SVOLT представляет аккумуляторы NCMA и NMx

Китайский производитель аккумуляторных элементов SVOLT объявляет о выпуске безкобальтовых (NMx) аккумуляторов NCMA и о своих планах по глобальному присутствию, включая базу в Европе.

Давайте посмотрим пресс-релиз.

Компания SVOLT Energy Technology Co. Ltd, восходящая звезда производства аккумуляторов в Китае, отпраздновала мировую премьеру безкобальтового литий-ионного аккумуляторного элемента (NMx) и четырехэлементного литий-ионного аккумуляторного элемента (NCMA). Принимая во внимание две основные проблемы, с которыми сталкивается отрасль аккумуляторов для электромобилей (EVB):безопасность и стоимость, SVOLT представила два новых решения, направляющих отрасль в новом направлении.

На мероприятии по запуску продукта г-н Ян Хунсин, генеральный директор SVOLT, сказал, что аккумуляторная ячейка NMx конкурирует с ячейкой NCM811 по производительности, при этом стоимость материалов снижается на 5–15 %, а стоимость спецификации ячейки примерно на 5 %. , и позволяет материалам подняться над стратегическими ресурсами. С другой стороны, материал NCMA не только превосходит NCM811 по сроку службы, но также демонстрирует лучшую теплостойкость, способность выделять меньше газа и большую безопасность, что приводит к более высокой емкости, более длительному сроку службы и лучшим показателям безопасности в конечном итоге. продукты.

Основываясь на глобальном мышлении, SVOLT также объявила о своем плане построить базу в Европе. Два миллиарда евро (2,24 миллиарда долларов) будут инвестированы в строительство завода по производству аккумуляторов мощностью 24 ГВтч, завода по производству катодных материалов и технологического центра по производству аккумуляторов. Он также интегрирует свои 6 производственных баз по всему миру в свой план строительства завода по производству искусственного интеллекта.

SVOLT выросла из подразделения по производству батарей Great Wall Motors Co. Ltd и стала независимой в феврале 2018 года. Она в основном ориентирована на бизнес EVB, обеспечивая открытые поставки для автопроизводителей по всему миру. С момента своего основания компания SVOLT занимается разработкой продукции на основе технологии высокоскоростной укладки призматических аккумуляторов и стандартизации «автомобильного класса», открывая для отрасли новую «эру укладки».

Г-н Ян Хунсинь также подробно остановился на концепции «эпохи штабелирования»:эпохи, специально созданной для электромобилей, в которой будут процветать новые технологии, новые материалы, новые процессы и новые стандарты, характеризующие процесс штабелирования.

О SVOLT

Компания SVOLT, предшественником которой является подразделение аккумуляторных батарей Great Wall Motor Co. Ltd, начала предварительные исследования аккумуляторов в 2012 году и стала независимой в феврале 2018 года. Компания SVOLT со штаб-квартирой в Уси, провинция Цзянсу, является высокотехнологичной новой энергетической компанией. которая специализируется на энергетических технологиях, включая материалы EVB, элементы, модули, PACK, BMS, накопление энергии и исследования, разработки и производство солнечной энергии.

SVOLT планирует создать 7 научно-исследовательских центров по всему миру, четыре из которых в настоящее время работают в Баодине, Корее, Шанхае и Индии, а три строятся в США, Японии и Уси. Внутри страны завод SVOLT строится в Чанчжоу, провинция Цзянсу, который будет введен в эксплуатацию к концу 2019 года, а в феврале 2020 года будет запущен завод SVOLT, а в 2020 году его мощность составит 12 ГВтч.

Дорожная карта:SVOLT является пионером в области производства аккумуляторов с призматическим штабелированием, что делает его первым в мире производителем высокоскоростных аккумуляторов для штабелирования. Высокоскоростной процесс укладки — это новое поколение аккумуляторных технологий, которое устраняет узкие места в процессах намотки аккумуляторов. SVOLT стремится завершить укладку одной ячейки за 0,25 секунды на одной станции. В отличие от того же типа процесса намотки, плотность энергии штабелируемых батарей SVOLT повышается на 5 %, срок службы увеличивается на 10 %, а стоимость снижается на 15 %.

Поскольку запуск производства в Китае запланирован на февраль 2020 года, корейские производители аккумуляторных элементов, которые планируют представить аккумуляторные элементы NCM 811 и 712 в следующем году, рискуют внедрить технологию, которая скоро устареет.

Хотя у меня нет данных, подтверждающих качество безкобальтовых (NMx) аккумуляторных элементов, анонсированных SVOLT, я знаю, что исследовательские работы демонстрируют, что NCMA успешно сочетает NCA и NCM. Обычно новый химический состав батарей требует компромиссов, однако катоды NCMA получают лучшее из обоих миров (NCA и NCM). Катоды NCMA безопаснее и имеют больший срок службы, чем самые современные катоды NCA или NCM с низким содержанием кобальта. Это настоящий прорыв.

Производительность катодов различных усовершенствованных аккумуляторных элементов

Скоро я посвятю катодам NCMA статью и поделюсь с вами тем, почему я в восторге от этой новой химии аккумуляторов.