Десятилетия назад это были только механические и автоматические коробки передач. Благодаря автомобильным инновациям вариатор быстро становится одной из самых популярных трансмиссий в современных автомобилях. Но прежде чем вы приобретете такой автомобиль, вам нужно знать о более распространенных проблемах с трансмиссией CVT. Итак, вы знаете, чего ожидать, приобретая автомобиль с трансмиссией CVT.
В этой статье будет предоставлено много информации о трансмиссии CVT; его происхождение и типы, принцип работы, используемые транспортные средства и некоторые из наиболее распространенных проблем.
Если вы хотите приобрести автомобиль с трансмиссией CVT, возможно, вам стоит прочитать эту статью до конца. Тем не менее, давайте углубимся.
CVT — это сокращение от «Continuously Variable Transmission». Хотя он только недавно приобрел популярность, его дизайн существует уже несколько столетий, а инновации обеспечивают большую эффективность. Леонардо да Винчи первоначально разработал его в 1490 году, но официальный патент на него был получен в 1886 году компанией "Даймлер и Бенц".
К 1910 году мотоциклы Zenith оснащались трансмиссией CVT, а к концу 1980-х Subaru внедрила ее в массовую автомобильную промышленность. Сегодня редко найдется автомобильная марка, у которой нет автомобиля с системой CVT, особенно в их линейке автомобилей малого и среднего размера.
Система CVT — это, по сути, автоматическая коробка передач, которая не нуждается в педали сцепления, как механическая коробка передач. Это позволяет автомобилю плавно переключаться между несколькими диапазонами эффективных передаточных чисел во время движения. Он уникален тем, что другие типы механических трансмиссий имеют фиксированное число передаточных чисел и жесткие переключения между ними.
Этот бесступенчатый характер системы CVT обеспечивает беспрецедентную гибкость и постоянную угловую скорость независимо от выходной скорости. В результате ускорение автомобиля становится более плавным, улучшается экономия топлива и, в конечном счете, улучшаются впечатления от вождения. Итак, как же работает система CVT?
Система трансмиссии CVT не нуждается в каких-либо передачах. Скорее, он построен на двойных шкивах, соединенных с двигателем автомобиля и колесами. Оба шкива соединены гибкой цепью или ремнем, что позволяет им работать в тандеме.
Хитрость работы вариатора заключается в том, что ширина шкивов меняется в зависимости от мощности, необходимой автомобилю. Это означает, что когда один из шкивов становится больше, другой уменьшается. Эта гибкость позволяет двум шкивам обеспечивать бесчисленное количество передаточных чисел, в отличие от других систем трансмиссии.
Хотя системам CVT не требуются шестерни, некоторые из них предназначены для работы как системы трансмиссии на основе шестерен. В таких бесступенчатых трансмиссиях трансмиссия работает на основе перемещения в заданные точки с помощью обычных рычагов переключения передач или подрулевых лепестков.
Интересно, что не все системы CVT построены одинаково. Вот различные типы систем CVT в современных автомобилях:
Системы CVT кажутся более популярными среди японских автопроизводителей, чем их европейские и американские аналоги. Это не означает, что автомобильные системы с бесступенчатой трансмиссией не вошли в мир автомобильной промышленности. Особенно из-за эффективности использования топлива, которую они предлагают.
Автомобили с трансмиссией CVT также имеют надежные коробки передач, которые обеспечивают мгновенное ускорение, поскольку они регулярно сочетаются с гибридными силовыми агрегатами. Большинство автомобилей с бесступенчатой трансмиссией можно определить, найдя модель автомобиля на веб-сайте производителя и в рекламной брошюре.
Некоторые автомобили и внедорожники Honda, Subaru и Nissan оснащены системой CVT. Вот некоторые из них
Системы CVT имеют меньше движущихся частей и более простую конструкцию, чем большинство других систем трансмиссии. Однако, как и у всех других автомобильных систем, у них есть некоторые общие для них проблемы. Вам нужно знать об этих проблемах, если вы хотите получить автомобиль с вариатором. Таким образом, вы знаете, чего ожидать. Итак, вот некоторые проблемы, которые могут возникнуть с автомобилем с трансмиссией CVT.
Из-за того, что системы CVT работают с двумя шкивами, предлагающими бесчисленное количество передаточных чисел, существует высокий риск перегрева. Неисправная система охлаждения также может привести к перегреву. Одним из наиболее распространенных симптомов проблем с трансмиссией CVT является запах гари в автомобиле.
Трансмиссионная жидкость играет ключевую роль в работе систем CVT. Однако любой из компонентов может выйти из строя при нехватке трансмиссионной жидкости CVT. Это приводит к проблемам с трансмиссионной жидкостью, таким как утечка, проблемы с предустановленными точками или задержка движения.
Другой проблемой трансмиссионной жидкости, которая является общей для систем CVT, является загрязнение трансмиссионной жидкости. Когда трансмиссионная жидкость загрязняется мусором, это влияет на ее рабочий процесс, заставляя автомобиль дергаться, дергаться, крениться или прыгать без причины. Вы также можете заметить, что трансмиссия выглядит мутной, если она загрязнена.
Автомобиль с этой проблемой будет дрожать и трястись, когда вы нажимаете на педаль акселератора. Одна из лучших особенностей систем трансмиссии CVT заключается в том, что они обеспечивают отличное ускорение. Однако, когда система перегревается, вариатору требуется слишком много времени, чтобы отреагировать на ввод педали акселератора. Это одна из наиболее распространенных проблем с трансмиссией Honda CVT.
