LG Chem расширит производство аккумуляторов в Польше

Когда LG Chem впервые объявила о строительстве завода по производству аккумуляторов в Польше, компания ясно дала понять, что это будет ее самый важный завод.

В октябре прошлого года на церемонии закладки фундамента Ли Ун Бом, руководитель отдела энергетических решений LG Chem, сказал следующее:

«Мы превратим завод по производству аккумуляторов для электромобилей в Польше в Мекку по производству аккумуляторов для электромобилей по всему миру».

Затем он добавил:

«Поскольку завод по производству аккумуляторов для электромобилей LG Chem в Польше является первым крупномасштабным заводом по производству автомобильных литиевых аккумуляторов в Европе, он будет играть роль в оживлении индустрии электромобилей во всей Европе».

Тем не менее, первоначальная запланированная годовая производительность составляла «всего» 100 000 аккумуляторных батарей для электромобилей, чего явно недостаточно в долгосрочной перспективе. По этой причине компания LG Chem пересмотрела общие инвестиции, которые она сделает для расширения производственных мощностей по производству аккумуляторов.

К июню 2020 года LG Chem инвестирует около 327 миллионов евро в свой завод по производству аккумуляторных батарей в Польше, что на 27 миллионов евро больше, чем планировалось изначально. Кроме того, как сообщает польская ежедневная газета Puls Biznesu, следующим шагом будет вложение еще больше, не менее 800 млн евро.

Такая компания, как LG Chem, не объявляет об инвестициях такого рода без уже подписанных выгодных контрактов на поставку. Опять же, согласно Puls Biznesu, цифры впечатляют:

«Компания LG Chem сообщила, что у нее есть заказы на аккумуляторы на сумму 36 трлн вон для 82 проектов 28 мировых автопроизводителей».

Эти контракты на сумму 27 000 000 000 евро предусматривают поставку большого количества аккумуляторных элементов с четырех заводов LG Chem. Если учесть 120 евро за кВтч, этой суммы достаточно, чтобы купить 192,86 ГВтч аккумуляторных элементов. В любом случае, большая часть этих заказов должна быть сделана только для электромобилей, которые будут сделаны в период с 2020 по 2030 год — они получат аккумуляторы большой емкости, например, Jaguar i-Pace будет иметь 90 кВтч.

Теперь вернемся к польскому заводу аккумуляторных батарей...

Без сомнения, в настоящее время самым ценным клиентом LG Chem является компания Renault, которая производит свои электромобили в Европе.

Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым LG Chem считает свой завод в Европе самым важным.

Прямо сейчас LG Chem нужно не только поставить аккумулятор ZE 33 для электрических фургонов Renault ZE (Kangoo и Master), но и аккумулятор ZE 40 для самого продаваемого в Европе электромобиля Zoe. Кроме того, Renault нужно больше аккумуляторов ZE 40, чтобы можно было модернизировать аккумуляторы старых Zoe, что уже происходит, но очень медленно.

Цены на обновление аккумуляторной батареи Renault

Затем у нас есть Nissan Leaf, который очень популярен в Европе и рано или поздно будет оснащен батареями LG Chem.

К 2019 году у нас также появится PSA, которая будет продавать электромобили с аккумуляторными батареями LG Chem.

В меньшем масштабе мы можем добавить в список Smart, так как он уже продает свои электромобили с крошечными батареями LG Chem на 17,6 кВтч…

В любом случае, предстоящее появление значительно улучшенного Nissan Leaf 2018 года по цене около 30 000 евро определенно заставит Renault скорректировать цену Zoe как минимум до 25 000 евро с включенной батареей. С меньшей ценой спрос на Zoe и последующее производство определенно возрастут. Кроме того, вероятное появление Renault Twingo ZE еще больше увеличит потребность в батареях LG Chem.

LG Chem ожидает, что ее завод по производству аккумуляторных элементов в Польше начнет производство в декабре этого года, до которого осталось всего 3 месяца.