Что означают DOHC, SOHC и OHV?

Автопроизводители часто разбрасываются терминами, которые для некоторых выглядят как суп из алфавита, включая дескрипторы двигателей, такие как DOHC, SOHC и OHV. Эти сокращения двигателей могут сбивать с толку. Вот что они обозначают:

По теме: Что такое PCM?

OHV или верхний клапан

Это означает, что клапаны, которые открываются и закрываются для подачи и выпуска воздушно-топливной смеси из цилиндров, находятся над распределительным валом, который находится в блоке цилиндров. Распределительный вал приводит в действие толкатели, которые перемещаются вверх и вниз, приводя в действие коромысла, которые открывают и закрывают клапаны в головке блока цилиндров.

Двигатели с верхним расположением клапанов, также называемые двигателями с толкателями, могут создавать большой крутящий момент при низких оборотах двигателя, но не могут работать при таких же высоких оборотах двигателя, как двигатели с верхним распределительным валом.

Они широко использовались отечественными производителями в течение многих лет. Сегодня двигатели OHV, такие как 5,3- и 6,2-литровые V-8 от GM, а также 5,7- и 6,2-литровые V-8 от Stellantis, используются в основном в больших пикапах и внедорожниках, хотя Chevrolet Corvette и модели с высокими характеристиками, такие как Dodge Challenger SRT также использует их.

SOHC или одинарный верхний распределительный вал

В двигателе с верхним расположением распределительный вал находится в головке блока цилиндров, над клапанами, и распределительный вал воздействует непосредственно на клапаны или на коромысла, которые открывают и закрывают клапаны. На одном двигателе с верхним расположением распредвала один распределительный вал открывает и закрывает впускной и выпускной клапаны.

Двигатели SOHC обычно могут работать на более высоких скоростях, чем двигатели OHV, поэтому двигатель SOHC меньшего размера может производить столько же или больше лошадиных сил, чем двигатель большего размера OHV, и часто лучше экономить топливо. Одним из недостатков является то, что двигатели SOHC обычно не развивают такой большой крутящий момент на низких скоростях, как двигатели OHV.

DOHC или двойной верхний распределительный вал

Двигатели DOHC сегодня являются доминирующим типом, потому что они наиболее эффективны и могут производить наибольшую мощность для своего размера. С двумя распределительными валами один управляет впускными клапанами, а другой — выпускными клапанами. В V-образном или горизонтально-оппозитном двигателе каждый ряд цилиндров будет иметь два распределительных вала, так что всего их четыре.

Конструкции DOHC также позволяют использовать четыре клапана на цилиндр вместо двух, что улучшает поток воздуха и увеличивает мощность и эффективность. Недостатком двигателей DOHC является то, что они состоят из большего количества деталей и дороже в производстве.

Еще от Cars.com:

• Что такое коробка передач с двойным сцеплением?
• Что такое клапан EGR и для чего он нужен?
• Что такое подрулевые переключатели?
• Дополнительные советы по автосервису
• Найди следующую машину

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.