Вы когда-нибудь испытывали радость от того, что ваше транспортное средство трясется или вибрирует, когда вы ускоряетесь при выезде с перекрестка?
Если да, то вы знаете, что это точно не радость.
Сразу после того, как вы впервые почувствуете дрожь, ваш разум начнет метаться, думая:«Что это может быть?» «Сколько мне это будет стоить?» или «Это безопасно для вождения?».
Хорошей новостью для вас является то, что если ваш автомобиль трясется только при ускорении, то это обычно указывает на меньшую проблему, которую необходимо решить. Если вы сможете исправить это вскоре после того, как впервые заметили ошибку, это может сэкономить вам большие деньги в будущем.
Самая распространенная причина, по которой автомобиль трясется или вибрирует при ускорении, связана с разбалансировкой колес или изношенным ШРУСом. Это также может быть вызвано повреждением карданного вала, а также проблемами с двигателем, такими как пропуски зажигания.
Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым машину трясет при ускорении.
Если вы заметили тряску после установки новых шин или удара колеса о бордюр, это может быть признаком того, что ваши колеса нуждаются в балансировке.
Это простой процесс, который большинство гаражей выполнит для вас по низкой цене.
Чтобы определить, какие колеса неисправны, нужно почувствовать, откуда исходит тряска. Когда вы ускоряетесь и чувствуете вибрацию, если вы чувствуете, как она трясется через рулевое колесо, это будет означать, что ваши передние колеса нуждаются в балансировке. Однако, если вы чувствуете, как он трясется через сиденье, это намекает на то, что вашим задним колесам нужен баланс.
Имейте в виду, что если ваши колеса разбалансированы, это ощущение тряски обычно становится более выраженным по мере увеличения скорости вашего автомобиля.
ШРУСы (ШРУСы) установлены на передних карданных валах и позволяют колесам вращаться во время движения. Это подшипники, заполненные смазкой, которые находятся внутри резинового чехла.
Иногда, когда ваш пыльник треснул, в него попадает вода, из-за чего смазка внутри вытекает. Затем это вызывает чрезмерный износ вашего ШРУСа и может вызвать вибрацию, поскольку шарнир больше не смазывается смазкой.
Хороший способ определить, изношен ли ваш ШРУС, — посмотреть, меняется ли шум/вибрация при повороте за угол. Если вы заметили, что вибрация усиливается, это может указывать на изношенный ШРУС, который необходимо заменить. Вы также можете визуально осмотреть резиновый чехол, в котором находится соединение, и увидеть видимый разрыв резины.
Карданный вал или карданный вал, которые не идеально выровнены, могут вызвать плохое ощущение тряски в автомобиле во время движения и постепенно ухудшаться по мере увеличения скорости вашего автомобиля.
Если у вас передний привод, это может быть неисправный приводной вал, который выходит на каждое переднее колесо. Если у вас задний привод, это могут быть либо два карданных вала, выходящих из ШРУСа, либо большой карданный вал, идущий от коробки передач к дифференциалу. При дисбалансе карданного вала вы обычно чувствуете небольшую вибрацию, даже не ускоряясь.
Если у вас есть четыре колеса, вы можете использовать любую из осей, упомянутых выше.
Вождение автомобиля по рампе со всеми 4 колесами, поднятыми над полом, — лучший способ определить, поврежден ли ваш карданный вал / карданный вал. Когда автомобиль движется по рампе, визуально проверьте, чтобы все валы вращались вокруг постоянной фиксированной точки. Если обнаружены какие-либо поврежденные валы, их необходимо заменить, прежде чем они вызовут дальнейшее повреждение ваших ШРУСов и других компонентов трансмиссии.
Ваш датчик O2 (кислорода) расположен в выхлопной трубе вашего автомобиля. Некоторые модели будут иметь два датчика, один перед каталитическим нейтрализатором и один после каталитического нейтрализатора. Эти датчики будут регулировать количество топлива, впрыскиваемого в ваш двигатель в любой момент времени, используя выхлопные газы, чтобы определить, работает ли ваш двигатель слишком бедно или слишком богато.
Если у вас есть неисправность в одном из ваших датчиков O2, ваш двигатель может перестать подавать топливо, что приведет к тряске, когда автомобиль трогается с места. Этот тип неисправности обычно обнаруживается с помощью диагностического прибора OBD2, который может просматривать данные в режиме реального времени, когда работают датчики, и проверять наличие кодов неисправностей в ЭБУ.
