Как узнать, есть ли утечка через заднее главное уплотнение

Никто не любит дырявую машину. Он создает беспорядок в вашем гараже или на подъездной дорожке, смущает на работе и заставляет вас чувствовать, что ваш в остальном отличный автомобиль находится на последнем издыхании. Иногда протекающая машина лучше, чем пустой банковский счет, и это может быть два варианта, которые у вас есть, если у вас есть утечка заднего главного сальника.

Утечка заднего главного уплотнения часто является чрезвычайно дорогостоящим ремонтом из-за других компонентов, которые необходимо устранить. снят, чтобы добраться до заднего главного уплотнения на вашем двигателе. Хорошей новостью является то, что у вас может не быть течи заднего главного сальника!

Когда из двигателя протекает масло, оно всегда стекает вниз по двигателю в масляный поддон, но часто оно заканчивается в задней части масляного поддона из-за того, как воздух проходит под автомобилем. Это означает, что если из вашего двигателя где-то протекает масло, оно попадет в заднюю часть масляного поддона, где капает масло, если у вас протекает задний главный сальник.

Прежде чем тратить кучу денег на замену заднего главного уплотнения, убедитесь, что это действительно проблема у вас есть. Если ваш двигатель полностью обеднен везде, кроме задней части масляного поддона, утечка все еще может быть из-за прокладки масляного поддона только из места, которое вы не можете видеть, если ваша коробка передач все еще подключена.

Если в вашем двигателе есть признаки утечки масла в другом месте, у вас есть два варианта. Либо устраните утечки, чтобы не было других проблем, затрудняющих диагностику, либо хорошо почистите двигатель, проедьте милю или две и снова проверьте утечки, чтобы увидеть, откуда они происходят.

Еще один способ точно определить утечку заднего главного уплотнения — это проверить внутреннюю часть корпуса колокола трансмиссии и осмотреть его. задняя часть маховика или гибкой пластины. Если ваш задний главный сальник протекает, это должно привести к брызгам масла со стороны двигателя. Если утечка происходит из-за прокладки клапанной крышки или прокладки масляного поддона, на маховике не должно быть масла. Если ваш колокол не имеет смотрового люка, вам может понадобиться использовать бороскоп, чтобы заглянуть в слив, отверстие вилки сцепления или щель в корпусе рядом с блоком.

Если вы обнаружите, что у вас действительно есть утечка заднего главного уплотнения, но замена уплотнения не поможет Это не имеет смысла для вас или вашего автомобиля, рассмотрите возможность использования BlueDevil Rear Main Sealer, чтобы восстановить заднее главное уплотнение в вашем двигателе, навсегда остановив утечку, гарантировано!

Вы можете приобрести задний основной герметик BlueDevil в одном из местных магазинов автозапчастей, например:

• Автозона

• Дополнительные автозапчасти

• Автозапчасти CarQuest

• Автозапчасти NAPA

• Автозапчасти O’Reilly

• Пеп Бойз

• Канадские шины

• Walmart