Вождение должно быть плавным, но если во время вождения двигатель вашего автомобиля начинает глохнуть, первой причиной беспокойства может быть низкий уровень топлива.
Однако, если ваш указатель уровня топлива заполнен, это может быть признаком дальнейших проблем с двигателем. Например, забитый топливный фильтр может препятствовать попаданию топлива в камеры сгорания.
Если проблему не устранить немедленно, это может привести к дальнейшему повреждению двигателя. Но каковы причины захлебывания двигателя автомобиля?
Самая распространенная причина, по которой двигатель вашего автомобиля глохнет, связана с топливной системой. Это может быть вызвано плохим топливным фильтром, топливным насосом или топливной форсункой. Это также может быть вызвано проблемами с искрой из-за неисправных свечей зажигания или катушек зажигания.
Хотя это не все возможные причины, это хорошее начало. Вот более подробный список наиболее распространенных причин брызг двигателя автомобиля.
Свечи зажигания жизненно важны для обеспечения необходимого воспламенения воздушно-топливной смеси. Однако пробки изнашиваются и больше не могут функционировать должным образом.
В этом случае у вас будет много несгоревшего топлива, что приведет к пропускам зажигания и остановке двигателя. Свечи зажигания чаще всего следует заменять по установленному графику, чтобы предотвратить подобные вещи. Однако, если вы не заменили их вовремя, они должны быть заменены — неисправные свечи зажигания могут привести к тому, что ваш двигатель заглохнет.
Снимите и осмотрите свечи зажигания; если они выглядят старыми и грязными, возможно, пришло время их заменить. Вы также должны рассмотреть возможность проверки катушек зажигания, которые могут вызвать те же проблемы.
Работа топливного фильтра заключается в фильтрации топлива, поступающего в топливные форсунки, а затем в двигатель. Забитый топливный фильтр может привести к слишком низкому давлению топлива в двигателе или к засорению топливной форсунки.
Низкое давление топлива приведет к тому, что двигатель будет работать очень бедно, и, следовательно, двигатель может заглохнуть.
Топливный фильтр следует заменять по расписанию, и если вы не сделали этого во время последнего обслуживания, возможно, потребуется его замена. Топливные фильтры чаще всего легко заменить, и они стоят не слишком дорого.
То же самое относится и к топливному насосу, как и к топливному фильтру. Если топливный насос выйдет из строя, это приведет к очень низкому падению давления топлива, что может привести к тому, что двигатель будет работать на обедненной смеси.
Самый простой способ определить это — установить временный ручной манометр на топливную рампу и проверять давление топлива на холостом ходу и при увеличении оборотов.
Если давление топлива слишком низкое, определенно что-то не так либо с топливным фильтром, либо с топливным насосом.
Если есть утечка вокруг впускного коллектора или на шлангах от впускного коллектора, это может привести к слишком обедненной смеси, из-за чего двигатель вашего автомобиля будет чихать на холостом ходу.
Самый простой способ найти это — использовать дымовую машину EVAP. Однако маловероятно, что он у вас есть дома, поэтому вы также можете попытаться найти утечки, прислушиваясь к пронзительным звукам в моторном отсеке, когда двигатель работает на холостом ходу.
Вы также можете распылить мыло вокруг впускных шлангов, чтобы увидеть, не заметите ли вы утечки.
Камера сгорания требует нужного количества топлива и воздуха. Современные двигатели имеют бортовой компьютер, который следит за расходом этих компонентов. Датчики массового расхода воздуха обеспечивают подачу необходимого количества воздуха в камеры сгорания.
Когда датчики насыщаются частицами грязи, они больше не могут передавать правильную информацию ЭБУ. Это приведет к тому, что блок управления двигателем будет распылять слишком много или слишком мало топлива в цилиндры, что приведет к разбрызгиванию двигателя.
Датчик массового расхода воздуха можно очистить, сняв его и тщательно очистив электронным очистителем.
Форсунки впрыскивают топливо в камеры сгорания каждого цилиндра. Затем он смешивается с воздухом и воспламеняется свечами зажигания.
Внутри топливных форсунок есть небольшие фильтры, которые засоряются, если топливный фильтр не выполняет свою работу должным образом. Это может привести к тому, что топливная форсунка впрыскивает слишком мало топлива в камеру сгорания, что приведет к пропуску зажигания в цилиндре и может привести к остановке двигателя.
Эти небольшие фильтры заменяемы, и любая мастерская сможет заменить их для вас.
Каталитический нейтрализатор играет жизненно важную роль в удалении вредных газов из выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор засоряется, если он слишком старый, и внутри него могут потеряться детали, что заблокирует выпускной канал.
Это приведет к слишком высокому противодавлению в двигателе, из-за чего двигатель начнет глохнуть.
Вы можете использовать очиститель каталитического нейтрализатора, чтобы попытаться очистить каталитический нейтрализатор.
Когда ваш каталитический нейтрализатор не работает должным образом, вы почувствуете сильный запах тухлых яиц.
Большинство современных автомобилей имеют бортовой компьютер, который контролирует все компоненты двигателя. К этому подключены датчики кислорода, которые отвечают за регулирование подачи топлива в камеры сгорания. Неисправный датчик кислорода приведет к обогащению или обеднению смеси.
Со временем кислородные датчики загрязняются, и они уже не могут передавать правильную информацию на бортовой компьютер. Это приводит к тому, что они выделяют слишком много топлива или слишком мало топлива.
Для диагностики кислородных датчиков нужен диагностический сканер.
Симптомы, причины и способы устранения пропусков зажигания автомобиля
Как исправить снижение мощности двигателя вашего автомобиля
Как устранить подгорание масла в автомобиле
8 причин перегрева автомобиля (советы по устранению)
Как техническое обслуживание автомобиля повышает эффективность использования топлива