Что касается повреждения кузова, мелкие вмятины на самом деле не имеют большого значения. Они влияют только на внешний слой автомобиля, и их негативные последствия в основном эстетические. Это, конечно, при условии, что удар был достаточно мягким, чтобы краска осталась неповрежденной — и это предположение, с которым мы будем работать до конца этой статьи. Если краска вашего автомобиля была сколота или треснула в результате какого-либо несчастного случая, он не является кандидатом на удаление вмятин без покраски. (Ремонт лакокрасочного покрытия требует гораздо больше усилий и может стать намного хуже, если оголенный металл не исправить быстро.) Нет ничего необычного в том, чтобы получить вмятины, которые не повреждают поверхность краски, потому что состав современных автомобильных красок чрезвычайно твердый и стойкий. устойчивый [источник:Аллен].
Как и в большинстве случаев ремонта автомобилей, у вас есть два варианта:достать свой ящик с инструментами или нанять профессионала. Для этой работы потребуются специальные инструменты, хотя они и не дорогие. По крайней мере, поначалу... и при условии, что вы используете их правильно. Но если вы относитесь к тому типу людей, которые регулярно ломают семейный автомобиль или вам не везет с бродячими тележками на парковках, обучение удалению вмятин без покраски может стоить потраченного времени и денег. Возможно, вы даже обнаружите, что у вас есть «волшебное прикосновение» к листовому металлу.
Кто знает? Может быть, вы станете настолько хороши, что сможете подрабатывать мобильным мастером по удалению вмятин без покраски, демонстрируя потенциальным клиентам свою новую безупречную поездку. Это верно - многие профессионалы по удалению вмятин без покраски придут прямо к вашей двери и продемонстрируют свое металлическое волшебство на вашей собственной подъездной дорожке. Это ужасно заманчиво, не так ли? Избегайте стресса и хлопот, связанных с доставкой автомобиля в кузовной цех. Но если это так просто, что профессионал может сделать это с портативным оборудованием, прямо на открытом воздухе... ну, конечно, это не может быть сложно для вас, новичка, верно?
Как вы увидите, принятие правильного решения о том, чтобы нанять профессионала для выполнения этой работы или взяться за нее самостоятельно, может зависеть от нескольких факторов. Пока не начинайте долбить помятый капот и крылья.
По словам по крайней мере одного профессионала, ремонт вмятин без покраски иногда занимает всего несколько минут [источник:The Ding Guy]. Удаление вмятин без покраски подходит к поврежденным участкам изнутри, что звучит сложнее, чем есть на самом деле. Если вы увидели шишку высоко возле верхней части крыла, похоже, что нет никакого способа получить доступ к этой области — любой, у кого был открытый капот, должен понять, что то, что вы видите изнутри, не Обычно это соответствует тому, что происходит снаружи. То есть вы не можете просто засунуть руку в переднюю часть моторного отсека, чтобы выдавить вмятину на крыле. На пути есть и другие панели кузова — это не просто один тонкий лист металла, который защищает внутреннюю часть от внешней. То же самое касается и остальной части автомобиля. Например, если вы водите хэтчбек или внедорожник, подумайте о заднем хэтчбеке. Внутри всегда есть пластиковый вкладыш, который помогает изолировать автомобиль и защитить такие компоненты, как механизмы блокировки, фары и проводку.
Профессионалы могут взглянуть на автомобиль и узнать, что нужно снять, чтобы получить доступ к поврежденному участку. И они знают, как сделать это быстро, без дорогостоящих аварий, таких как поломка панели обивки. Если вам нужно посетить мастерскую для ремонта вмятин без покраски, скорее всего, ваш техник имеет доступ ко всем инструментам, известным человеку, но даже мобильный техник должен быть довольно хорошо оснащен. Ваш техник выберет правильный набор инструментов из арсенала - размер и форму, чтобы получить доступ к вмятине и применить надлежащее количество и форму давления. Часто техник одновременно прижимает другие инструменты к вмятине на внешней поверхности. Это помогает вмятине не сместиться слишком далеко в противоположном направлении. Это также может помочь техническому специалисту определить местонахождение внутреннего инструмента, поскольку он не может видеть, что он делает, и действует только наощупь. В течение короткого времени вмятина должна быть аккуратно восстановлена до первоначального вида. Но помните, что металл все еще поврежден — еще один инцидент в той же самой области, вероятно, будет намного хуже, чем первый, поскольку металл теперь менее способен сопротивляться удару. Это быстрое эстетическое исправление, а не полная реставрация.
Этого достаточно для большинства людей, поэтому частично удаление вмятин без покраски является относительно недорогой процедурой. Покраска автомобиля в приличной кузовной мастерской с надлежащей подготовкой, как правило, очень дорогое удовольствие. Высококвалифицированный труд не может быть дешевым, а качественная краска — это наличные деньги.
