5 вещей, которые вы могли не знать об электромобилях

Два года назад мы писали о пяти главных причинах, по которым вам нужно перейти на электромобиль. Мы по-прежнему поддерживаем их, но с тех пор отрасль прошла долгий путь. Если в то время в сфере электромобилей доминировали только автопроизводители и стартапы, то теперь традиционные автопроизводители также уступили рынку электромобилей.

Несмотря на то, что каждый из них объявляет о планах электрификации своего автопарка в ближайшие десять лет, вокруг электромобилей все еще витает много неправильных представлений. Итак, позвольте мне рассказать вам о самых важных вещах, которые вы должны знать об электромобилях сегодня, потому что, давайте будем честными, пришло время избавиться от этих «фейковых новостей» раз и навсегда.

1. Электромобили в долгосрочной перспективе более рентабельны

Конечно, у электромобилей начальная цена выше, чем у бензиновых и дизельных автомобилей. Но электромобили со временем становятся намного более рентабельными, если учесть отказ от затрат на топливо и техническое обслуживание, а также возврат денег за счет налоговых льгот и поощрений для электромобилей.

Группа исследователей из Университета Лидса отследила общую стоимость владения автомобилями с низким уровнем выбросов в период с 1997 по 2015 год в Японии, Великобритании, Калифорнии и Техасе. При сравнении результатов 2015 года расходы на топливо и субсидии во всех четырех регионах были достаточно высокими, поэтому полностью электрические автомобили в целом были дешевле бензиновых и дизельных автомобилей.

Что делает электромобили такими дорогими, так это стоимость их аккумуляторов. Однако в последние годы эти расходы резко сократились. Как сообщает Bloomberg New Energy Finance, в 2016 году аккумуляторы для электромобилей оценивались в 273 доллара за кВтч, что является резким падением по сравнению с 1000 долларов за кВтч в 2010 году. В следующие пять лет электромобили будут соответствовать розничной цене своего ДВС. аналоги.

2. С каждым годом выпускается все больше и больше моделей электромобилей

Только в этом году ожидается увеличение количества электромобилей на дорогах с трех до пяти миллионов. 2018 год также является важным годом для этой отрасли, так как ожидается выпуск десятка новых моделей полностью электрических автомобилей. Как будто этого недостаточно, еще 60 новых моделей (как PHEV, так и BEV) выйдут в ближайшие пять лет, многие из которых имеют реальный запас хода более 500 км (300 миль).

3. Ваша страна (по-прежнему) предлагает льготы для вашего электромобиля

Мы понимаем, все, что вы ищете в автомобиле, — это хорошее соотношение цены и качества. Вот почему финансовые стимулы и налоговые льготы всегда были необходимы людям для перехода с ДВС на электричество. Они имеют решающее значение для того, чтобы сделать любой электромобиль конкурентоспособным по цене с автомобилями с ДВС.

В США вы имеете право на скидки и налоговые льготы до 17 500 долларов, если купите этот электромобиль сегодня. После Парижского соглашения также стало совершенно очевидным, что европейский рынок электромобилей больше не вращается только вокруг своих лидеров электромобильности (Норвегии и Нидерландов). Бельгия, Франция, Германия и Великобритания догоняют стимулы для продвижения экологически чистых автомобилей, которые помогут им достичь более строгих стандартов выбросов.

4. Больше никаких заправок, только перерывы на кофе

С электромобилем больше не нужно подъезжать к заправке; вместо этого «топливо» само придет к вам. Большая часть зарядки на самом деле происходит дома или на работе. В США можно установить так называемую зарядную станцию ​​уровня 2. В Европе вам нужна 1-фазная или 3-фазная зарядная станция (в зависимости от мощности вашего дома). С такой заправкой прямо на подъездной дорожке или на общей парковке вашей квартиры вы всегда отправитесь в путь полностью заряженными.

То же самое касается вашего офиса. Вы подключаете к нему свой автомобиль, чтобы заряжать его во время работы, чтобы в конце дня вы могли с комфортом поехать домой.

И чтобы у водителей электромобилей никогда не заканчивался заряд (и для тех, у кого нет доступа к зарядке дома и на работе), многие города строят и расширяют свою общественную зарядную инфраструктуру. Рестораны, отели, торговые центры, продуктовые магазины и общественные парковки играют решающую роль в этом расширении.

Все еще не можете избавиться от страха оказаться в затруднительном положении с разряженным аккумулятором? По данным Объединенного исследовательского центра (собственная научная служба Европейской комиссии), более 80% европейских автовладельцев проезжают менее 65 км в день. В США в среднем человек проезжает 37 миль (59,5 км) в день. В этом случае даже самый маленький аккумулятор электромобиля, заряженный лишь наполовину, сможет доставить вас туда, куда вам нужно.

5. Ваш электромобиль становится частью вашего дома

Представление Hyundai об объединении «умного дома» и «умного автомобиля» все еще может выглядеть как научная фантастика, но на самом деле большая его часть уже реализована сегодня. Вспомните Tesla и ее Powerwall. Установив дома аккумуляторную батарею, вы можете получать энергию, вырабатываемую солнечными панелями на крыше, и распределять ее по дому и на зарядную станцию, когда это необходимо. Вы даже можете использовать свою зарядную станцию ​​для питания дома и хранения избыточной энергии в аккумуляторной батарее. Идея состоит в том, чтобы создать идеальный треугольник устойчивой энергетики, объединив возможности вашего дома, вашего электромобиля и зарядной станции.

Этот новый мир весьма захватывающий.

Нравится то, что вы читаете?

Подписаться ежемесячные новости из мира экологически чистых технологий и электромобилей.