Автомобильный выхлоп может многое рассказать о состоянии вашего автомобиля. Всякий раз, когда все работает оптимально, выхлоп должен напоминать тонкое белое или очень легкое облако водяного пара. Если вы заметили синий дым из выхлопной трубы, это признак того, что что-то не так.
Мы рассмотрим некоторые из основных причин появления синего дыма из выхлопных газов. Наша статья также дает вам несколько практических советов, чтобы решить проблему раз и навсегда.
Синий дым возникает, когда масло смешивается с бензином в цикле сгорания. Это также может быть вызвано попаданием масла на горячие детали двигателя. В некоторых случаях синий дым из выхлопных газов является признаком неисправности какой-либо детали, например, турбонагнетателя или клапана PCV.
Когда присутствует сизый дым, это означает, что масло сгорает и выходит из выхлопной трубы со сгоревшим топливом. Что бы ни вызвало это, автомобиль работает неэффективно и должен быть отремонтирован.
По мере старения двигателя поршневые кольца, уплотнения клапанов и другие жизненно важные компоненты начинают изнашиваться. Износ происходит быстрее, если вы не выполняете регулярную замену масла, потому что загрязненное масло менее эффективно снижает трение.
Если уплотнения клапанов треснуты и станут хрупкими, вероятность разделения жидкостей будет меньше. Именно тогда масло начинает смешиваться с топливом в камере сгорания.
Синий дым из выхлопной трубы часто свидетельствует о наличии масла в камере сгорания. Иногда это вызвано изношенными поршневыми кольцами, что означает необходимость замены двигателя.
Если турбина вышла из строя, из выхлопной трубы может появиться сизый дым. Взорванная турбина может означать, что она повреждена, но также может быть вызвана протечкой сальника.
В любом случае масло просачивается в двигатель. Как только масло проникает в двигатель, оно смешивается с топливом, образуя сизый дым.
Поршневые кольца созданы для того, чтобы удерживать моторное масло там, где ему и место в камере сгорания. Когда они выходят из строя, масло может течь не в ту область.
Когда масло смешивается с топливом, оно может образовывать синий дым. К сожалению, замена поршневых колец может обойтись очень дорого.
Если с автомобилем что-то не так и из двигателя вытекает горячее масло, возможно, оно контактирует с горячими деталями под капотом. Когда вы ускоряетесь, вы можете заметить синий дым, исходящий из задней части автомобиля из-за попадания масла в блок двигателя. Хотя на самом деле это не из выхлопной трубы, может показаться, что это так.
Масло может капать из пробитой прокладки в блоке цилиндров. Когда он просачивается, он попадает в горячий выхлоп, что приводит к синему дыму. Кроме того, он может просачиваться на коллекторы, вызывая сизый дым.
Если дым идет из-под капота, когда вы не едете, это явный признак утечки масла. К сожалению, когда прокладка головки блока цилиндров протекает, вам также может потребоваться замена головки блока цилиндров.
Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) также может вызывать синий дым из выхлопных газов. Этот клапан отвечает за сброс давления, которое накапливается в масляном поддоне. Давление направляется во впускной коллектор, поэтому пары можно повторно сжигать.
Когда клапан PCV заедает, масло смешивается с воздухом и другими газами. Поскольку впускной коллектор также соединен с воздушным фильтром, это может привести к появлению синего дыма.
Самое простое решение - удалить немного масла из системы. Это исправление работает, только если синий дым появился сразу после замены масла.
Возможно слишком много масла в системе. Это состояние вызывает аэрацию и давление, что затрудняет правильную работу двигателя с теплом и трением. Чтобы решить эту проблему, просто слейте достаточное количество масла, чтобы уровни были правильными.
Если двигатель давно не чистился, пришло время взглянуть на него. Когда грязь застревает в двигателе, она может закупорить отверстия для возврата масла в головке блока цилиндров, вызывая утечку.
Снимите крышку клапана и очистите от мусора, который вы видите. Вы также хотите очистить дренажные отверстия. Протрите двигатель, чтобы убедиться, что на нем не осталось масла, которое может вызвать сизый дым.
Когда вы чистите двигатель, самое время его осмотреть. Если вы заметили область, из которой может вытекать масло, немедленно устраните проблему.
Поврежденные поршневые кольца могут создавать сизый дым, но с этой проблемой не так просто справиться. Хотя поршневые кольца могут стоить всего около 50 долларов США каждое, трудозатраты являются причиной того, что счет становится таким огромным.
Чтобы добраться до колец, необходимо снять и разобрать двигатель. Ожидайте платить 1000 долларов или больше, пока вся работа не будет завершена.
Если турбонагнетатель взорван, вы должны немедленно прекратить движение. Вождение автомобиля со сгоревшим турбонаддувом может привести к гораздо большим проблемам.
Фактически, металлические частицы могут образовываться из-за отсутствия смазки в турбонагнетателе. Этот металл может попасть в двигатель, что приведет к необратимому повреждению.
Замена клапана PCV не требует больших затрат. К тому же работа несложная. Найдите трубку, соединяющую впускной коллектор с крышкой клапана, и следуйте по ней, пока не найдете клапан PCV.
Снимите клапан и замените его новым. Если вы поместите новый клапан в правильное место, все будет работать как надо, и мы надеемся, что проблема с синим дымом устранится.
Если у вас нет каких-либо знаний в области механики, вы не хотите пытаться починить уплотнения клапанов самостоятельно. Вам понадобятся специальные инструменты и немного сноровки, чтобы выполнить работу правильно.
Для замены маслосъемных колпачков необходимо снять пружину с коромысла и клапана. Поднимите уплотнение клапана и замените его новым. Что бы вы ни делали, не уроните клапан в двигатель, иначе у вас будут большие проблемы.
В некоторых случаях можно продолжать движение, если из выхлопной трубы идет синий дым. Тем не менее, вы хотите убедиться, что знаете, в чем проблема, прежде чем усугублять ее. Если турбонагнетатель взорван или масло смешивается с топливом, следует прекратить движение и устранить проблему.
Позволение проблемам продолжаться приводит только к большим расходам позже. Если вам необходимо заменить двигатель из-за повреждения, стоимость может составить 3000 долларов США или больше, и вы не хотите иметь с этим дело.
Основные причины появления белого дыма из выхлопных газов и способы их устранения
Как устранить течь масляного поддона
Заедание подъемника – причины, стоимость ремонта и способы устранения
Низкое давление масла:симптомы и причины (и способы устранения)
Белый дым из выхлопных газов!? Причины и способы устранения дыма из выхлопной трубы