8 наиболее распространенных проблем с дизельными двигателями:анализ отказов

По сравнению с бензиновыми двигателями дизельные двигатели намного превосходят их по экономичности и долговечности. К сожалению, ничто не вечно, и придет время, когда некоторые детали придется заменить. Некоторые из них даже считаются предметами регулярного обслуживания из-за их высокой степени износа.

Здесь, в DFI, мы понимаем ваши опасения и стремимся обучать и помогать предотвращать возникновение текущих и потенциальных будущих проблем. В этом посте будут рассмотрены некоторые из наиболее распространенных проблем с дизельными двигателями, с которыми сталкиваются водители, владельцы, автопарки и механики. Мы собрали всю эту информацию, чтобы вам не пришлось. Ведь деньги делаются за рулем, а не сидя в телефоне, верно?

Имейте в виду, что перечисленные ниже причины не единственные, а лишь некоторые из наиболее распространенных. Дело в том, что двигатели внутреннего сгорания, дизельные они или нет, чрезвычайно сложны, и поэтому список потенциальных проблем может быть намного выше.

8 распространенных признаков неисправности дизельного двигателя

1. Черный дым 

Современные дизельные двигатели уже не те локомотивы, которыми они когда-то были. Нормы выбросов стали более строгими, и это одна из основных причин того, что современные двигатели внутреннего сгорания практически не производят дыма. Если вы заметили, что из выхлопной трубы идет черный дым, это, как правило, признак серьезных проблем с двигателем.

Черный дым может быть вызван:

• Неисправные топливные форсунки 
• Забит или закрыт воздушный фильтр. 
• Неисправен инжекторный насос
• Износ турбокомпрессора
• Неисправен клапан рециркуляции ОГ. 
• Плохое или неполное сгорание из-за неправильной настройки
• Низкая рабочая температура (зима)
• Чрезмерное накопление углерода.

2. Синий дым 

Когда моторное масло сгорает, конечным результатом обычно являются тонны синего дыма, исходящие из выхлопной трубы. Как правило, когда вы видите грузовик, сжигающий масло, скорее всего, его двигатель находится на последнем издыхании.

Возможные причины синего дыма включают:

• Направляющие/уплотнения клапанов повреждены или изношены
• Возможные проблемы с масляным фильтром (хотя и не часто)
• Проблемы с турбонагнетателем
• Изношены или повреждены поршневые кольца или уплотнения

3. Белый дым 

Видеть, как из выхлопной трубы вашего грузовика вылетает целое белое облако, никогда не бывает хорошим знаком. Чаще всего белый дым сопровождается сладковатым запахом гари, указывающим на перегоревшую охлаждающую жидкость двигателя.

Вот некоторые из наиболее распространенных причин появления белого дыма:

• Дефектные или изношенные форсунки
• Неверный выбор времени
• Низкая компрессия из-за изношенных поршневых колец

4. Трудно или нет запуска 

Тяжелый пуск, особенно в холодном климате, не является чем-то новым для дизельных двигателей. Их степень сжатия намного выше, чем у бензиновых собратьев. Добавьте к этому отсутствие свечей зажигания, и станут понятны причины, по которым дизельные двигатели запускаются гораздо труднее.

Причины сложного запуска или отсутствия запуска включают:

• Неисправные свечи накаливания
• Изношенный или неисправный аккумулятор.
• Проблемы с топливной системой.
• Сжатие незначительное или отсутствует

5. Стук в двигателе

Если вы заметили, что ваш дизельный двигатель стал громче, чем обычно, это может быть признаком более серьезных проблем. Любые стуки в двигателе следует немедленно исследовать, чтобы предотвратить дальнейшие осложнения.

Стук в двигателе может быть вызван одной из следующих причин или их сочетанием:

• Сжатие низкое или отсутствует
• Неисправные или забитые топливные форсунки
• Температура
• Вышедшие из строя или изношенные подшипники коленчатого вала
• Износ втулки и/или поршневых пальцев.

6. Уменьшенная мощность 

Ваш дизельный двигатель чувствует себя более вялым, чем обычно? Не отбрасывайте это просто как регулярный износ. Дизельные двигатели со временем начнут терять мощность, но внезапное падение не является нормальным явлением. Знание разницы между неисправным и изношенным дизельным двигателем имеет решающее значение.

Низкая мощность двигателя может быть вызвана:

• Заблокированные/ограниченные фильтры
• Плохое или загрязненное топливо
• Неисправный распределительный вал
• Неисправные форсунки
• Низкое сжатие
• Неисправный турбокомпрессор
• Неисправен топливный насос (редко)

7. Чрезмерный расход масла

Общепризнанно, что старые двигатели с большим пробегом потребляют некоторое количество масла. Однако следует внимательно следить за расходом масла, и если происходят какие-либо резкие изменения, следует проводить надлежащий осмотр.

Расход масла может быть вызван:

• Возраст
• Добавлена ​​нагрузка на двигатель (перевозка более тяжелых грузов).
• Изменение вязкости масла
• Изношенные или неисправные поршневые кольца
• Разное обслуживание (замена масла) 
• Износ направляющих клапанов
• Сгорание моторного масла
• Неисправные уплотнения турбокомпрессора. 

8. Отказ двигателя 

Полный отказ двигателя является очевидным признаком того, что ваш дизельный двигатель знавал лучшие дни. Хотя и редко, это случалось там, где заранее не было подано практически никаких предупредительных сигналов. Научиться читать свой двигатель естественно, если вы проводите часы или даже дни в своем грузовике.

Нарушение работы/отказ двигателя может быть вызвано:

• Кавитация
• Изношенные или неисправные подшипники
• Перегрев
• Некачественное или загрязненное дизельное топливо
• ЭБУ или другие электрические неисправности

Заключительные слова

Если оставить слишком долго, незначительные проблемы могут стать серьезными всего за несколько дней. Не пренебрегайте своим двигателем. Без него ваш грузовик становится огромным украшением двора. DFI стремится предоставить вам всю информацию, необходимую для того, чтобы ваш дизельный двигатель работал намного дольше.

У вас проблемы с грузовиком? Мы поможем вам вернуться на дорогу в кратчайшие сроки. Позвоните нам по телефону 1-855-212-3022. или отправьте нам сообщение сегодня. Наши сотрудники, сертифицированные ASE, являются одними из лучших и самых опытных в отрасли!