Ford F-150 был самым популярным грузовиком в США на протяжении более 40 лет, и легко понять, почему его прочная и устойчивая конструкция способна справиться с большинством задач, которые перед ним ставятся.
Впечатляющее разнообразие из 7 отделок привлекает внимание широкой аудитории множеством вариантов, которые можно адаптировать к любому базовому или более роскошному дизайну.
Отделка XL является базовым вариантом для F-150, а XLT предлагает немного больше роскоши с передними ковшеобразными сиденьями и некоторыми улучшениями безопасности в дополнение ко всему, что может предложить XL. Функции и доступность зависят от года выпуска Ford F-150.
Сужение основных различий по годам дает вам наилучшую информацию, когда дело доходит до выбора между XL и XLT.
Модель 2020 года имеет несколько очевидных отличий в производительности, дизайне интерьера и экстерьера, а также в пакетах внешнего вида.
Они имеют схожие функции, такие как галогенные фары, дневные ходовые огни и держатель запасного колеса на заднем подрамнике снаружи, а внутри как XL, так и XLT есть FordPass Connect и 2,3-дюймовый экран производительности с плавным переходом. выключение освещения и ручное однозональное кондиционирование.
Различия в функциях помогут вам разобраться в моделях XL и XLT 2020, причем каждая комплектация имеет факторы, которые создадут приятную уникальную функцию для любого пользователя.
XL предлагает четыре дополнительных варианта колес, тогда как XLT имеет шесть дополнительных вариантов, а также окрашенные в серебристый цвет алюминиевые диски и 3,0-литровый двигатель Power Stroke Turbo-Diesel V6, в отличие от XL.
Внешний вид XL имеет стандартные хромированные передний и задний бамперы, а также черную решетку с двумя перемычками и черными ноздрями, в то время как XLT имеет черные передний и задний бамперы и хромированную решетку с двумя перемычками с хромированными ноздрями и черными элементами, такими как фоновая сетка и объемный звук.
На XLT также есть задняя дверь с электроприводом, в отличие от задней двери с ключом на XL.
Есть также два пакета внешнего вида, которые вы можете добавить к своему XL, например, пакет внешнего вида Chrome с 17-дюймовыми серебристыми алюминиевыми колесами, хромированными бамперами и галогенными противотуманными фарами, а также пакет внешнего вида Xl Sport с такими же колесами и цветом кузова. передняя панель, но с бампером в цвет кузова и спортивной наклейкой на боку кузова.
Комплектации XL и XLT 2019 года являются наиболее популярными для F-150, но обе они оснащены 3,3-литровым двигателем Ti-VCT мощностью 290 л.с. и крутящим моментом 265 фунт/фут, что обеспечивает исключительную производительность двигателя.
Экстерьер как XL, так и XLT имеет задний держатель запасного колеса под рамой, дневные ходовые огни и два передних буксирных крюка, а также встроенный центральный стоп-сигнал и грузовой фонарь.
Различия - это то, что выделяет этот год благодаря круиз-контролю, подобранным по цвету ковровым коврикам, аксессуарам с задержкой питания и ручной поясничной опоре для водителя и переднего пассажира, представленной на XLT, а XL имеет только черную виниловую окраску пола и ничего другого. удобные функции.
Внешний вид не является исключением:XLT имеет хромированные передний и задний бамперы вместо черной отделки XL. XLT также превосходит XL благодаря задней двери с электроприводом, боковому зеркалу с электроприводом, хромированной решетке с двумя стержнями и хромированным ноздрям, а также черной сетке по периметру.
Выбор между Ford F-150 XL 2018 года и XLT по-прежнему является непростым выбором, поскольку оба имеют высокую тяговую мощность, способную тянуть 13 200 фунтов. Сравнение действительно показывает некоторые значительные различия, но давайте сначала посмотрим на сходство, которое вы можете ожидать.
Оба имеют возможность дистанционного запуска, а 3,3-литровый двигатель Ti-VCT V6 может генерировать 395 лошадиных сил и 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.
Обе модели имеют круиз-контроль в стандартной комплектации, в отличие от более новых вариантов, и тот же 2,3-дюймовый экран для повышения производительности, а также спортивное светодиодное освещение по всему периметру, а также функции безопасности в виде технологии предупреждения о слепых зонах.