Профессионал также лучше оценивает, является ли вмятина хорошим кандидатом для процедуры. Если металл сильно помят или если повреждение похоже на прокол (даже если металл на самом деле не пробит), процедура не будет столь успешной, потому что металл поврежден без возможности восстановления — по крайней мере, за пределами того, что может сделать ремонт вмятины без покраски. все равно исправить. И, конечно, если целостность краски нарушена... ну, вам просто не повезло.
Профессионалы, вероятно, дерзко озаглавили бы эту страницу «Подход «Сделай сам». И это правда, несмотря на то, что существует множество способов самостоятельного ремонта вмятин без покраски, и несмотря на то, что различные наборы и инструменты выглядят довольно простыми, это не так просто, как вас уверяют рекламные ролики.
Во-первых, нужно подобрать подходящий набор инструментов. И это непросто для пользователя, который мало что понимает в том, что происходит. Некоторые из них дешевы — низкие цены должны вызывать опасения. Другие настолько дорогие (трехзначные суммы или больше), что они, вероятно, не уступают стоимости приличного профессионального ремонта (хотя, честно говоря, если вы купите комплект, вы сможете выполнить несколько ремонтов).
Многие высококачественные и дорогие инструменты предназначены для использования внутри панели, как это сделал бы профессионал. (Однако получение доступа к внутренней части панелей кузова может быть рутинной работой и часто требует тщательного удаления нескольких элементов внутренней отделки.) Альтернативы (которые, как правило, являются менее дорогими комплектами) выставляют напоказ общепринятое мнение, что небольшие вмятины следует массировать сзади. из-за окрашенной поверхности. Эти параметры предписывают пользователю приклеить инструмент к вдавленной поверхности, а затем повернуть или потянуть инструмент, чтобы вытолкнуть его. Да, вы можете пойти и купить те же инструменты, что и профессионал, но для их правильного использования требуется много навыков и опыта.
Итак, мы объяснили, как выглядит процедура — при условии, что она была выполнена правильно. И, как вы, наверное, догадались, есть много способов, которыми любитель или новичок может ошибиться. Это отличается от ремонта большинства других автомобилей, потому что речь идет не о механическом мастерстве; это больше о контроле и способности поддерживать твердую руку и мягкий темп. Вы не можете спешить. Проблема в том, что как только ремонт листового металла начинает идти наперекосяк, вам обычно становится намного хуже, чем если бы вы просто оставили его в покое. Металл держит форму, но только до определенного момента.
Допустим, у вас есть вмятина на капоте — ничего особенного, просто неглубокая ровная вмятина без острых складок в легкодоступной области. Вы думаете, что будет легко выдавить его самостоятельно, поэтому начинаете массировать нижнюю часть, удерживая на месте инструмент для придания формы. До сих пор вы добились хорошего прогресса, и случайный наблюдатель даже не заметит дефектной области. Но это не совсем идеально, и, поскольку до сих пор это было довольно легко, вы решаете продолжать массировать область, чтобы сделать ее безупречной. Еще через несколько минут массажа вы понимаете, что зашли слишком далеко. И теперь у вас есть этот дряблый участок на капоте, где вы растянули металл. И нет простого способа уменьшить его обратно. Продолжайте, и он растянется еще больше. Урок усвоен.
Хороший ремонт вмятины без покраски может выглядеть идеально или близко к этому, но металл под этой блестящей краской все еще поврежден. Он истончился, и его структура ослабла. Но пока краска все еще там и это не сразу видно, этого, вероятно, достаточно. В конце концов, это не проблема безопасности или что-то в этом роде. Просто помните:иногда действительно выгодно нанять профессионала.
Первоначально опубликовано:26 апреля 2013 г.
Делать своими руками или не делать своими руками? Я никогда не пытался использовать набор для удаления вмятин без покраски в домашних условиях, чтобы выбить их самостоятельно; однако у меня была машина, которую я полностью перекрасил, потому что удаление вмятин без покраски было невозможно. И это боль в прикладе. И это дорого. И я также сделал несколько плохих звонков с точки зрения оценки того, с чем я могу справиться сам ... и что я сделал бы только хуже. Тем не менее, я никогда не покупал продукт в рекламе, чтобы попытаться починить машину.
Другими словами, эта статья, безусловно, не предназначена для того, чтобы служить советом о том, стоит ли вам пытаться ремонтировать вмятины и вмятины в собственном гараже. Обычно я предлагаю попрактиковаться в новой процедуре... конечно, сначала попробуйте ее на куске металлического листа.
Как выполняется ремонт вмятин без покраски
Традиционное и беспокрасочное удаление вмятин
Как работает турбина Теслы
Как работает ОнСтар
Как работает мощность