Да, вы не ослышались… обе компании изучают возможность использования томатных волокон для изготовления автомобильных деталей! Они проверяют долговечность этой идеи на автомобильных кронштейнах проводки и контейнерах для хранения. Что-то вроде этого, очевидно, очень экологично, так как в нем используется томатная кожура.
«Мы изучаем, имеет ли смысл использовать этот побочный продукт пищевой промышленности в автомобилестроении, — говорит Эллен Ли, технический специалист Ford по исследованиям пластмасс. «Наша цель – разработать прочный и легкий материал, отвечающий требованиям наших автомобилей и в то же время снижающий общее воздействие на окружающую среду”. «Мы рады, что технология прошла валидацию, — сказал Видху Нагпал, директор по упаковке Heinz. «Несмотря на то, что мы находимся на очень ранней стадии, и остается много вопросов, мы рады возможностям, которые это может дать, и продвижению экологически чистых пластиков на 100% растительной основе».
Это первый раз, когда автомобильная промышленность и заводы пересеклись. Генри Форд искал инновационные способы использования соевых бобов. Даже сегодня Ford использует материалы на биологической основе в различных областях своих автомобилей. Например:
■ Кронштейны капота с рисовой шелухой
■ Компоненты консоли, армированные целлюлозным волокном
■ Композитные материалы на основе кокоса
■ Переработанный хлопок для ковровых покрытий и тканей для сидений
■ Подушки сидений и подголовники из соевого пеноматериала Возможно, в вашем будущем появится «автомобиль с кетчупом». 🙂
OEM по сравнению с OEM-производителями. Запчасти для вторичного рынка
Читти-Читти-паф-паф! Ремонт автомобилей и шумы
Сочувствие и понимание
Движение по льду и снегу
Сметы и цены на ремонт автомобилей