Завод Great Wall Motor в Тайчжоу начал производство, и первой моделью, сошедшей с конвейера, стала ORA Haomao (Хороший кот).
Этот новый завод со средним уровнем автоматизации 79 % и годовой производственной мощностью 100 000 единиц будет ориентирован в основном на электромобили.
<цитата>
Умный завод Great Wall Motor в Тайчжоу был официально завершен и запущен в производство с общим объемом инвестиций 8 млрд юаней и годовой производственной мощностью 100 000 автомобилей;
Проект в Тайчжоу состоит из Тайчжоуского завода по производству интеллектуальных автомобилей и промышленного парка автомобильных технологий Тайчжоу и является стратегическим ядром Great Wall Motors на рынке Восточного Китая.
Euler Haomao, первая серийная модель, поможет Great Wall Motors ускорить свое освоение нового энергетического рынка;
После ввода в эксплуатацию умной фабрики в Тайчжоу Great Wall Motors создаст производственную схему «три в одном» в Северном Китае, Восточном Китае и Юго-Западном Китае.
После того, как Тайчжоуский умный завод Great Wall Motors будет запущен в производство, он будет в основном производить автомобили на новых источниках энергии и другие продукты с основной конкурентоспособностью.
Первым серийным автомобилем стал Euler Haomao. Как первая модель нового поколения, основанная на концепции «ретро-футуризма», ORA Good Cat построена на чистом электрическом модуле, который может расти под архитектурой лимона и кофейного интеллекта, с ORA Cabin, ORA Pilot, ORA Care, ORA Active. , ORA Retro Пять основных преимуществ футуризма принесут потребителям исключительное удовольствие от вождения, интеллектуальное вождение и всестороннюю защиту безопасности, а также помогут Great Wall Motor в дальнейшем развитии нового рынка энергии.
Сосредоточение производства на ORA Haomao (Хороший кот) — определенно разумное решение, потому что этот электромобиль великолепен и, как и ожидалось, спрос на него чрезвычайно высок.
ORA Haomao/ES11 (Хороший кот)
Лучшее в стильном ORA Haomao (Good Cat) — это то, что он доступен с двумя вариантами аккумуляторов. Более дорогая батарея NCM, обеспечивающая большую дальность действия NEDC (501 км), и не содержащая кобальта батарея LFP с меньшей дальностью действия (401 км), но более доступная.
Характеристики ORA Haomao/ES11 (Good Cat)
В документах МИИТ есть противоречивая информация. В общих документах об автомобиле указаны значения веса и плотности энергии, отличные от тех, что у нас есть в документах конкретно об аккумуляторах, как вы можете видеть ниже.
Аккумулятор NCM (CC7000BJ02ABEV)
Батарея LFP (CC7000BJ01CBEV)
ORA ES11 с платформой Pure Electric Lemon
В любом случае, в настоящее время ORA Good Cat продается только на внутреннем рынке Китая по стартовой цене 103 900 юаней (13 200 евро) за версию с дальностью 401 км и 133 900 юаней (17 017 евро) за версию с дальностью 501 км.
В следующем году электромобили ORA могут получить обновление аккумуляторных элементов LNMO от SVOLT, поскольку этот производитель аккумуляторных элементов принадлежит той же материнской компании GWM (Great Wall Motors).
В 2018 году, когда GWM создала суббренд ORA для доступных электромобилей, она ожидала, что к 2020 году ее первые электромобили появятся в Европе. В настоящее время цель достичь Европы уже в этом году кажется недостижимой, но ORA неуклонно растет, и выход в 2021 году определенно возможен.
Если ORA Haomao прибудет в Европу в следующем году примерно за 20 000 евро с безкобальтовой батареей LNMO и запасом хода не менее 300 км по WLTP, это будет прорывом.
Завод в Эмдене вступает в новую эру электромобилей
MITSUBISHI MOTORS объявляет о крупномасштабных инвестициях в завод Mizushima для производства новых электрокаров Kei
CATL сосредотачивается на более безопасных аккумуляторных элементах
У SVOLT будет завод по производству аккумуляторов для электромобилей в Германии
Завод по производству аккумуляторов Kreisel Electric почти готов