В системе крепления прицепа есть дополнительная помощь для простоты использования и снижения нагрузки.
Большие различия делают эти пакеты уникальными благодаря алюминиевым колесам с серебристой окраской на XLT вместо серебристой стали на XL.
XLT также имеет технологию My Key, поощряющую безопасность, которая поощряет использование ремней безопасности, снижает громкость звука и ограничивает использование максимальной скорости. Есть также хромированные решетки с двумя стержнями и соответствующими ноздрями, тогда как у XL есть черная вариация.
Модели 2017 года имеют больший разброс цен примерно на 5000 долларов по сравнению с новыми, и в основном это связано с улучшением замка задней двери с электроприводом XLT, противотуманными фарами, а также хромированными бамперами и решеткой радиатора. Также улучшены светодиодное освещение и педали регулировки мощности.
На первый взгляд, оба варианта визуально кажутся похожими:хромированная решетка с логотипом и бамперы являются небольшой особенностью, но интерьер сочетает в себе удобство и простор.
Ни одна из моделей не имеет знаменитого интерьера с двойным люком, но уникальная система синхронизации XLT предоставляет вам отчеты о дорожном движении в реальном времени, местные новости и подходящую для вас погоду, что может быть большим подспорьем, если вы планируете использовать свой F150 в качестве надежного рабочая лошадка.
Поскольку обе эти отделки для F-150 находятся в нижней части семи пакетов, у Ford есть хороший доступный выбор. Они по-прежнему не разочаровывают, поскольку оба имеют целый ряд впечатляющих функций, которые не оставят разочарованным ни одного пользователя.
Конечно, с повышением цены на XLT вы получаете некоторые дополнительные функции безопасности для слепых зон, улучшенную визуальную привлекательность внешней решетки радиатора и дополнительные варианты колес.
Тем не менее, в целом обе эти комплектации предлагают свои варианты экономичных и надежных функций для работы и личного использования.
Если вы ищете грузовик с более полированной отделкой, внешними решетками, значками и ноздрями, а также с некоторыми улучшенными функциями и технологиями безопасности, тогда XLT — отличный вариант, но XL так же впечатляет визуально и имеет высокую производительность без дополнительные материалы, которые вы не должны пропустить.
Ford XLT Trucks — это «Extra Luxurious Truck», впервые представленный в 1969 году на легком грузовике F-серии четвертого уровня отделки салона. До этого Ranger получил название отделки XLT, и с тех пор он стал популярным вариантом.
Пакеты отделки Ford начинаются с XL и XLT, отделка Lariat зарекомендовала себя как лучший вариант для большего количества водителей, поскольку она обеспечивает роскошь и комфорт для большой версии с двигателем EcoBoost и кожаными сиденьями, а также двойными сиденьями. зональный автоматический климат-контроль.
В XLT можно выбрать сиденья со стандартной тканевой отделкой рядом с новым 12-дюймовым сенсорным экраном с электроприводом.
Пакеты для Ford F-150 2021 года начинаются с моделей XL, STX, XLT, Lariat Sport, King Ranch, а на верхнем уровне находятся модели Platinum и Limited.
Если вам нужна высокая производительность и роскошь, то XL и XLT могут быть не лучшим вариантом, и вам следует сначала изучить комплектации Platinum или Limited. Но для многих XL и XLT предоставляют все необходимое в надежном грузовике для комфортного повседневного использования.
XLT действительно имеет более высокую цену, но дополнительные функции безопасности, бортовые технологии и полированный внешний вид считают, что сегодня многие на рынке оправдывают цену F-150.
Год F-150, который вы планируете приобрести, также имеет значение, поскольку различные функции и дополнительные опции для них являются важным решающим решением для большинства.
Независимо от года выпуска и комплектации, с Ford F150 трудно ошибиться, и легко понять, почему так много людей влюбляются в этот грузовик и делают его самым продаваемым грузовиком на протяжении стольких лет.
Независимо от комплектации, вы можете легко перевозить и буксировать этот грузовик или просто использовать его для плавного и надежного вождения.
Подержанный и новый BMW 3 серии:в чем разница?
Керамическое покрытие и воск:в чем разница?
движок LS1 и LS6 — в чем разница?
Змеиный ремень и зубчатый ремень – в чем разница?
Очиститель карбюратора и очиститель тормозов:в чем разница?