Прежде чем снимать панель обшивки двери, необходимо снять стеклоподъемник и внутреннюю ручку, а также, возможно, кнопочный замок и подлокотник, если он установлен.
Для фурнитуры используются различные методы крепления, в том числе винтовые зажимы, кнопки и проушины.
Существует три распространенных способа крепления оконных замков. Самый простой — с центральным винтом, часто скрытым отделкой.
Если винта нет, прижмите панель к двери и посмотрите за заводную головку на ее шпиндель.
Поверните намотчик и обратите внимание на фиксирующий штифт или погнутый металлический зажим, удерживающий его на шпинделе.
Когда панель все еще прижата назад, извлеките штифт или сдвиньте зажим назад. Выдавите булавку тонким предметом, например вязальной спицей.
Чтобы расстегнуть металлический зажим, вытащите его из паза отверткой или зацепите изогнутым шплинтом.
Утопленные межкомнатные дверные ручки часто удерживаются винтами с потайной головкой. Выкрутите винты, откиньте узел от двери и отсоедините его от управляющего стержня.
Если винтов нет, ручка обычно удерживается на месте внешней пластиковой окантовкой. Иногда он вдавливается в накладку, и его можно вытащить отверткой.
В качестве альтернативы, это может быть надевание на выступы, снятое путем скольжения и поддевания отверткой.
Если с помощью рычага не удается сдвинуть окантовку, обратитесь к местному главному дилеру или в руководство по обслуживанию, чтобы узнать, как она установлена.
Если необходимо снять кнопочный замок, обычно его можно отвинтить от управляющего стержня.
Большинство подлокотников удерживаются на месте большими саморезами, которые затягиваются в нейлоновые застежки, закрепленные в дверной раме.
Найдите головки винтов под подлокотниками. Их часто прячут под откидной пластиковой накладкой. Если винтов нет, подлокотник, скорее всего, оторвется вместе с панелью.
Багажные полки обычно крепятся так же, как и подлокотники.
Самый распространенный способ крепления обивки к двери — это пластиковые шпильки на панели, которые вставляются в фиксирующие отверстия в дверной раме. В качестве альтернативы можно использовать металлические зажимы.
Защитите лакокрасочное покрытие сложенной тканью и вставьте отвертку с широким жалом под панель в нижнем заднем углу. Поднимайте его, пока не увидите ближайшую шпильку.
Вставьте отвертку рядом со шпилькой и осторожно поверните, чтобы вытащить ее. Повторите для каждой шпильки.
На некоторых автомобилях верхний край отделки входит в паз, и обычно его можно вытащить после удаления кнопок.
Если вы все равно не можете его снять, верхний край может дополнительно удерживаться выступами, которые входят в прорези на рамах. Аккуратно перемещайте панель, пока она не освободится из выступов.
Пластиковые листы под панелью будут приклеены к дверной раме в качестве барьера для конденсата.
Листы крепятся на двусторонний скотч. Проверьте их положение и удалите их. Всегда заменяйте их перед установкой панели.
Закрепите барьер от конденсата клейкой лентой.
Как почистить впускной коллектор, не снимая
Как очистить каталитический нейтрализатор, не снимая его
Замена двери автомобиля
Снятие ступичного подшипника
Как смазать дверь гаража