Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как устранить течь заднего главного уплотнения

Негерметичный задний главный сальник может быть одной из самых неприятных утечек в автомобиле. Многие небольшие утечки масла могут оставаться незамеченными в течение длительного периода времени и вызывать очень мало проблем в повседневной эксплуатации вашего автомобиля. С другой стороны, утечка заднего главного уплотнения может быстро вызвать множество проблем. Во-первых, ваше заднее главное уплотнение является самым нижним уплотнением в вашем двигателе, поэтому даже небольшой разрыв или деформация уплотнения могут вызвать очень высокую скорость утечки. Высокая скорость утечки масла может привести к опасному снижению уровня масла в вашем автомобиле, что очень быстро приведет к необратимому повреждению двигателя. Другая проблема, связанная с утечкой через задний главный сальник, заключается в том, что его уровень на вашем автомобиле настолько низок, что капающее масло будет отбрасываться обратно на трансмиссию, шасси, электропроводку и другие важные компоненты днища вашего автомобиля во время движения.

Масло, покрывающее днище вашего автомобиля, поначалу может показаться неплохим, но оно может вызвать много проблем для вашего автомобиля. Компоненты, покрытые маслом, могут начать притягивать дорожную грязь и грязь, что может привести к склеиванию деталей и, возможно, к неисправности. Кроме того, электрическая проводка защищена от масла, так как изоляция, используемая в автомобильной проводке, маслостойкая, но вилки, разъемы и соединения могут легко заполниться маслом, что приведет к порче вилок, пластика и соединений.

По этим причинам важно убедиться, что вы устранили утечку заднего главного уплотнения, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля. Чтобы устранить утечку заднего главного сальника, необходимо понять, почему утечка началась.

Причины утечки через задний главный сальник:

  • Неиспользование
  • Низкий уровень масла
  • Чрезмерный износ двигателя
  • Нормальный износ

Заднее главное уплотнение в вашем автомобиле — это уплотнение в задней части двигателя, которое окружает коленчатый вал и удерживает моторное масло во время работы двигателя. Это уплотнение может изнашиваться в первую очередь из-за неиспользования. Когда ваш двигатель работает, масло разбрызгивается на заднее главное уплотнение, и масло помогает сохранить мягкость и чистоту уплотнения благодаря кондиционерам и моющим средствам в вашем масле. Без этой регулярной масляной ванны уплотнения могут быстро высыхать и трескаться или терять свою форму. Кроме того, когда двигатель простаивает без работы в течение длительного периода времени, коленчатый вал может вызвать деформацию уплотнений в нижней части, вызывая утечку при запуске двигателя, и коленчатый вал снова начинает вращаться.

Низкий уровень моторного масла или чрезмерный износ двигателя также могут привести к утечке через задний главный сальник. Низкий уровень масла приведет к тому, что коленчатый вал будет вращаться на уплотнении без какой-либо смазки, что может привести к чрезмерному износу и утечке. Кроме того, чрезмерный износ двигателя может привести к тому, что в масле останутся взвешенные металлические частицы, которые могут быстро отрезать задний главный сальник, что приведет к утечке.

Наконец, большой пробег и нормальный износ двигателя могут привести к протечке заднего главного сальника. Независимо от того, насколько хорошо ваше масло смазывает задний главный сальник, и даже если все остальные условия идеальны, ваш задний главный сальник будет медленно изнашиваться из-за контакта с вращающимся коленчатым валом.

В любом из этих случаев ваш задний главный сальник, скорее всего, можно спасти. Независимо от того, вызвано ли это естественным износом, неиспользованием или другими причинами, ваш задний главный уплотнитель может быть восстановлен до его первоначального размера и герметизирующих свойств с помощью заднего основного уплотнителя BlueDevil. BlueDevil Rear Main Seal — это химический герметик, который поглощается вашим задним основным уплотнением. Это приведет к тому, что ваше заднее главное уплотнение вернется к своему первоначальному размеру и форме, перекрыв утечку и защитив двигатель и автомобиль.

Для получения дополнительной информации о заднем основном герметике BlueDevil посетите нашу страницу с информацией о продукте здесь:Задний основной герметик.

Вы можете найти продукты BlueDevil, такие как задний основной герметик, в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:

  • Автозона
  • Дополнительные автозапчасти
  • Автозапчасти Bennett
  • Автозапчасти CarQuest
  • Автозапчасти NAPA
  • Автозапчасти O’Reilly
  • Пеп Бойз
  • Быстрый режим
  • От бампера к специалисту по автозапчастям.
  • Дистрибьютор смазочных материалов S&E Quick
  • ДИК Автомотив

Фотографии предоставлены:

Rear_main_seal_leak.jpg — Христос Георгиу — Лицензия Thinkstock Photos — Исходная ссылка


Замена заднего главного уплотнения

Насколько сложно заменить задний главный сальник?

Как определить, что заднее главное уплотнение негерметично

Как узнать, есть ли утечка через заднее главное уплотнение

Что такое утечка через заднее основное уплотнение?