Трансмиссии CVT часто имеют проблемы с надежностью из-за конструкции системы. Непрерывное движение системы увеличивает риск износа и делает бесступенчатую трансмиссию более подверженной поломкам, чем другие системы трансмиссии. Тем не менее, производители автомобилей работают над конструкциями, которые минимизируют эти проблемы с надежностью.
Как и у всех автомобильных систем, у систем CVT есть свои плюсы и минусы, о которых вам нужно знать.
Вот преимущества системы CVT:
Экономия топлива:Современные гибридные автомобили с гибридными силовыми агрегатами используют вариатор, поскольку они гарантируют топливную экономичность. Некоторые обычные газовые модели, седаны среднего размера с системами CVT, могут расходовать до 38 миль на галлон, что означает пройденные мили на каждый галлон бензина.
Ехать в гору легче:вождение автомобилей с традиционными системами трансмиссии часто сопряжено с трудностями, поскольку выбор правильного передаточного числа для привода может быть затруднен. Он отличается от бесступенчатой трансмиссии, которая может мгновенно найти и реализовать оптимальное соотношение.
Ускорение отклика: Системы CVT обеспечивают быстрое ускорение, учитывая, что они находят и используют правильное передаточное отношение для привода, будь то движение по шоссе или внедорожная ситуация.
Лучший опыт вождения:системы CVT предлагают улучшенный опыт вождения. Возможность найти правильное соотношение позволяет двигателю автомобиля без особых усилий развивать мощность; без резких переключений. Таким образом, ваши впечатления от вождения значительно улучшатся, поскольку производительность двигателя во всем диапазоне оборотов будет стабильной.
Вот некоторые недостатки, связанные с системами CVT.
Дорого:системы CVT дороже, чем другие системы трансмиссии. Тогда затраты на ремонт и замену, связанные с системами CVT, намного выше, чем у их аналогов.
Не подходит для высокопроизводительных ситуаций:двигатели в системах CVT не рассчитаны на увеличение мощности.
Долговечность трансмиссии CVT во многом зависит от культуры обслуживания владельца транспортного средства и конструкции системы CVT. В любом случае известно, что средняя система CVT работает не менее 100 000 миль. Известно, что некоторые из новейших конструкций CVT служат до 300 000 миль.
Тот же принцип, который делает бесступенчатую трансмиссию отличной, также оказывается ее слабостью. Трансмиссии CVT склонны выходить из строя из-за большого количества перемещений компонентов системы.
Это непрерывное движение увеличивает риск износа и делает бесступенчатую трансмиссию более подверженной поломкам, чем другие системы трансмиссии. Тем не менее, производители автомобилей работают над конструкциями, которые сводят к минимуму проблемы с надежностью трансмиссии CVT.
Это связано с дизайном и обслуживанием владельца транспортного средства. У старых систем CVT были проблемы с надежностью и долговечностью, поэтому они не служат так долго, как традиционные конструкции трансмиссии. Тем не менее, некоторые из улучшенных конструкций вариаторов служат столько же, сколько и их традиционные аналоги, если за ними правильно ухаживать.
Стоимость ремонта вариатора зависит от местоположения, ремонтной мастерской, марки и модели рассматриваемого автомобиля. Однако средняя стоимость замены трансмиссии CVT составляет от 3000 до 5000 долларов США. В некоторых случаях это может стоить дороже.
Не все системы трансмиссии CVT созданы одинаково. Некоторые производители автомобилей освоили искусство их изготовления, поэтому они намного опережают другие бренды в производстве вариаторов.
Хотя такие автомобильные бренды, как Subaru, Mitsubishi и Toyota, отлично справляются с производством бесступенчатых трансмиссий, Honda берет верх. Автомобили Honda с бесступенчатой трансмиссией имеют репутацию самых надежных и долговечных автомобилей.
Рекомендуется обслуживать трансмиссию CVT после продолжительного использования. Было бы лучше, если бы вы сделали это после того, как проедете на автомобиле около 30 000 миль.
Да, вы можете отремонтировать коробку передач CVT, которая вышла из строя. Вот несколько вариантов ремонта трансмиссии CVT:
Трансмиссия CVT предлагает ряд преимуществ владельцам транспортных средств, которые их используют. Если вы решите владеть автомобилем с трансмиссией CVT, вы получите больше удовольствия от вождения, улучшенную экономию топлива и быстрое ускорение. Но вам нужно знать о проблемах с трансмиссией CVT, которые возникают при использовании таких трансмиссий.
В статье описаны некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются системы CVT, и даны ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о конструкциях CVT. Надеемся, что к этому моменту вы должны быть лучше осведомлены о проблемах с вариатором в некоторых автомобилях, таких как проблемы с трансмиссией вариатора Toyota Corolla 2021 года.
Подробнее:
Бесступенчатая трансмиссия:все, что вам нужно знать о бесступенчатых трансмиссиях
Повреждение боковины шины:все, что вам нужно знать
Проблемы с коробкой передач после замены ШРУСа:все, что вам нужно знать!
Проблемы с трансмиссией Chrysler:что нужно знать!
Обмен автомобиля с неисправным двигателем:все, что вам нужно знать