Знакомьтесь, EricTheCarGuy:от автомобильного техника до феномена YouTube

Вот EricTheCarGuy в гараже Ferrari по адресу Гран-при Монтерея.
Изображение предоставлено EricTheCarGuy.

Если вы когда-либо искали онлайн-помощь в ремонте собственного автомобиля или искали, что именно влечет за собой ремонт автомобиля, скорее всего, вы столкнулись с EricTheCarGuy. Этот автомобильный техник, ставший звездой YouTube, набрал больше подписчиков, чем людей, живущих в Атланте и Майами вместе взятых.
Мы позвонили EricTheCarGuy, чтобы узнать больше о том, как его скромное начало в качестве художника и молодой отец побудили его к карьере. мир создания видеороликов по ремонту автомобилей своими руками и признание автомобильных фанатов во всем мире. Это был долгий путь – его первый чек на YouTube составил всего 11 центов – вот (краткая версия) его история.

Какое у вас прошлое?

После окончания средней школы я пошел в художественную школу в Буффало и быстро понял, что после окончания мне придется либо заняться дизайном поздравительных открыток, либо стать учителем рисования, либо заняться чем-то действительно скучным. Затем я переехал в Питтсбург, чтобы поступить в школу спецэффектов, потому что мне нравилась научная фантастика и ужасы, и я решил, что это более увлекательно, чем делать поздравительные открытки.
В то время я был один в финансовом отношении, и после одного года в школе у ​​меня закончились деньги. Мне было немного за 20, я еще не был полностью зрелым и выполнял кучу разноплановых работ, например, красил дома. Я знал, что мне нужна карьера, и это должно было быть нечто большее, чем просто «еще одна работа», потому что я стал отцом с 19 лет и посвятил себя тому, чтобы быть хорошим отцом для своего сына.
Я' Я всегда умел работать руками и немного чинил машины, потому что я всегда водил дрянные машины, и мне нужно было их чинить, чтобы добраться из точки А в точку Б. Когда я учился в художественной школе, я г иногда ремонтировать автомобили для друзей. Поэтому, когда пришло время заработать немного денег и сделать карьеру, а не просто случайную работу, я решил пойти в школу, чтобы стать автомехаником.

Я был настолько беден, что заплатил за свое заявление в Роуздейл сдачей. Отдел финансовой помощи школы был действительно потрясающим и начал 18-месячную программу как средство для достижения цели, но как только я начал, я стал серьезным. Я занимался ремонтом автомобилей; Я понял это. Я хорошо учился и закончил школу лучшим в своем классе. Моей главной мотивацией в то время была поддержка моего сына, и я всегда буду помнить тот замечательный момент, когда он сидел в аудитории, когда я закончил Роуздейл. Моему сыну сейчас 26, у него семилетний.
После окончания школы, в середине 90-х, я работал в Питтсбурге в независимой ремонтной мастерской техником. Я был помолвлен с девушкой, которая в итоге устроилась на работу в Цинциннати, поэтому мы переехали, и там зародилась моя автомобильная карьера. Некоторое время я работал в дилерском центре Acura и обнаружил, что дилерская работа очень однообразна. На самом деле это было не для меня, и я обнаружил, что стремлюсь делать более художественные вещи.

Как вы перешли от автомобильного техника к YouTube?

Однажды я пошел в компьютерный магазин с другом, сел перед компьютером с iMovie и сразу же влюбился. До этого момента у меня даже не было компьютера, и iMovie вдохновил меня на его приобретение. Я считаю, что видео — это высшая форма искусства, и сам научился создавать и редактировать видео.

В конце концов я добрался до места где я хотел снимать видео профессионально, помимо того, что был автомехаником. Так что я делал свадьбы, мероприятия и некоторые корпоративные работы. В то же время я занимался недвижимостью как арендодатель. Я покупал дома и ремонтировал их, а затем сдавал в аренду.
Однажды в 2008 году я потерял работу автомеханика у дилера Acura и подумал:«Я устал от этого», и понял, это было подходящее время, чтобы начать свой бизнес по производству видео.
Я вспомнил, что видел старое видео «Ферма Дэвида», где он держал чек на 7–8 000 долл. видео. Я сложил два и два и понял, что никто не снимает автомобильные видео с практическими рекомендациями. Я планировал снять несколько видеороликов об автомобилестроении своими руками, получить более подробную информацию и пойти дальше, чем он.
Мне повезло, что я нашел свою нишу на YouTube очень рано, в 2009 году, когда How- Чтобы ролики были еще относительно новыми. К настоящему времени рынок очень насыщен, поэтому начинать сегодня труднее.
Тогда у меня не было другого плана, кроме:«Если вы это построите, они придут». Все, что я знал, это то, что я не хотел возвращаться и получать «настоящую» работу, поэтому я был очень мотивирован. На это ушло много времени — с 2009 по 2012 год он был очень скудным. Первым доходом, который я получил от YouTube, был чек на 11 центов! В 2013 году дела наконец пошли в гору.

Сейчас (август 2016 г.) у вас около 835 000 подписчиков на YouTube. Что вы сделали, чтобы вырасти?

