Как управлять рычагом переключения передач

Автомобиль не обязательно должен иметь механическую коробку передач, чтобы доставлять удовольствие от вождения, но скучный автомобиль может казаться намного более захватывающим с переключением передач. Самостоятельное переключение передач может заставить вас чувствовать себя более привязанным к своей машине, и это ценный навык, которому стоит научиться, даже несмотря на то, что трехпедальные автомобили становятся все менее распространенными. Эй, а что, если ты окажешься на "Удивительной гонке" и приходится водить палкой? Это шоу все еще идет, верно?

Какими бы ни были причины, по которым вы хотите освоить этот полезный жизненный навык, Драйв технически опытная группа ботаников здесь, чтобы помочь. Давайте обсудим, как водить машину с механической коробкой передач.

Меры предосторожности

К счастью, обучение вождению в ручном режиме в целом является безопасным занятием. Это не значит, что вы делаете что-то опасное, например, пытаетесь одеть медоеда в комбинезон, чтобы воспроизвести американскую готику Гранта Вудса. или играть в прятки в заброшенной угольной шахте.

Тем не менее, есть еще некоторые вещи, о которых следует помнить, чтобы безопасно и ответственно научиться водить автомобиль с механической коробкой передач. Во-первых, пристегните ремень безопасности. Кроме того, будьте в курсе ближайших автомобилистов, пока ваше внимание сосредоточено на процессе обучения. Наконец, соблюдайте все правила дорожного движения.

Вот как водить машину с механической коробкой передач

Давайте сразу приступим к делу!

Найдите среду с низким уровнем стресса для практики

1. Обычно это означает, что ваш друг водит вашу новую машину с ручной коробкой передач, которой вы еще не водили, или вы едете вместе с ней на машине с ручной коробкой передач, или любой другой сценарий, когда у вас есть доступ к транспортному средству с коробкой передач. механическая коробка передач.
2. Большая пустая парковка – отличное место для начала. Улица в промзоне или индустриальном парке в нерабочее время тоже работает. Вы захотите не мешать другим автомобилистам и ограничить количество вещей, которые могут помешать процессу обучения.
3. Остерегайтесь пешеходов, собак, кошек, птиц и т. д. на дороге.

Садитесь в машину

1. Расположитесь удобно и удобно, убедитесь, что зеркала правильно отрегулированы и что вы можете легко управлять сцеплением (см. рис. 001) на всем протяжении его хода. Пристегните ремень безопасности тоже!
2. Убедитесь, что электронный тормоз включен и/или тормоз нажат, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, затем нажмите на сцепление и включите зажигание.
3. Удерживая ногой сцепление, прогребите шестерни, чтобы понять, где находится каждая из них. Если это не специально построенный гоночный автомобиль с так называемой секвентальной коробкой передач, ориентация передач будет H-образной (см. рис. 002) с пятью, шестью или даже семью скоростями. Последним может быть Porsche или Corvette последней модели, и мы завидуем, что вы узнали об этом виде автомобиля. Наконец, выясните, где находится задняя передача и как на нее переключиться. Иногда есть рычаг, который нужно потянуть вверх, или вам нужно нажать на переключатель, чтобы получить доступ.

Подготовьтесь к переезду

1. Теперь наступает захватывающая часть изучения того, как двигаться на передаче.
2. Выжмите сцепление и включите первую передачу.
3. Слегка и медленно отпускайте сцепление, наблюдая за реакцией автомобиля, а также за тем, где точка включения находится в ходе педали сцепления, иначе известном как место, где передача полностью входит в зацепление с трансмиссией.
4. Машина может начать двигаться сама по себе или заглохнуть. Если он заглохнет, нажмите на педаль сцепления и тормоза, переключитесь на нейтраль и снова запустите двигатель.

Начать балансировку педалей и переключение

1. Если машина будет двигаться на передаче без использования педали газа, поздравляю, научиться всему этому будет немного легче!
2. Затем запустите автомобиль, включив передачу с включенным сцеплением, а затем начните балансировать педали сцепления и газа, чтобы переход был плавным. Оставьте себе достаточно места и места, чтобы увидеть, насколько сильно требуется педаль газа при отпускании сцепления или наоборот. Вы можете несколько раз заглохнуть, но не бойтесь, вы получите это! Машина будет в порядке.
3. Просто сосредоточьтесь на включении и выключении первой передачи, используя следующую последовательность движений:выжмите сцепление, выберите первую передачу, медленно отпустите сцепление, добавляя газ, проедьте несколько футов, затем отпустите газ, включите сцепление. , переключитесь на нейтраль, затем остановитесь. Продолжайте повторять, пока не освоитесь с процессом и не сможете выполнять его гладко.
4. Затем, вместо переключения с первой на нейтральную, переключитесь на вторую передачу при включенном сцеплении, а затем балансируйте педали сцепления и газа, чтобы переключаться с одной передачи на другую. Продолжайте совершенствовать свои навыки определения точки перехода и добивайтесь максимально возможной плавности.

Не пытайтесь переключаться быстро

1. Не торопитесь с сцеплением и переключением между передачами. Вы не участвуете в гонках и можете начать работать над тем, чтобы стать быстрее, как только освоите весь процесс, чтобы стать опытным водителем автомобиля с ручным управлением.
2. Переключение на более низкую передачу, например с третьей передачи на вторую, как правило, выполняется легко, если вы освоили переключение на более высокую передачу или со второй передачи на третью. Опять же, ключевым моментом является определение точки захвата и плавность хода. Не беспокойтесь о согласовании оборотов при этом, просто делайте это плавно, чтобы не вызвать преждевременного износа коробки передач. Соответствие оборотов — это быстрое нажатие на педаль газа перед переключением на более низкую передачу, что обеспечивает более плавное переключение на более низкую передачу. Но опять же, побеспокойтесь о том, чтобы сначала освоить основы.
3. Если вы хотите снизить скорость, вы можете переключиться на пониженную передачу, чтобы позволить передаче замедлить вас, или вы можете просто включить сцепление, переключиться на нейтраль и использовать только педаль тормоза, чтобы остановиться.

