Есть ли у Jeep дизельный двигатель?

Легендарный Jeep Wrangler — американская икона. Корни этого внедорожника восходят ко Второй мировой войне, и он вдохновил на создание современной линейки грузовиков Jeep и внедорожников Jeep. Многие поклонники задаются вопросом:«У джипов есть дизельный двигатель?» Правда в том, что Jeep много лет предлагал Grand Cherokee с дизельным двигателем V6, но недавно отказался от этой опции. В 2020 году он добавил тот же дизельный двигатель V6 к силовым агрегатам Jeep Wrangler. В этом году Jeep Gladiator присоединяется к клубу дизельных джипов.

3,0-литровый дизельный двигатель Jeep V6 EcoDiesel с турбонаддувом

Это историческое событие:на американском рынке Jeep Wrangler теперь предлагает дизельный двигатель. Этот вариант известен как EcoDiesel Jeep. Это наверняка будет популярный двигатель, даже с таким количеством доступных силовых агрегатов Wrangler. В 2022 году EcoDiesel будет доступен даже в грузовике Gladiator Jeep.

Речь идет о 3,0-литровом V6. На самом деле это то же самое, что и EcoDiesel, который Ram предлагал в течение многих лет в 1500 году. Это также тот же дизель, который Jeep устанавливал на Grand Cherokee до 2020 года. 3,0-литровый двигатель Jeep EcoDiesel Wrangler и Gladiator не следует путать с 3,0-литровым двигателем EcoDiesel в Ram ProMaster, который представляет собой совершенно другой двигатель.

Первоначально компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA) поручила разработать силовую установку своему итальянскому разработчику двигателей VM Motori. Его внутреннее имя Stellantis — L630 DOHC.

Кроме того, Jeep модифицировал этот турбодизельный двигатель, чтобы он мог преодолевать вброд до 30 дюймов воды. Для Wrangler компания предлагает EcoDiesel только в четырехдверных моделях с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. В Gladiator EcoDiesel будет доступен в некоторых комплектациях и только с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Дизельный двигатель Jeep развивает крутящий момент 442 фунт-фут

В Wrangler и Gladiator этот дизельный двигатель развивает мощность всего 260 лошадиных сил. Но фанаты полноприводных автомобилей знают, что крутящий момент — это главное; V6 готов к бездорожью с крутящим моментом 442 фунт-фут. Это больше, чем у 5,7-литрового двигателя HEMI.

В результате получился (относительно) быстрый Wrangler. MotorTrend обнаружил, что EcoDiesel Wrangler может разогнаться до 60 миль в час за 7,5 секунды. Четверть мили он преодолевает за 15,8 секунды со скоростью 86,3 миль в час. По прямой это один из самых быстрых четырехдверных Wrangler, когда-либо созданных. Снаряженная масса дизельного Jeep Wrangler более 5000 фунтов делает его немного более медлительным, чем средний Wrangler на извилистых дорогах.

Оснащенный этим двигателем EcoDiesel, Jeep Wrangler рассчитан на максимальную тяговую мощность 3500 фунтов. Ram Truck с тем же двигателем EcoDiesel рассчитан на буксировку 12 560 фунтов, так что же дает?

Во-первых, версия грузовика настроена на крутящий момент 480 фунт-футов. Во-вторых, у полноразмерного грузовика более мощные оси, в то время как базовые Wrangler ездят на Dana 35 сзади. В-третьих, оценки буксировки основаны на буксировке в любых условиях. Самые сложные условия буксировки — это движение медленно, в гору, в очень жаркую погоду. В этих условиях автомобиль с большим радиатором и лучшей системой охлаждения (например, полноразмерный пикап) получит лучший рейтинг буксировки.

При оснащении двигателем Jeep Gladiator EcoDiesel тяговое усилие грузовика увеличивается до 6500 фунтов. Gladiator EcoDiesel развивает те же 442 фунт-фута, что и EcoDiesel Wrangler. Они также обмениваются передачами. Тем не менее, Jeep Gladiator выигрывает от мощных передних и задних мостов Dana 44. Предположительно, у него также более эффективная система охлаждения двигателя.

Для EcoDiesel расход топлива выше, чем у большинства джипов

Этот дизель использует двойной верхний распределительный вал (DOHC) и четыре клапана на цилиндр, чтобы сделать его мощность более эффективной. Впрыск топлива непосредственный благодаря системе Common-Rail. Кроме того, он использует технологию start/stop, чтобы избежать простоя на светофоре. В результате получается 22 мили на галлон по городу/29 по трассе (25 вместе взятых). Это делает EcoDiesel Wrangler более эффективным, чем любой другой Wrangler, за исключением нового подключаемого гибрида 4xe.

Хотя на бумаге EcoDiesel Jeep Wrangler имеет отличный пробег, MotorTrend проехал на нем неделю и обнаружил, что его пробег отстает. Это было все же лучше, чем 4-цилиндровый eTorque Wrangler (следующий по эффективности вариант). Но его тяжелая трансмиссия утяжеляет внедорожник, а без рекуперативного торможения езда по городу может быть дорогостоящей.

Подходит ли EcoDiesel для вашего следующего Jeep? Эта модернизация дизельного двигателя стоит 3500 долларов для Wrangler и 4000 долларов для Gladiator. Вы также можете поискать подержанный Jeep Grand Cherokee с дизельным двигателем.

Джип EcoDiesel сильно отличается от обычного джипа. У него будет достаточно крутящего момента для грязи и скалолазания. Кроме того, он немного эффективнее и быстрее на прямой. Но как более тяжелый джип, он будет вести себя по-другому. Подойдет ли вам EcoDiesel Jeep, зависит от того, как вы планируете им управлять.