Датчик MAF (массового расхода воздуха), расположенный на впускном трубопроводе вашего автомобиля, используется для регулировки топливно-воздушной смеси в вашем двигателе в зависимости от количества и давления воздуха, всасываемого в двигатель.
Если ваш датчик неисправен, это также может привести к неправильной заправке двигателя и возникновению ощущения тряски при ускорении.
Для диагностики этого типа неисправности вам обычно требуется специальное диагностическое оборудование для считывания кодов неисправностей и измерения оперативных данных, которые считывает ваш датчик.
Изношенная опора двигателя или коробки передач обычно наиболее заметна, когда вы сначала ускоряетесь и начинаете движение вперед или назад.
Наряду с резкой тряской, ощущаемой в автомобиле, вы обычно также слышите очень выраженный стук.
Крепления двигателя и коробки передач часто вполне доступны, что позволяет легко проверить наличие признаков износа и чрезмерного движения. Если видимых признаков износа нет, попробуйте сдвинуть монтировку с помощью монтировки и проверьте, нет ли чрезмерного движения. Обнаруженные изношенные опоры двигателя или коробки передач замените.
Пропуски зажигания в двигателе часто являются результатом неправильной работы одного или нескольких цилиндров двигателя. Обычно это происходит из-за недостаточного количества впрыскиваемого топлива, недостаточной компрессии в отверстии цилиндра или отсутствия искры для воспламенения топлива (последнее относится только к бензиновым двигателям).
Если ваш двигатель работает на бензине, то для начала стоит проверить состояние свечей зажигания и при необходимости заменить их.
Еще одна распространенная неисправность, особенно на дизельном двигателе, — неисправная топливная форсунка; это приведет к неправильной работе двигателя и часто будет вызывать тряску при ускорении. Для диагностики этой неисправности обычно требуется специальное оборудование, такое как набор для проверки на разбрызгивание форсунки и электронное диагностическое оборудование.
Если ваш двигатель страдает от недостаточной компрессии, это потребует проверки с помощью специального оборудования, такого как манометр. Это быстрый, но эффективный тест, который подтвердит давление сжатия внутри каждого отверстия цилиндра. Отсутствие компрессии в цилиндре может указывать на треснутый или деформированный блок двигателя, поврежденный поршень или неисправный клапан.
Вы можете ознакомиться с нашей статьей о осечках здесь:Симптомы осечки.
Изношенная шестерня или подшипник внутри коробки передач часто могут вызывать вибрацию при включении автомобиля. Шум и вибрация обычно преобладают только при выборе одной передачи; однако это может варьироваться в зависимости от того, что неисправно внутри вашей коробки передач.
Хороший способ диагностировать, неисправна ваша коробка передач или нет, - включить сцепление (нажать педаль сцепления вниз) во время движения по тихому участку дороги, и если вы обнаружите, что ощущение тряски прекращается, когда сцепление включено, то это указывает на неисправность внутри коробки передач.
Дальнейшая диагностика того, что именно неисправно внутри вашей коробки передач, как правило, должна проводиться специалистом. Однако вы всегда можете проверить уровень масла в вашей коробке передач, если можете, как хорошее место для начала. При необходимости долейте масло и проведите дорожное испытание, чтобы увидеть, повлияло ли это на тряску вашего автомобиля.
Надеемся, что это руководство поможет вам определить, что может вызывать тряску вашего автомобиля при ускорении.
Большинство из этих неисправностей являются простыми, легко исправимыми, ремонт которых не будет стоить целое состояние. Тем не менее, вы захотите отремонтировать свой автомобиль как можно скорее, поскольку откладывание ремонта может привести к дальнейшему повреждению и более высокой стоимости ремонта.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к этому руководству каждый раз, когда вам нужна помощь в диагностике тряски при ускорении.
Как починить автомобиль, который трясется (симптомы и способы устранения)
8 распространенных причин, почему ваш автомобиль дергается при ускорении, и как это исправить
Горит индикатор автомобильного аккумулятора во время вождения? (Вот как это исправить)
Автомобиль тянет в одну сторону? (Вот как это исправить)
Ваша машина не едет задним ходом? Вот как это исправить