Практика всегда приводит к совершенству

1. Мы должны продолжать повторять:практика ведет к совершенству.
2. Как только вы научитесь управлять автомобилем с механической коробкой передач по городу и сможете плавно управлять автомобилем, не глохнув, переходите к небольшим холмам и шоссе.
3. Для старта в гору требуется немного больше ловкости. Автомобиль, которым вы управляете, может иметь систему помощи при трогании с места, которая удерживает задние тормоза, чтобы автомобиль не откатывался назад, пока вы стоите на нейтральной передаче. В противном случае вам придется выжать сцепление и дать ему больше газа, чтобы двигаться вперед.
4. В противном случае может потребоваться интеграция ручного электронного тормоза, который добавляет еще один вход, который должен быть сбалансирован с педалями газа и сцепления.
5. Как только вы научитесь хорошо управлять автомобилем с механической коробкой передач, вы сможете быстро и плавно выжимать сцепление, что сделает помощь при торможении совершенно ненужной. Однако не все автомобили способны на это, и если подъем особенно крутой, рекомендуется продолжать использовать метод электронного торможения.

Советы по вождению

На протяжении многих лет Драйв редакторы получили много времени в самых разных автомобилях с ручным переключением передач, все из которых имеют разные ощущения и действия в своих педалях сцепления, переключателях, педалях газа и так далее. Вот что мы узнали.

• Уделите особое внимание тому, где находится точка включения сцепления, и выясните, как ощущается полный ход педалей сцепления и газа.
• Если вы едете на старом автомобиле или грузовике с механической коробкой передач, у него может быть очень длинный ход рычага переключения передач, пространство между шестернями в виде буквы H и может быть очень мало ощущения того, где находятся шестерни. Эти факторы затрудняют плавное переключение, но вы можете использовать это как преимущество в обучении. Если вы освоите их, у вас не возникнет проблем с управлением мощным хэтчбеком или спортивным автомобилем.
• Не смущайтесь промедления или даже промедления после того, как вы приобрели несколько лет опыта. Это случается даже с самыми опытными водителями.

Визуальное руководство по работе ногами

Включите сцепление, готово выбрать передачу и начать балансировку педалей сцепления и газа.

Далее, отпуская сцепление и удерживая правую ногу исключительно на педали газа, набирайте скорость.

В экстренных случаях:если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно резко затормозить и остановиться, поставьте левую ногу на педаль сцепления, чтобы не заглохнуть и не перезапустить машину.

Часто задаваемые вопросы о вождении с ручным управлением

У вас есть вопросы, Драйв есть ответы.

В. Можно ли начинать движение на второй передаче?

О. Это можно сделать в некоторых автомобилях, но, как правило, это плохая идея, так как это «тянет» двигатель или сильно нагружает его при слишком низких оборотах. Просто начните с первой передачи.

В. Что такое автоматизированное руководство?

О. Это трансмиссия, которая работает как механическая, поскольку между двигателем и трансмиссией имеется сцепление. Но его движение, как и способ выбора передач, управляется электроникой. В нашу современную эпоху эта конструкция трансмиссии устарела и чаще всего встречается на высокопроизводительных автомобилях с начала до конца 2000-х годов, таких как BMW M3 E46 с SMG или Lamborghini Gallardo с E-Gear.

В. Что мне делать со сцеплением, когда я подъезжаю к знаку остановки или светофору?

A. При приближении к сценарию, требующему остановки, выжмите сцепление и переключитесь на нейтраль, но затем уберите ногу со сцепления. Затем выжимайте сцепление, чтобы включить передачу только после того, как захотите снова начать движение. Если вы сидите с ногой на педали сцепления, это может привести к преждевременному износу выжимного подшипника, который является важным компонентом трансмиссии вашего автомобиля.

В. Как еще можно назвать автомобиль с механической коробкой передач?

О. Вы можете заметить, что люди называют автомобили с механической коробкой передач «рычажным переключением передач», «ручкой управления», «тремя педалями», 6MT, 5MT, автомобилями с ручной коробкой передач, механической коробкой передач или стандартной коробкой передач.

В. Какие типы механических коробок передач существуют?

A. Довольно много:переключатель с тросовым приводом использует тросы между переключателем и трансмиссией для переключения передач, а переключатель с рычажным приводом использует механическую связь между переключателем и трансмиссией для переключения передач. Существует также коробка передач, которая чаще всего встречается в переднеприводных автомобилях, в которой трансмиссия и дифференциал размещены в одном блоке из соображений экономии места, соображений баланса веса, а также для обозначения того, какие колеса являются ведущими.

Когда дело доходит до отличных инструкций, ничто не сравнится с серией видеороликов Мэтта Фараха из The Smoking Tire о том, как водить машину с механической коробкой передач. Он настраивает камеры таким образом, чтобы вы могли видеть балансировку педалей, чтобы получить четкое представление обо всем, что происходит. Кроме того, это Mazda 2 из части 1.5.

Давайте поговорим:прокомментируйте ниже и свяжитесь с Диском редакторы

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим.