Совет Адама по обслуживанию:замена фар Volkswagen Routan

Как некоторые из вас, возможно, помнят, недавно я опубликовал пост о VW Routan моей невестки и ее розовой фаре. Ну, наконец, пришло время, когда она попросила меня заменить их… и чуть не убила меня в процессе, хотя это совсем другая история.

Ее фургон очень похож на тот, что изображен вверху страницы, но у нее SEL с фарами в стиле проектора HID (High Intensity Discharge). На этих изображениях левое изображение представляет собой проектор HID, а правое изображение — стандартный галогенный капсюль.

Построенный на платформе Dodge Caravan/Chrysler Town &Country, Routan выпускался с 2009 по 2014 модельный год, но модели 13 и 14 годов в основном предназначались для прокатных агентств.

VW в своей безграничной мудрости (наряду со многими другими производителями) решил очень усложнить для среднего потребителя работу с собственными автомобилями, даже такую, казалось бы, простую, как замена лампы в фаре.

В этой статье будет подробно показано, как заменить лампы фар на вашем Routan. Даже если у вас стандартные капсульные галогенные лампы, здесь процесс будет аналогичным.

Эти фотографии были сделаны моей женой, и можно подумать, что она замерзла или что-то в этом роде. Я только что заметил, насколько ужасными получились фотографии, но, надеюсь, вы поняли идею. Этот процесс меняет сторону пассажира. Другая сторона делается таким же образом.

Начните с поворота колеса в направлении, противоположном тому, над которым вы работаете. Снимите верхний винт крышки бампера.

Там есть еще один винт для кожуха бампера, снимите его.

Я не могу вспомнить, какого размера этот болт, но мне кажется, что это был либо 8 мм, либо 10 мм. Возьмите свою розетку и узнайте. 🙂

Вот тот самый болт изнутри колесной арки. Это соединяет верхнюю часть кожуха бампера с крылом.

Снимите нажимной штифт в верхней части кожуха бампера (капот должен быть поднят), взявшись за его центр и потянув вверх, после чего его основание выйдет наружу.

Одной рукой потяните крышку бампера назад, а другой отверните болт, на котором сидит эта трещотка/гнездо. (Примечание:если вы все сделаете правильно, вы можете втиснуть подкрылок в кожух бампера, чтобы он не мешался). Это один из трех, которые вам придется удалить (по-видимому, у меня есть фотографии только двух). Первый — верхний задний угол сборки (со стороны ветрового стекла).

Вам нужно снять еще один болт.

Другой ракурс того же болта. Теперь, когда все 3 болта откручены, вы сможете вытащить узел. В задней части корпуса будет резиновый чехол. Удалите его, и вы увидите это.

Теперь вы можете удалить электрический зажим в нижней части лампы/балласта (квадратная штука). По обеим сторонам балласта есть два крошечных винта с отверткой (звездообразная головка), которые вам придется удалить. Вот ужасное фото того, как я это делаю:

Теперь вы можете снять лампочку/балласт и выполнить обратный процесс, чтобы собрать все обратно.