чтобы двигаться в этом направлении.
Если вы запрыгивали на санях и спускались с холма, вы использовали свой вес, чтобы контролировать направление движения.
Небольшой поворот с дорожки требует плавных движений. Для более глубоких изменений направления вам потребуется больше силы в своих действиях.
Ваш автомобиль работает аналогичным образом.
Ваш автомобиль работает, используя четыре разных колеса для управления. Если вы поворачиваете направо, оба передних колеса наклоняются и входят в поворот.
Вот где сложность системы рулевого управления. Передние колеса вашего автомобиля взаимосвязаны, чтобы правильно позиционироваться и поворачиваться под нужным углом, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите.
Рулевое управление с реечной передачей является наиболее распространенным типом рулевого управления в современных автомобилях.
Он начинается с вала, вытянутого вниз от рулевого колеса. Этот вал соединен с круглой шестерней, называемой шестерней.
Шестерня находится в металлическом стержне, также известном как рейка. Он простирается на всю ширину автомобиля, соединяясь с правым и левым колесом.
Когда вы двигаете руль влево и вправо, шестерня проходит через различные пазы на рейке. Когда этот стержень движется, он управляет движением ваших колес.
Не все системы реечного рулевого управления одинаковы. Если вы когда-нибудь ездили в автомобиле, который управляется хуже, чем другой, или замечали, что радиус поворота одного автомобиля не соответствует радиусу поворота другого, это потому, что у разных автомобилей разное передаточное отношение рулевого управления.
Если вы когда-нибудь водили машину и пытались повернуть, только для того, чтобы ваш руль почти невозможно было повернуть очередь, вы, возможно, были разочарованы бездействием. Проблемы с рулевым колесом могут быть вызваны одной из нескольких причин.
Отказ насоса гидроусилителя руля
Чтобы рулевое колесо легко поворачивалось во время движения, насос гидроусилителя руля обеспечивает необходимое давление для завершения поворота. Если этот механизм перестанет работать, ваш руль станет поворачивать намного труднее. Это может быть простой ремонт – отломилась деталь. Или, возможно, требуется замена всего насоса гидроусилителя руля.
Проблемы с жидкостью гидроусилителя руля
Как и другие части вашего автомобиля, система рулевого управления использует жидкость для создания гидравлического давления в системе. Со временем эта жидкость может рассеяться, создавая проблемы с вашей способностью поворачиваться. В рамках регулярного плана технического обслуживания проверяйте жидкость гидроусилителя руля в соответствии с рекомендациями производителя.
Проблема с рулевой рейкой
Рейка — это не цельная деталь, а набор различных валов и шарниров, которые соединяют систему рулевого управления воедино. Поскольку эти детали изнашиваются в процессе эксплуатации, нагрузка может вызвать дополнительные проблемы с рулевой рейкой. Когда это происходит, вы можете заметить, что возможности рулевого управления смещаются и становятся жестче. Это может не быть непосредственной проблемой безопасности, но это показатель того, что механику следует проверить как можно скорее.
Неправильное давление в шинах
Ваши шины являются основой для каждой системы вашего автомобиля. Если они не заполнены до нужного уровня, может быть трудно поворачивать руль, особенно если давление в шинах низкое. Сделайте проверку давления в шинах рутинным элементом технического обслуживания, проверяя его раз в месяц, когда подъезжаете к заправочной станции.
Повреждение поликлинового ремня
Поликлиновой ремень представляет собой один длинный непрерывный ремень, используемый для управления несколькими устройствами в моторном отсеке, включая насос гидроусилителя рулевого управления. Поскольку этот ремень используется так часто и по-разному, он легко изнашивается или выходит из строя. В зависимости от того, какое повреждение произошло, определяется, как оно влияет на рулевое колесо. Это еще одна причина, по которой вам следует планировать регулярные посещения механика по техническому обслуживанию, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.
Ваш автомобиль представляет собой сложный набор компонентов, которые работают вместе, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите. Иногда немного сложнее выяснить, в чем заключается настоящая проблема.
Если вы проверили различные части системы рулевого управления, проверили давление в шинах и по-прежнему замечаете проблемы с управлением автомобилем, возможно, проблема связана с развал-схождением.
Правильное рулевое управление и развал-схождение идут рука об руку.
Когда ваш автомобиль был первоначально изготовлен, каждая деталь идеально подходила друг к другу. Колеса были в идеальном положении. Все детали плотно и надежно подогнаны друг к другу. Когда вы завели автомобиль и начали движение, колеса были настроены на прямолинейное и плавное движение. Это связано с правильным выравниванием, предназначенным для совместной работы с остальной частью вашего автомобиля.
К сожалению, во время вождения с автомобилем может произойти множество неполадок. Когда вы попадаете в выбоину, выравнивание начинает разрушаться. Нормальное вождение начинает изнашивать детали. Пока, в конце концов, ваша машина не перестанет двигаться так, как раньше.
Обратите внимание на то, как ваша машина едет по прямой дороге. Кренится в одну сторону без регулировки руля? Вы заметили, что ваш руль криво двигается, когда вы едете прямо? Вы замечаете, что ваши шины визжат без какой-либо другой причины? Возможно, вашему автомобилю требуется развал-схождение.
Правильное выравнивание означает, что ваш автомобиль будет двигаться в том направлении, в котором вы его поворачиваете. Это также означает, что у вас будет больше контроля над ежедневными дорожными ситуациями, а вы и ваши пассажиры обезопасите себя и пассажиров в дорожных ситуациях.
У вас проблемы с вождением?
Если вы заметили изменения в манере вождения вашего автомобиля, и это влияет на то, как ваш автомобиль поворачивает в повороты и повороты, возможно, пришло время проверить систему рулевого управления. Наши специалисты проведут осмотр системы рулевого управления и подвески вашего автомобиля, чтобы убедиться, что все работает наилучшим образом. Запланируйте свой визит на техническое обслуживание с нами сегодня.
Признаки неисправности системы рулевого управления с усилителем
Как работает ваша тормозная система
Советы по вашей системе охлаждения
Понимание системы радиатора вашего автомобиля
Проверка жидкости гидроусилителя руля – узнайте, как проверить всю систему гидроусилителя руля!