Я как осьминог в социальной сети. В то же время у меня появился канал на YouTube, я купил доменное имя для EricTheCarGuy, и они работают согласованно друг с другом. На моем веб-сайте есть форум, где люди могут получить ответы, и большой раздел часто задаваемых вопросов, так что любой, у кого есть автомобильные вопросы, может получить ответы на моем веб-сайте. Я отвечал на все комментарии, на все вопросы и был готов продвигать себя всеми способами, формами и формами. Некоторые виды деятельности были связаны с деньгами, тогда как с другими речь шла о взаимном обмене информацией и создании союзов.

Есть ли какие-нибудь советы для потенциальных пользователей YouTube?

Следуйте своим увлечениям и мечтам. Как вы поместите себя на рынок, зависит от вас. У некоторых людей есть механические знания, но у них мало знаний о том, как создать жизнеспособное видео. Им предстоит многому научиться, и я бы предложил им попробовать это.
Если и есть над чем стоит поработать, так это над качеством продукции. У меня есть опыт видеопроизводства, поэтому даже в первые дни, когда у меня не было хорошего освещения и камеры, я мог соединять видео в единое целое.
У меня есть полезный трюк:это так, чтобы вы могли смотреть, не понимая, о чем идет речь, и все же уйти с чем-то. Учтите тот факт, что мировой рынок не говорит по-английски. Подумайте о том, что видит зритель, и структурируйте видео так, чтобы оно было полезным даже без звука. Это отличный трюк для видеопроизводства. Мне помогает то, что я вижу художественную сторону вещей. Искусство — это форма общения, а видео — высшая форма.

Кто составляет вашу аудиторию?

Аудитория в основном люди, которые имеют какой-то автомобильный интерес. У меня много мужчин в возрасте от 18 до 55 лет, но я также известен людям из разных слоев общества. Затем есть те, кто добирается до моего «Встречи», и это самые стойкие. Они часами едут в магазин, чтобы добраться до магазина.
YouTube позволил существовать множеству различных культурных подмножеств. В наши дни на мою страницу приходят со многих направлений — обзоры автомобилей, ремонт, обзоры инструментов. … Телевидение мертво. YouTube и подобные вещи — это будущее. Все носы уткнулись в телефоны и айпады. И мир настежь открыт.

Вот ЭрикTheCarGuy на встрече Meet Up в 2016 году, на которую некоторые из его поклонников едут часами.
Изображение предоставлено EricTheCarGuy.

Есть ли какие-нибудь советы по поводу автомобилей, которыми вы хотели бы воспользоваться?

При покупке подержанного автомобиля проверьте его заранее у техника.
Несколько раз люди приносили мне автомобили, которые они только что купили, и у этих автомобилей было несколько причин, по которым я бы посоветовал им не покупать их. . Я поймал себя на том, что говорю:«Я мог бы помочь вам до того, как вы купили эту машину».
Для тех, у кого уже есть машина, регулярно меняйте масло.
Удивительно, как именно это масло Процедура технического обслуживания может открыть столько дверей для многих систем. Если вы регулярно обслуживаете его у кого-то, любой порядочный механик осмотрит его и укажет на потенциальные проблемы.
Замена масла может показать, как люди относятся к своим автомобилям. Среднестатистический человек регулярно меняет масло. Замена масла каждые 3000 миль - это слишком. Если вы находитесь в диапазоне от 4 до 5000 миль для традиционного масла, это нормально.
Я обычно рекомендую проверять масло каждый раз, когда вы заправляете бензин. Это действительно зависит от автомобиля. Если вы водите что-то вроде Camry 92 года, вам лучше следить за маслом. Если у вас есть Civic 2012 года, возможно, вам не придется проверять его так часто; это зависит от того, насколько хорошо автомобиль обслуживается.
Когда он стареет, масло в двигателе превращается в серную и углекислоту. Это вязкое вещество, и оно затвердевает. Когда масло стареет, может произойти много плохого. Если вы заботитесь о своем двигателе, он будет работать лучше.
Две важные причины, по которым замена масла имеет решающее значение:

1. Передача автомобиля тому, кому вы доверяете, если вы не склонны к механике, будет следить за автомобилем, и они укажут на дополнительные проблемы, которые могут потребовать внимания.
2. Важно обслуживать саму машину. Транспортные средства достигли уровня качества, которого никогда не было в прошлом. При базовом обслуживании они прослужат сотни тысяч миль.

Есть ли автомобильный эксперт, заслуживающий похвалы?

Первый человек, который приходит на ум, это Эдд Чайна из Wheeler Dealers из Velocity. Предпосылка шоу заключается в том, что один парень находит автомобили для покупки, затем ремонтирует и перепродает — они перепродают автомобили. Машину подводят к механику, а механиком является Эдд Чайна. Мне нравится наблюдать за его работой. Это похоже на то, что я в итоге сделал. Он делает пошаговый ремонт и объясняет, что он делает. Кроме того, у него хорошие волосы!

Заинтересованы в создании и развитии собственного бизнеса? Сделайте первый шаг.